청와대·해경, 세월호 침몰 순간 퇴선 대신 VIP 보고 영상 독촉

The New Yorker

국가지휘부가 침몰 골든타임 동안 승객 퇴선 명령 대신 VIP 보고용 영상 확보와 전시성 공기 주입에 매달리며 300여 명의 탈출 기회를 박탈했다.

AI-assisted summary of What Went Wrong in the South Korean Ferry Disaster? | The New Yorker — original source. Check the original for full context.

Source published: 2019-04-16

Key ideas

2014년 4월 16일 세월호 침몰 당시, 선내 대기 안내 방송과 해경의 퇴선 유도 부재 속에서 선장과 주요 선원들만 09시 47분경 먼저 탈출했습니다. (4:37)
해경 본청과 청와대 등 지휘부는 선내 진입 및 구조 명령 대신 'VIP 보고용' 실시간 현장 영상 중계 확보에 집중해 골든타임을 허비했습니다. (6:19)
정부가 대대적으로 홍보한 '선내 에어포켓 공기 주입'은 부실한 장비로 진행된 전시 행정이었으며, 작업 도중 남은 선수마저 침몰했습니다. (13:21)
위험한 선내 시신 수습을 전담했던 민간 잠수사들은 극심한 트라우마와 잠수병 후유증에 시달렸으며, 적절한 사후 지원을 받지 못했습니다. (24:28)

Detailed notes

## Background 더 뉴요커(The New Yorker)가 2019년 4월 16일 공식 유튜브 채널을 통해 공개한 영상으로, 아카데미 단편 다큐멘터리 부문 후보에 오른 이승준 감독의 '부재의 기억(In the Absence)'을 다루고 있습니다. 영상 설명은 5년 전 수학여행 중이던 학생들을 포함해 300명이 넘는 승객의 목숨을 앗아간 세월호 침몰 참사의 비극과 그 이후 이어진 국민적 분노 및 정치적 파장을 상세히 기록했다고 밝힙니다.

## TL;DR 2014년 4월 16일 세월호가 급격히 기울어지는 위급한 상황 속에서 '가만히 있으라'는 선내 방송만 반복되는 사이 선장과 주요 선원들은 승객들을 두고 먼저 탈출합니다. 해경과 청와대 지휘부는 현장 진입이나 강제 퇴선 명령 대신 VIP 보고용 영상 화면 중계만을 집요하게 독촉하며 골든타임을 허비했고, 민간인들과 어선들의 자발적 구조 노력에도 불구하고 배는 완전히 바닷속으로 가라앉았습니다. 참사 이후에도 정부는 보여주기식 공기 주입 작업과 책임 회피로 일관했으며, 암흑 속에서 아이들의 시신을 수습해야 했던 민간 잠수사들은 극심한 트라우마와 후유증에 방치되었습니다.

## Atmosphere & style 현장의 절박한 무전 녹취록과 선내 휴대폰 영상, 남겨진 유가족과 민간 잠수사들의 침통한 육성이 교차하며 보는 내내 숨이 턱 끝까지 차오르는 비통함을 전달합니다. 차오르는 바닷물 속에서 아이들이 발버둥 치는 동안 상부에서는 오직 보고용 카메라 화면만을 재촉하는 관료주의적 민낯이 적나라하게 드러나 깊은 무력감과 분노를 자아냅니다. 살릴 수 있었던 생명들을 지켜보아야만 했던 이들의 죄책감과 바다 위를 맴도는 기억의 흔적들이 묵직하고 처연한 슬픔의 여운을 남깁니다.

## Bulletin - [04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 2014년 4월 16일 세월호 침몰 당시, 선내 대기 안내 방송과 해경의 퇴선 유도 부재 속에서 선장과 주요 선원들만 09시 47분경 먼저 탈출했습니다. - [06:19](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=379s) 해경 본청과 청와대 등 지휘부는 선내 진입 및 구조 명령 대신 'VIP 보고용' 실시간 현장 영상 중계 확보에 집중해 골든타임을 허비했습니다. - [13:21](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=801s) 정부가 대대적으로 홍보한 '선내 에어포켓 공기 주입'은 부실한 장비로 진행된 전시 행정이었으며, 작업 도중 남은 선수마저 침몰했습니다. - [24:28](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1468s) 위험한 선내 시신 수습을 전담했던 민간 잠수사들은 극심한 트라우마와 잠수병 후유증에 시달렸으며, 적절한 사후 지원을 받지 못했습니다.

## Key takeaways - [00:12](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=12s) 침몰 초기 선내에서는 퇴선 대신 객실 내 대기를 지시하는 방송이 지속적으로 송출되어 승객들의 자발적 탈출을 가로막았습니다. - [00:12](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=12s) 상황실과 현장 간 교신은 기울기 및 탑승객 인원 등 기본 정보조차 파악하지 못해 극심한 혼선에 빠졌습니다. - [04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 선장과 주요 선원들은 승객 구조 조치 없이 09시 47분경 해경 123정으로 가장 먼저 탈출했습니다. - [04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 해경 헬기와 경비정이 현장에 도착했으나 선내 승객을 향한 퇴선 명령이나 선내 진입 구조 시도는 이루어지지 않았습니다. - [06:19](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=379s) 청와대와 해경 지휘부는 인명 구조 지휘보다 VIP 보고를 위한 실시간 영상 송출을 반복적으로 재촉했습니다. - [08:04](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=484s) 국가의 공식 구조 시스템이 작동하지 않는 사이, 화물차 기사와 일반 승객들이 호스와 밧줄을 엮어 선내 학생들을 직접 구조했습니다. - [10:35](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=635s) 선박이 완전히 전복된 이후에도 지휘부와 상황실 사이에서는 승객들이 거의 탈출했다는 왜곡된 정보가 오갔습니다. - [10:35](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=635s) 선내에 갇힌 승객들에게 구명조끼는 탈출을 돕기보다 부력으로 인해 천장에 몸이 밀착되는 덫으로 작용했습니다. - [13:21](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=801s) 정부가 언론에 발표한 '선내 에어포켓 공기 주입'은 노후 장비와 부실한 시공으로 이뤄진 VIP용 전시 행정에 불과했습니다. - [15:47](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=947s) 해경 대신 수색 및 시신 수습 작업의 최전선에 투입된 민간 잠수사들이 처참한 선내 상황을 마주하며 수습을 도맡았습니다. - [19:19](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1159s) 청문회에 출석한 정부 및 해경 고위 관계자들은 퇴선 명령 부재와 당일 행적에 대해 무책임한 회피성 답변으로 일관했습니다. - [19:19](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1159s) 헌법재판소는 2017년 3월 10일 참사 대응 실패와 국정 농단 등의 책임을 물어 대통령 박근혜의 파면을 선고했습니다. - [24:28](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1468s) 수습에 헌신했던 민간 잠수사 고(故) 김관홍 잠수사는 잠수병과 트라우마, 생계 곤란에 시달리다 스스로 목숨을 끊어 참사의 2차 피해를 드러냈습니다.

## Detailed walkthrough ### [00:12](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=12s) 최초 신고와 혼선의 시작

2014년 4월 16일 오전, 세월호가 급격히 기울어지기 시작하면서 다급한 신고 전화가 접수된다. 배 안에 갇힌 승객과 학생들은 배가 심하게 기울어 물이 들어차고 있는 위급한 상황을 알리지만, 접수처에서는 정확한 위치 파악조차 제대로 하지 못하며 우왕좌왕한다. 배 안에서는 "안전하니까 가만히 있으라"는 취지의 안내 방송이 반복해서 흘러나오고, 승객들은 객실 벽에 기대거나 누운 채 불안 속에서 구조를 기다린다.

현장과 상황실 간의 초기 무전과 통화는 극심한 혼선으로 가득 차 있다. 배가 몇 도나 기울었는지, 몇 명의 승객이 타고 있는지조차 파악되지 않아 상황실에서는 탑승객 수를 450명 선으로 어림잡는 등 기본적인 현장 정보 공유조차 불통 상태에 빠진다.

- 초기 교신에서 선체 기울기 및 침수 진행 상황이 종합상황실로 정확히 전달되지 못함 - 선내 승객들에게는 퇴선 대신 객실 내 대기를 지시하는 방송 지속 송출

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[04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 탈출 지시의 부재와 선원들의 탈출

승객 가족들은 다급하게 선내에 있는 아이들과 마지막 통화를 나눈다. 한 학부모는 당시 상황을 떠올리며 배의 실제 상황을 전혀 알지 못했기에 그저 선생님 말씀을 잘 듣고 대기하라고 당부했던 기억을 털어놓는다. 오전 9시 47분경 이루어진 통화는 공교롭게도 이준석 선장과 선원들이 승객들을 뒤로한 채 가장 먼저 경비정에 구조되던 시점이었다.

배 주변으로 해경 헬기와 경비정(해경 123정)이 도착했으나, 정작 갇혀 있는 승객들을 향한 탈출 명령 방송은 전혀 나오지 않았다. 한 생존자는 당시 헬기 소리가 들려 밖을 내다보았지만 아무런 안내 방송도, 승객을 구하러 객실로 들어오는 구조대원도 없었다고 증언한다.

> “선생님 말씀 잘 듣고 있으라고 선생님 하란 대로 잘하라고, 알았다고… 근데 그게 이제는 그 뒤에 전화를 하니까 안 되더라고요, 전화가.”

- 09시 47분경: 선장 및 주요 선원들이 승객보다 먼저 탈출해 해경 경비정으로 구조됨 - 해경 헬기와 123정은 외부에서 겉돌며 선내 승객을 향한 직접적인 퇴선 유도 방송이나 진입을 시도하지 않음

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[06:19](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=379s) 구조보다 ‘현장 영상’ 보고를 재촉하는 지휘부

해경 본청 및 청와대 상황실과 현장 지휘선 간의 교신 녹취록에는 승객 구조 작업보다 '영상 중계 화면' 확보를 집요하게 요구하는 상부의 태도가 적나라하게 드러난다. 지휘부는 헬기나 경비정에서 영상을 실시간으로 전송할 수 있는 시스템을 연결하라고 닭달하며, VIP(대통령) 보고용 화면을 요구한다.

현장 지휘관은 지금 화면을 송출할 여유가 없으며 현장 구조에 집중해야 하는 상황임을 암시하지만, 지휘부는 거듭 카메라 화면 각도를 요구하고 사람이 물에 뛰어내렸는지를 화면으로 확인하려 든다. 선내 진입을 통한 강제 퇴선 명령은 내려지지 않은 채, 화면 보고만을 채근하는 통화가 이어진다.

```mermaid flowchart TD accTitle: 지휘부와 현장의 소통 왜곡 accDescr: 상부 지휘부의 영상 요구로 인해 현장 구조 명령이 지연된 흐름도 subgraph 지휘부 ["청와대 / 해경 지휘부"] A["실시간 영상 중계 요구<br/>(VIP 보고용 화면 독촉)"] end subgraph 현장교신 ["해경 123정 및 헬기"] B["영상 송출 시스템 연결 시도"] C["구조 현장 진입 지연"] end subgraph 선내상황 ["세월호 선내"] D["선내 대기 방송에 갇힌 승객들"] E["급격한 침수 진행"] end

A -->|"화면 연결 재촉"| B B -->|"구조 집중 불가"| C C -.->|"퇴선 명령 부재"| D D --> E ```

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[08:04](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=484s) 일반 승객들의 자발적 구조와 완전 침몰

기울기가 한계에 도달해 객실 안으로 바닷물이 급격히 밀려들자, 선내에 남아 있던 화물차 기사들과 일반 승객들이 밧줄과 호스를 연결해 아이들을 끌어올리기 시작한다. 한 생존자는 무릎을 꿇은 채 차오르는 물속에서 손이 닿는 아이들을 한 명이라도 더 건져 올리기 위해 사투를 벌였던 순간을 회고한다.

작은 체구의 아이를 끌어안아 올리는 순간 거센 물살이 덮쳤고, 승객들은 밀려드는 바닷물에 휩쓸려 간신히 선체 밖으로 튕겨져 나왔다. 마침 현장 근처로 달려온 민간 어선들이 바다로 빠져나온 학생들과 승객들을 건져 올렸으나, 국가의 공식적인 구조 시스템은 배 안에 갇힌 대다수의 승객을 구출하지 못했다.

> “정말 힘든 탈출이었죠. 아무도 도와주지 않는, 그곳에 우리를 지키는 누군가는 없었어요.”

- 화물차 기사 등 민간인 승객들이 커튼과 밧줄을 엮어 선내 학생들의 탈출을 도움 - 해경 대신 인근 해역의 어업지도선과 민간 어선들이 바다에 뛰어든 생존자들을 건져 올림 - 오전 10시 30분을 넘기며 세월호는 선미부터 완전히 뒤집혀 뱃머리(선수) 일부만 남긴 채 바다 밑으로 가라앉음

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[10:35](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=635s) "선내에 다 갇혀 있다": 엇갈린 교신과 비극의 확인

선체가 뒤집힌 직후에도 상황실 교신에서는 "승객들이 거의 다 빠져나왔다", "선내에는 사람이 없는 것으로 봐야 한다"는 식의 왜곡된 정보가 오간다. 현장에서 창문을 깨거나 객실 안으로 뛰어들어 사람들을 물 밖으로 꺼내야 한다는 상식적인 조치가 논의되지 못한 채 시간만 흘러간다.

오후가 되자 팽목항에 모여든 학부모들은 구명조끼를 입었다는 수백 명의 아이들이 왜 단 한 명도 구조되어 나오지 않는지 절규한다. 바다 위로 선체 바닥만 드러난 채 일몰 시간이 다가오고, 선내에 갇힌 승객들에게 구명조끼는 탈출을 돕기는커녕 천장에 몸이 밀착되어 빠져나오지 못하게 만드는 덫이 되고 만다.

- '전원 구조'라는 초기 오보 이후 탑승자 대부분이 선내에 갇혔다는 사실이 점차 명확해짐 - 일몰 시각이 다가오도록 공식적인 선내 수색 및 잠수 진입은 사실상 이루어지지 못함

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[13:21](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=801s) 전시성 ‘에어포켓 주입’과 가라앉은 희망

4월 17일과 18일, 수면 위로 세월호의 선수 밑바닥이 아직 남아 있자 정부와 해경은 선내에 '에어포켓'이 존재할 수 있다며 공기 주입을 시도한다고 대대적으로 발표한다. 그러나 현장에 투입된 잠수사의 증언에 따르면, 이는 철저히 VIP 방문과 대국민 언론 브리핑을 의식한 전시 행정에 불과했다.

잠수사들이 확인한 주입 장비는 공업용 오일 냄새가 섞여 나오는 노후 장비였으며, 콤프레셔는 가동한 지 3분도 채 되지 않아 시동이 꺼져버렸다. 호스를 격실 깊숙이 밀어 넣지도 못한 채 외부 뱃머리에 대충 꽂아둔 채 언론에는 '공기 주입 성공'으로 발표되었고, 그 작업 도중 세월호의 남은 뱃머리마저 완전히 바다 속으로 가라앉고 말았다.

> “주입하는 도중에 배 선체가 눈앞에서 가라앉기 시작하는 거예요. 나는 대한민국에서 살면서 열심히 살아서 세금 잘 내고 내 자식 잘 키우는 것밖에 없어. 근데 당신들이 왜 그래? 구해준다고 했잖아. 대통령이 왔는데 해경은 이것밖에 못 해줘?”

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[15:47](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=947s) 민간 잠수사들의 참혹한 수습과 선내 참상

세월호가 완전히 침몰한 후, 수색 및 시신 수습 작업의 최전선에 선 것은 해경이 아닌 민간 잠수사들이었다. 민간 잠수사들은 시야가 전혀 확보되지 않는 암흑 속에서 가이드라인 하나에 의지해 미로처럼 엉킨 격실을 더듬어가며 아이들의 시신을 수습했다.

잠수사들은 좁은 2인용 선실에서 대여섯 명의 아이들이 서로를 꼭 껴안은 채 발견되는 등, 마지막 순간까지 살기 위해 발버둥 쳤던 처절한 흔적들을 목격해야 했다. 하루에도 서너 번씩 목숨을 걸고 잠수를 감행하며 20~30구가 넘는 시신을 직접 안고 물 밖으로 나온 잠수사들은 지독한 트라우마와 무력감에 짓눌렸다.

> “진짜 중요한 거는 그 살릴 수 있던 아이들을… 살릴 수 있었습니다. 제대로 구할 수가 있었어요. 그런데 그 누구도 구하지 않고 상황 보고, 보고, 보고…”

- 민간 잠수사들이 선내 미로 같은 복도와 집기 사이를 통과하며 희생자 시신 수습 전담 - 살릴 수 있었던 골든타임을 허무하게 날려버린 지휘부의 보고 중심 행태에 대한 잠수사들의 깊은 분노

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[19:19](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1159s) 청문회와 진상 규명: 책임 회피와 '대통령의 7시간'

이후 열린 국정조사와 청문회 과정에서 선내 에어포켓의 존재 가능성이 처음부터 희박했음을 정부가 이미 알고 있었다는 사실이 드러난다. 청문회장에 선 해경 및 정부 고위 관계자들은 참사 당시 승객 퇴선 지시를 내리지 않은 이유에 대해 "너무 무력해서 기도만 했다", "기억이 나지 않는다"는 무책임한 답변으로 일관한다.

특히 참사 당일 박근혜 대통령의 행적을 둘러싼 '7시간'의 공백이 집중 추궁된다. 당시 비서실장과 고위 관료들은 대통령이 정확히 어디에 있었는지 알지 못한다고 답변하거나, 대통령이 직접 구조하는 사람이 아니므로 현장 책임자만 잘 지휘하면 된다는 궤변을 늘어놓아 유가족들의 가슴에 대못을 박는다.

> “저희는 그 당시 생각이 다 나요. 잊을 수 없고 뼈에 사무치는데, 사회 지도층이시고 고위 공무원께서는 왜 모르고, 왜 기억이 안 나는지…”

- 2017년 3월 10일, 헌법재판소는 재판관 전원 일치 의견으로 피청구인 대통령 박근혜의 파면을 선고함

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[24:28](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1468s) 남겨진 상처: 잠수사의 비극과 끝나지 않은 기억

참사 발생 3년 만에 세월호 선체는 붉게 녹슨 처참한 모습으로 바다 위로 인양된다. 수색 작업 중 건져 올린 수많은 휴대전화와 유품들은 진실을 밝히기 위한 마지막 단서가 되었으나, 참사의 후폭풍은 수색에 나섰던 이들의 삶마저 파괴했다.

희생자 수습에 앞장섰던 민간 잠수사 고(故) 김관홍 잠수사는 극심한 잠수병 후유증과 정신적 트라우마, 생계 곤란에 시달리다 스스로 목숨을 끊었다. 목포신항에 거치된 세월호를 바라보며 그의 아내는 남편이 남겼던 마지막 유언 같은 말을 다시금 되새기며, 참사의 진실을 끝까지 밝혀달라고 호소한다.

> “남편이 남긴 마지막 말을 다시 제가 반복하고 싶습니다. ‘뒷일을 부탁합니다.’”

- 민간 잠수사들은 정부로부터 적절한 치료 지원을 받지 못한 채 극심한 신체적·정신적 고통에 방치됨 - 바지선 위에서 작업을 마친 잠수사들은 비바람 치는 맹골수도 바다 위를 날아다니던 작은 새들의 울음소리를 떠올리며, 차가운 바닷속에 갇혔던 아이들의 넋을 기림

## Notable quotes > [08:04](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=484s) 정말 힘든 탈출이었죠. 아무도 도와주지 않는, 그곳에 우리를 지키는 누군가는 없었어요. — 생존자

> [13:21](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=801s) 나는 대한민국에서 살면서 열심히 살아서 세금 잘 내고 내 자식 잘 키우는 것밖에 없어. 근데 당신들이 왜 그래? 구해준다고 했잖아. — 세월호 유가족

## Mentioned 세월호 (M.V. Sewol), 이승준, 부재의 기억 (In the Absence), 더 뉴요커 (The New Yorker), 이준석, 해경 123정, 해양경찰청, 청와대, 박근혜, 팽목항, 김관홍, 목포신항, 맹골수도, 헌법재판소

## Video description National outrage and political backlash ensued after the tragic sinking of M.V. Sewol, which claimed the lives of more than three hundred passengers, most of whom were students on a school trip, five years ago. Yi Seung-jun's film "In the Absence," an Academy Award nominee for Best Short Subject Documentary, details the tragedy and aftermath.

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What Went Wrong in the South Korean Ferry Disaster? | The New Yorker

[Source](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o)

中文简报

青瓦台与海警在世越号沉没时刻不令弃船反催促供VIP观看的视频国家指挥部在沉没黄金救援时间内未下达乘客弃船命令，而是执着于获取供VIP汇报用的视频以及形式主义的注气作业，剥夺了300余人的逃生机会。 2014年4月16日，在“世越号”急剧倾斜的危急情况下，船内反复播放“原地别动”的广播，船长和主要船员却丢下乘客率先逃生。海警和青瓦台指挥部没有下达进入现场或强制弃船的命令，而是一味死催用于向VIP汇报的视频现场转播，浪费了黄金救援时间；尽管有民间人士和渔船自发进行救援，客船最终还是完全沉入海底。惨案发生后，政府也始终贯穿着作秀式的注气作业和推卸责任，而不得不在黑暗中搜寻打捞孩子们遗体的民间潜水员们，却被置于极度的心理创伤和后遗症中无人问津。 2014年4月16日“世越号”沉没当时，在船内广播要求等待且海警未组织弃船引导的情况下，仅船长和主要船员于9时47分许率先脱险逃生。 (4:37) 海警厅和青瓦台等指挥部未下达进入船舱及救援命令，而是集中精力索要“供VIP汇报用”的实时现场视频转播，虚耗了黄金救援时间。 (6:19) 政府大肆宣传的“向船内气穴注气”是利用劣质设备进行的面子工程，作业过程中残存的船头也彻底沉入海中。 (13:21) 全权承担危险的船内遗体搜寻打捞工作的民间潜水员们，饱受严重的创伤后应激障碍与潜水病后遗症折磨，却未获得应有的善后支持。 (24:28)

Reading summary

세월호 참사는 승객의 생명을 방치한 선원과 해경의 퇴선 유도 부재, 그리고 인명 구조보다 상부 보고와 전시성 대응에 매몰된 정부 지휘부의 총체적 무능이 결합하여 빚어진 비극이었다. 퇴선 유도 부재와 선원들의 우선 탈출 (4:37) 선체가 급격히 기울어 물이 차오르는 상황에서도 선내에서는 '안전하니 가만히 대기하라'는 방송만 반복되었다. 선장과 주요 선원들은 09시 47분경 갇혀 있는 승객들을 뒤로한 채 해경 경비정에 가장 먼저 구조되었다. 현장에 출동한 해경 헬기와 경비정 역시 선내로 진입하거나 퇴선 명령을 내리지 않고 외부를 겉돌았다. 결국 선내에 갇힌 학생들을 끌어올린 것은 화물차 기사와 일반 승객들이었으며, 탈출한 생존자들도 인근 민간 어선과 어업지도선에 의해 구조되었다. 구조보다 'VIP 보고'와 전시 행정에 치중한 지휘부 (6:19) 교신 녹취록에 따르면 해경 본청과 청와대 지휘부는 인명 구조 지시 대신 대통령(VIP) 보고를 위한 실시간 영상 송출을 집요하게 독촉했다. 현장 지휘관이 구조에 집중해야 하는 상황에서도 카메라는 VIP용 화면 확보를 위해 조정되어야 했다. 이후 대대적으로 홍보된 선내 '에어포켓 공기 주입' 작업 또한 현장 투입 잠수사들의 증언에 따르면 언론 브리핑용 쇼에 불과했다. 오일 냄새가 섞여 나오는 노후 장비는 가동 직후 꺼졌고, 호스를 격실에 넣지도 못한 채 진행된 겉핥기식 작업 도중 세월호는 완전히 수면 아래로 가라앉았다. 수습을 전담한 민간 잠수사들의 트라우마와 희생 (15:47) 완전 침몰 이후 시신 수습의 최전선에는 해경이 아닌 민간 잠수사들이 투입되었다. 잠수사들은 칠흑 같은 암흑과 얽힌 선내 미로 속에서 서로를 끌어안고 숨진 아이들의 시신을 수십 구씩 수습하며 극심한 트라우마를 겪었다. 그러나 정부는 이들에게 충분한 치료와 생계 지원을 제공하지 않았고, 희생자 수습에 앞장섰던 고(故) 김관홍 잠수사는 잠수병 후유증과 정신적 고통 끝에 목숨을 끊으며 현장의 깊은 상처를 드러냈다. 책임 회피로 일관한 청문회와 권력의 공백 (19:19) 국정조사와 청문회 과정에서 정부는 에어포켓의 희박한 가능성을 사전에 인지하고 있었음이 밝혀졌다. 그러나 당시 고위 관료들과 해경 지휘부는 퇴선 지시를 내리지 않은 이유에 대해 '기도만 했다'거나 '기억나지 않는다'는 식의 무책임한 태도로 일관했다. 참사 당일 박근혜 대통령의 '7시간' 행적 공백에 대해서도 비서실장 등은 위치를 알지 못한다고 진술했으며, 이후 2017년 3월 헌법재판소는 재판관 전원 일치로 박근혜 대통령의 파면을 선고했다. 참사 3년 만에 녹슨 선체는 인양되고 대통령 파면까지 이어졌으나, 골든타임을 허비하게 만든 지휘부의 무능과 구조 책임을 민간에 떠넘긴 국가 시스템의 실패는 깊은 상흔과 규명되지 못한 질문들을 남겼다.

精炼阅读摘要

《纽约客》（The New Yorker）的这期节目深入复盘了2014年韩国世越号客轮沉没惨剧，揭示出由于船组人员擅离职守、官方指挥层沉迷于向上汇报表演，以及救援系统全面失灵，最终导致本可获救的数百名乘客丧生于大海。致命指令与船组逃生 (0:12) 2014年4月16日上午，世越号客轮在急剧倾斜并进水的情况下，船内广播却持续向乘客发布“情况安全，请在客舱原地待命”的指示。受困的学生与乘客在墙壁倾斜、海水涌入的恐惧中听从指令等待救援，许多家长在最后的通话中也因不知情而嘱咐孩子听从老师与船方安排。然而在上午9时47分许，李俊锡船长及核心船员却置舱内乘客于不顾，率先登上赶抵的韩国海警123巡逻艇撤离。海警直升机与巡逻艇虽已抵达现场外围，却未向船内被困人员下达任何紧急疏散或弃船广播，亦未派出救援人员强行进入客舱引导疏散，致使乘客错失了宝贵的逃生窗口。形式主义与汇报优先延误救援 (6:19) 现场搜救本应争分夺秒，但海警厅本部与青瓦台指挥中枢的通联记录显示，上级部门的关注焦点高度集中在获取用于向“VIP”（总统）汇报的实时现场影像中继画面。高层反复催促现场巡逻艇和直升机调试并连接视频传输系统，甚至不断查问摄像机角度及是否有人员跳水，直接牵制了前方搜救力量的精力，导致决定性的舱内突入与强行弃船指令迟迟未能下达。在官方体系动作变形的同时，反倒是船内的货车司机等普通乘客自发用绳索和水管将多名学生拉出险境；当上午10时30分后船体彻底倾覆沉没时，跳入海中的幸存者主要也是被闻讯赶来的民间渔船与渔业指导船救起。虚假宣传与民间潜水员的心理重创 (10:35) 在船体大部分沉入水中后，搜救现场与指挥中心仍充斥着“全员获救”或“船内已无人”的失真信息。4月17日至18日，政府与海警公开大肆宣称正向船体注入空气以维持“气穴”（Air Pocket），试图制造受困者仍有生存空间的希望。但现场参与潜水员证实，这纯属迎合VIP视察和新闻发布会的表面文章；所用空压设备老化严重且伴有工业油味，启动不足三分钟便熄火，软管也仅粗暴插在船头外部，甚至在作业过程中残存的船头亦彻底沉入海中。事后调查更表明官方早已知晓存在气穴的可能性微乎其微。最终在黑暗与错综复杂的沉船迷宫中冒死打捞遇难学生遗体的，主要是民间潜水员，他们在狭窄客舱内目睹孩子们紧紧相拥遇难的惨状，身心承受了极大的创伤与无力感。高层问责推诿与遗留创伤 (19:19) 在随后的国政调查与听证会上，海警与政府高级官员面对为何未下达撤离指令的质询，普遍以“当时深感无力只能祈祷”或“记不清了”进行推诿；青瓦台幕僚针对朴槿惠总统在惨案当天行踪不明的“7小时”争议，则辩称不知其具体位置，甚至声称总统并非现场指挥人员。2017年3月10日，宪法法院全票通过罢免总统朴槿惠的判决。然而惨案的阴影长期笼罩着搜救参与者，民间潜水员如金官洪在未获得政府有效医疗救助的情况下，长期饱受潜水后遗症、精神创伤及生计困窘折磨，最终选择结束生命，留下了“拜托料理后事”的沉痛遗言，显示出国家救灾体制缺陷所造成的持续伤害。本节目通过当事人生还记录、通话录音与听证会证据表明，世越号惨剧并非单纯的海难意外，而是官僚体制的形式主义、责任逃避及搜救指挥失能共同导致的次生人祸；即便事后启动弹劾与打捞调查，遇难者家属与民间搜救人员承受的身心创伤仍难以弥合。

Detailed notes — zh

## Background 该视频由《纽约客》（The New Yorker）于2019年4月16日发布在YouTube平台上。视频内容基于导演李承俊获得奥斯卡最佳纪录短片提名的作品《潜水钟》（In the Absence），回顾了五年前夺走三百多名乘客（绝大多数为修学旅行学生）生命的韩国“世越号”客轮沉没惨剧及其后续引发的全国愤怒与政治余波。 ## TL;DR 纪录片深入梳理了2014年韩国世越号客轮沉没的致命全过程。在船体严重倾斜进水时，船内广播反复要求学生“原地待命”，而船长与核心船员却率先弃船逃生，导致数百名听从指示的学生错失黄金撤离时间。与此同时，岸上海警与政府指挥系统陷入官僚主义汇报、争相拍摄影像应付青瓦台“VIP”，错失最佳搜救时机，现场救援几乎完全依赖平民与渔船。随后的草率“注气作秀”、国会听证会上的集体推诿、对民间潜水员造成的终身创伤，最终激化为全民愤怒与总统朴槿惠的遭弹劾下台，留下了永难磨灭的历史伤痛。 ## Atmosphere & style 全片充斥着极度压抑、心碎与窒息的悲剧氛围。通过幸存者手机拍摄的客舱画面、冰冷荒谬的官方通讯录音以及遇难者家属撕心裂肺的追问，影片构筑出一种令人颤栗的现实无力感。从底层平民冒死救人的温情悲壮，到官僚高层冷漠推诿的丑恶嘴脸，整个观看过程如同直面一场在众目睽睽下被体制性失职吞噬的人间地狱，沉重而发人深省。 ## Bulletin - [01:34](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=94s) “世越号”客轮倾覆初期，船内广播持续发出致命的“原地待命”指令，而岸上指挥链条却深陷索要现场视频与VIP汇报的形式主义，彻底错失组织舱内数百名师生疏散逃生的黄金窗口期。 - [04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 船长及核心机组人员在事故清晨率先登上海警巡逻艇逃离现场，官方海空搜救力量未下达破窗或跳水弃船命令，初期的有效打捞几乎全靠货车司机肉身结绳与民间渔船自发驰援。 - [13:17](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=797s) 官方宣称的“注入空气”搜救实为掩盖过失的政治公关表演，老化设备运行数分钟即告瘫痪；高危搜寻遗体任务被转嫁给民间潜水员，后者承受了极高的减压病风险与毁灭性心理创伤。 - [19:40](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1180s) 国会听证会曝光了各级官员集体失忆与推诿，围绕“消失的七小时”的民愤最终促成宪法裁判所一致裁决罢免总统朴槿惠，伤痕累累的船体则在沉没三年后才最终打捞出水。 ## Key takeaways - [00:12](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=12s) 事发初期海警与应急调度系统陷入混乱，连客轮具体经纬度与倾覆态势都无法锁定，官方信息严重滞后于现场人员与媒体播报。 - [01:34](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=94s) 客舱广播反复强令乘客“不要移动”，直接剥夺了安山檀园高中学生自主撤往甲板的逃生机会，成为造成大规模遇难的最关键直接诱因。 - [03:20](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=200s) 岸上指挥中心将重心偏离为确认青瓦台VIP是否阅知报告和催要现场画面，在黄金时间内未向现场艇机下达任何强行入舱破窗的果断搜救命令。 - [04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 船长李俊锡及部分核心船员在上午9点47分前后搭乘海警123号艇逃生，未向受困乘客通知任何撤离指令，表现出职业道德与救援责任的彻底崩溃。 - [05:42](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=342s) 抵达现场的海警直升机与巡逻艇未开启高音扩音器组织全员跳水自救，亦未派员登船破窗引导，仅侧重于外部拍摄以向上级汇报。 - [08:04](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=484s) 现场平民货车司机利用消防水带与床单结成救生索冒死拉出多名学生，周边自发集结的民间渔船成为打捞落水幸存者的最主要力量。 - [10:35](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=635s) 上级搜救高层在客轮完全倒扣后仍盲目推断“大部分人已逃出”，而实际上穿戴救生衣的受困者在封闭倒扣舱室内被浮力死死顶在天花板上无法脱身。 - [13:17](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=797s) 政府大肆宣传的“向船内注入空气”被证实为政治秀，调来的空压机严重老化并迅速损坏，管道根本未接至核心客舱，反而加速了船头沉没。 - [15:47](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=947s) 民间潜水员在强涌流与狭窄迷宫般的客舱中单日高频下潜，亲手摸索出大量紧紧相拥遇难的学生遗体，普遍患上严重的潜水病与终生难以平复的PTSD。 - [19:40](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1180s) 国会听证会上指挥官员以“记忆模糊”和“当时无能为力”逃避责任，青瓦台对朴槿惠事发当天“黄金七小时”行踪的傲慢辩解彻底引爆公众对国家领导机制失职的愤怒。 - [22:05](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1325s) 世越号惨案引发的社会问责直接促成了光化门烛光集会，最终推动宪法裁判所全员一致通过对朴槿惠的总统弹劾案，沉没三年的船体随后于2017年整体打捞出水。 - [25:21](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1521s) 打捞出的受害者手机成为还原真相的关键证据，而参与搜寻的核心民间潜水员金官弘因身心重创与生活困顿自杀身亡，其遗言再次强调切莫放弃追查惨案真相。 ## Detailed walkthrough ### [00:12](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=12s) 混乱初起：求救与失去方位的渡轮 2014年4月16日清晨，韩国西南海域，“世越号”（M.V. Sewol）客轮在航行途中遭遇突发严重倾斜。最初的无线电通话与紧急求救记录中充斥着混乱与无措。接警中心与现场救援调度人员不断急促地互相确认方位和现场状况，但无论是海警还是报案人员，都无法在第一时间准确定位船只的具体位置和倾斜态势。调度通话中充满了断断续续的询问：“现在位置还不清楚吗？”由于信息传递受阻，海岸警察与救援指挥系统连现场画面的传输都无法顺畅连通，救援机构最初所掌握的信息甚至落后于媒体及船上人员的直观感受。 ```mermaid flowchart TD accTitle: 世越号初期救援链条失调 accDescr: 展示世越号倾斜初期现场与指挥中心之间的沟通断层和信息延误 subgraph Vessel["世越号现场"] A["船体急剧倾斜 / 进水"] --> B["船内广播指令：'原地待命'"] A --> C["乘客及船员发出求救通话"] end subgraph Command["应急指挥链"] D["海警指挥与接警中心"] --> E["信息混乱：坐标与倾覆程度不明"] E --> F["执着索要影像报告与VIP通报"] end C -.->|"求救受阻"| D F -.->|"未下达有效疏散令"| B ``` - 船体倾斜后，应急通信陷入极端混乱，调度人员一度连事发海域具体坐标都未能锁定。 - 现场影像信号由于技术与设备限制迟迟无法传输到指挥部，延误了早期态势研判。 --- ### [01:34](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=94s) 致命广播：“请在原地保持不动” 在船体发生危险倾斜并开始涌入海水之际，船舱内部的广播系统却不断向乘客播发致命指示：“当前位置安全，请待在原地不要移动。”船上绝大多数乘客是来自安山檀园高中的师生，他们正满怀期待地前往济州岛进行修学旅行。学生们用手机记录下的现场视频中，孩子们互相依偎，由于船舱地面已经严重倾斜到无法站立，大家滑倒在客舱角落。即便面对倾斜不断加剧的客观现实，学生们依然选择相信权威和老师的叮嘱。广播一遍又一遍重复着原地等待的要求，抑制了乘客自主逃生的可能。许多学生在手机录像中半开玩笑地掩饰内心的恐惧，但镜头所过之处，倾斜的货架、滑落的行李以及窗外迅速逼近的海平面，预示着灭顶之灾即将来临。 - 船舱广播系统反复要求乘客留在原地，直接剥夺了底层客舱学生撤离至甲板的黄金时间。 - 绝大多数檀园高中的学生严格听从广播指引，留在客舱等待官方救援。 --- ### [03:20](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=200s) 岸上指挥部的官僚汇报与空转海岸警察与中央灾难安全对策本部的通讯记录暴露出令人窒息的官僚主义。面对可能搭载450余人的大型客轮倾覆事故，指挥中心关心的重点却反复落在“是否已经将现场视频上传”、“青瓦台VIP是否已经阅知报告”等形式主义事务上。海警指挥室内，长官们接连追问：“现场画面能连上吗？”“现在客船状态如何？”而接警与联络部门的回答往往是“我们也在看电视直播”。在船体彻底倾覆前的宝贵几十分钟内，指挥链条没有向现场救援直升机或巡逻艇下发果断的强行破窗或立即全面退船的搜救指令，反而陷入无休止的数据确认与文书汇报之中。 - 岸上指挥系统向前方索取大量与救援无关的现场影像和文本简报。 - 官方层面对船内乘客人数及受困状况缺乏基本掌握，仅凭模糊猜测进行调度。 --- ### [04:37](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=277s) 绝望的家属通话与逃跑的船长一位遇难学生的父亲在事后回忆起事发当天与孩子的最后一次通话。他看了一眼时间，痛心疾首地发现，那正是船长李俊锡等人弃船逃生的时刻（上午9点47分左右）。父亲回忆道，当时在电话里他还嘱咐孩子：“要听老师的话，老师怎么安排，你就怎么配合。” 孩子在电话那头乖巧地答应了，但随后的现实彻底击碎了一切——船长和核心船员并未组织疏散，而是顺着海警123号巡逻艇架起的舷梯最先逃出船体；而客舱内的广播依然在要求学生不要动。等父亲后来察觉异样再次拨打电话时，通信网络已被海水淹没，孩子的声音再也无法听到。 - 遇难学生家长因不了解船舱内部实情，只能在电话中一再叮嘱孩子听从广播和老师指挥。 - 船长及部分核心机组人员在9点47分前后登上海警巡逻艇获救，未对舱内受困乘客下达任何撤离命令。 --- ### [05:42](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=342s) 搜救缺位：只顾拍摄画面的直升机与巡逻艇幸存者和搜救记录证实，当海警直升机（如B511等）和巡逻艇赶到倾斜现场时，他们既没有利用高音喇叭向船舱内大声播发紧急跳海撤离的命令，也没有派遣救援人员强行进入船舱破窗引导。一名幸存者回忆道：“我们在里面听到直升机的轰鸣声跑出来看，直升机却根本没有广播，巡逻艇也是一样，前面就架着摄像机，根本没有搜救队员告诉我们到底该怎么做，一句指导逃生的指引都没有。”救援力量将主要精力集中在拍摄现场画面以便向青瓦台报告，而非冒险进入船舱组织乘客撤离。 - 抵达现场的直升机与巡逻舰艇未开启高音扩音器组织全员跳水自救。 - 搜救单位缺乏登船切入或进入客舱实施引导的战术意图与具体行动。 --- ### [08:04](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=484s) 平民自救：货车司机的肉身救援与渔船驰援在官方救援体制完全失灵的几十分钟里，真正的搜救行动几乎完全依赖船上的平民乘客与闻讯赶来的民间渔船。被困在客舱过道的货车司机们与几名普通乘客自发组成了人链，他们用消防水带和床单编织成绳索，跪在迅速倒灌的海水边缘，拼命拉拽被困在下方的学生。一位参与救援的卡车司机流着泪回忆当时的惨烈景象：“为了逃生，我们拼命拉绳子，水突然一下子就猛涨上来了。我当时跪在地上，只能等水漫上来，够得着谁就抓谁。抓到一个瘦小身材的孩子抱在怀里，结果巨大的水流冲击力猛地砸过来，直接把我们冲出了舱外。”当幸存者被冲出水面时，迎面赶来施救的不是海警主力，而是在周围自发集结的渔民和民间小型渔船。正是这些民间力量，将漂浮在水面的几十名幸存者逐一拉上了甲板。 > “在那个地方，根本没有一个人来守护我们，全靠大家自力更生。” - 民间货车司机与普通乘客利用消防水带结成救生索，在海水涌入瞬间冒死营救受困学生。 - 周边海域的民间渔船（渔民自发组织）第一时间冲向世越号舷边打捞落水者。 --- ### [10:35](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=635s) 荒谬的现场通报与船体彻底翻沉随着世越号完全倒扣并沉入冰冷的海水中，海警与官方高层的内部对话中依然充斥着令人发指的脱节与盲目。搜救负责官员在电话中甚至推断“客舱里的乘客应该大部分都跑出来了”、“没见到有人漂在水里，说明人都出来了”。而现场实际情况是，超过三百名无辜生命因听从原地待命的指示，被死死封锁在了倒扣的钢铁船舱之内。日落时分，搜救指挥部在面对镜头和公众追问时支吾其词。当被问及“学生们都穿着救生衣，为什么至今找不到人”时，官员才不得不承认：“因为人都被困在船舱里面，救生衣在封闭空间内起不到漂浮逃生作用，反而让人受困浮在天花板上动弹不得。” - 上级指挥人员在船只彻底倾覆后仍错误判定“大部分人员已逃出”。 - 救生衣在倒扣且注满海水的舱室内将受困人员顶向天花板，极大增加了脱困难度。 --- ### [13:17](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=797s) 掩耳盗铃的“空气注入”与虚假希望 4月17日至18日，世越号仅剩船头的一小部分底壳露出海面。外界和家属寄希望于船舱内可能存在的“空气囊（Air Pocket）”，认为只要有空气存留，受困孩子就可能活着。为了平息家属的愤怒并配合青瓦台“全力搜救”的舆论宣传，海警仓促调集工业压缩机进行所谓的“向船内注入空气”。然而，这完全是一场草率的政治公关表演。潜水员事后证实，当时调来的空压机严重老化、锈迹斑斑，甚至开机不到三分钟就熄火瘫痪。更恶劣的是，注入管道甚至没有插进客舱的核心部位，只是草率固定在外部结构上应付差事。就在这种为了配合“VIP视察”而制造的假象中，露在水面的船头部分因重心变化而在数小时内彻底沉入海面之下，最后的生机被彻底掐灭。一位学生家长愤怒地控诉：“我们勤勤恳恳纳税生活，只想把孩子抚养成人。你们明明说能救，为什么反而把它彻底沉下去了？总统来了，就只能拿出这种解决办法吗？” - 官方调集的空气注入设备年久失修，压缩机运行数分钟即告损坏。 - 国会调查事后证实，政府在明知船体内部存在空气囊可能性极低的情况下，仍以此大肆作秀以掩盖营救过失。 --- ### [15:47](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=947s) 民间潜水员的人间地狱与精神创伤世越号沉入深海后，政府不得不招募民间潜水员承担最危险的搜寻遗体任务。潜水员金官弘（Kim Kwan-hong）及其同伴们冒着强烈的涌流和潜水病风险，沿着导引绳一次次潜入漆黑冰冷的海底船体。船舱内已彻底化为迷宫，桌椅、柜子和散落的行李堵死了每一个通道。潜水员回忆，他们用手一点点摸索前行，经常在一个原本只能容纳两人的微型客舱里，发现七八具互相紧紧抱在一起的孩子们的遗体。“在那么狭小的隔间里，孩子们死死抱成一团，那是在极度恐惧下想要拼命活下去的痕迹。”潜水员每天冒着生命危险下潜四到五次，双手触摸到的遗体轮廓在脑海中挥之不去，给他们留下了终生无法愈合的重度创伤后应激障碍（PTSD）。 > “真正的关键是，那些原本可以救活的孩子，本该活下来的，最终却一个都没能救出来；没有人去真正救他们，大家都在忙着层层向上汇报、汇报、汇报。” - 民间潜水员在极度恶劣的水下环境中单日下潜多达四至五次，承受极高的生理减压病风险。 - 在狭窄的客舱内部，潜水员摸索出大量紧密相拥遇难的学生遗体。 --- ### [19:40](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1180s) 国会听证的推诿与“消失的七小时” 在事后举行的国会国政调查与听证会上，事故发生时的核心责任人无一例外展现出冷漠与推诿。当国会议员厉声质问现场指挥官“面对沉船和数百名被困乘客，你当时究竟下达了什么搜救指令”时，官员仅以“在现场极度无力，只能祈祷”作为搪塞。而当被问及是否向现场巡逻艇下达过入舱广播或搜救指示时，负责人的回答永远是“不记得了”或“当时掌握不了情况”。听证会的核心矛头最终直指时任总统朴槿惠在事发当天行踪不明的“黄金七小时”。青瓦台高级幕僚在面对议员盘问时极力辩解：“总统不是亲自去现场救人的人”、“总统只要选对现场指挥官，就算休息也没有问题”。这种傲慢的辩解引发了全韩国民众的极度愤怒。面对官员们的集体失忆，遇难学生家属在旁听席上泣不成声地控诉： > “我想问问这些高级公务员：我们对当天的每一个细节都刻骨铭心、痛彻心扉，为什么作为国家领导层的高官们，却什么都不知道，什么都记不起来？” - 听证会上各级官员普遍以“当时不知情”、“记忆模糊”来回避核心指挥过失。 - 官方对朴槿惠事发当天七小时的去向支吾遮掩，引发了全社会关于国家领导机制缺位的宪政危机。 --- ### [22:05](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1325s) 总统弹劾判决与沉船出水民众的怒火最终在首尔光化门广场演变为持续数月的大规模“烛光集会”。伴随着更广泛的干政丑闻与世越号惨案处理失职的累积，宪法裁判所最终作出了历史性判决。 2017年3月10日，宪法裁判所宣布裁决：“审判官全员一致通过，宣告判决主文：罢免被请求人总统朴槿惠。” 沉没三年后的2017年3月，伤痕累累、锈迹斑斑的世越号船体终于被整体打捞出水，并被运抵木浦新港。在家属长达三年的坚持下，谎言的遮羞布被一层层揭开，但那些逝去的生命却再也无法归来。 - 韩国宪法裁判所全员一致通过对朴槿惠的弹劾案，世越号搜救不力成为其丧失民意合法性的关键导火索之一。 - 历经近三年的水下封存，世越号残骸最终被打捞出水移至木浦新港。 --- ### [25:21](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1521s) 遗物重现与潜水员的沉重遗言在打捞与后续清理过程中，工作人员从淤泥与船舱废墟中找出了数百部遇难者的智能手机，这些手机经数字技术修复后，成为了揭开惨案内部真相的重要证据，也是家属与孩子们之间唯一的最后遗物。然而，惨案的代价不仅限于遇难者家庭。曾参与搜救的核心民间潜水员金官弘，因长期遭受严重的潜水后遗症、身体伤残、心理创伤以及微薄的官方救济，在生活陷入绝境后不幸自杀身亡。在追悼会上，他的妻子宣读了悼词，并重申了金官弘潜水员生前留给这个社会的最后遗言： > “我想要再次重复丈夫留下的最后一句话：‘拜托大家，照顾好剩下的日子，查明真相。’” 惨案发生多年之后，幸存者、家属与参与救援的民间人士依然生活在无法抹去的阴影中。每当狂风暴雨掠过冰冷的大海，那些在风雨中盘旋的细小海鸟的哀鸣，宛如逝去孩子们留在世间永不消散的呼喊，不断告诫活着的人们：切莫遗忘，切莫停止追问真相。 - 船体内找出的逾百部手机成为记录受困过程和还原时间线的决定性证据。 - 民间潜水员金官弘因创伤后应激障碍与生活重压自杀离世，生前遗言呼吁公众切勿放弃查明真相。 ## Notable quotes > [15:47](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=947s) 真正的关键是，那些原本可以救活的孩子，本该活下来的，最终却一个都没能救出来；没有人去真正救他们，大家都在忙着层层向上汇报、汇报、汇报。 — 民间潜水员 > [10:35](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=635s) 救生衣在封闭空间内起不到漂浮逃生作用，反而让人受困浮在天花板上动弹不得。 — 搜救负责官员 > [19:40](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o&t=1180s) 总统只要选对现场指挥官，就算休息也没有问题 — 青瓦台高级幕僚 ## Mentioned 世越号 (M.V. Sewol), The New Yorker, Yi Seung-jun, 《In the Absence》, 安山檀园高中, 李俊锡, 韩国海岸警察厅, 青瓦台, 金官弘 (Kim Kwan-hong), 朴槿惠, 韩国宪法裁判所, 光化门广场, 木浦新港, 海警123号巡逻艇 ## Video description National outrage and political backlash ensued after the tragic sinking of M.V. Sewol, which claimed the lives of more than three hundred passengers, most of whom were students on a school trip, five years ago. Yi Seung-jun's film "In the Absence," an Academy Award nominee for Best Short Subject Documentary, details the tragedy and aftermath. Still haven’t subscribed to The New Yorker on YouTube ►► http://bit.ly/newyorkeryoutubesub What Went Wrong in the South Korean Ferry Disaster? | The New Yorker [Source](https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o)

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[15:47] 民间潜水员: 真正的关键是，那些原本可以救活的孩子，本该活下来的，最终却一个都没能救出来；没有人去真正救他们，大家都在忙着层层向上汇报、汇报、汇报。 [10:35] 搜救负责官员: 救生衣在封闭空间内起不到漂浮逃生作用，反而让人受困浮在天花板上动弹不得。 [19:40] 青瓦台高级幕僚: 总统只要选对现场指挥官，就算休息也没有问题

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[8:04] 생존자: 정말 힘든 탈출이었죠. 아무도 도와주지 않는, 그곳에 우리를 지키는 누군가는 없었어요. [13:21] 세월호 유가족: 나는 대한민국에서 살면서 열심히 살아서 세금 잘 내고 내 자식 잘 키우는 것밖에 없어. 근데 당신들이 왜 그래? 구해준다고 했잖아.

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[0:12] 밥 요리 고양이입니다 또 다른 데어 [0:15] 해킹 얻은 여포 개 마치 뭐래요 [0:18] 요즘이에요 웬디 뽑아보면 넌 이제 우리의 기금 되요 [0:24] 태그 행거 행거 그 [0:27] 잠깐만 해 다가 만요 잘 8 [0:30] 즉 하고 고신대 같이 멀었나 저리 아니면 이 또는 다른 도 같이 뭐라는 [0:35] 거야 내가 사람들을 해요 [0:37] 있지마 리뷰 3 집회 버릴 테니까 [0:40] 위치를 잘 모르겠어요 지금 찍어 위치를 모르나봐요 거기에 마우스 ttf [0:45] 저희도 안나오나요 본다고 해서 [0:47] 일이 뭡니까 그저 계속 알고 약해요 알고 [0:54] 아아아 [1:08] 아 으 [1:10] 으 [1:10] [음악] [1:13] 아 tel [1:15] 으 [1:15] [음악] [1:17] 아 으 으 으 으 으 [1:34] 일퀘 4 공지 좋아 지금 이 것이다 이 [1:37] 하고 양 자꾸 물냉면이 화면 확대 부천 하라 [1:41] 아 이렇게 탐험 일어나는가 그러지 않냐 [1:44] 아 안전 하니까 9번 있어요 그럼 뭐 중요 아야 멋진 에게 나온 사람 [1:49] 이라며 부터 오셨죠 크리쳐 쪽으로 잘 안 저희가 누워있던 너무 그래 우리 [1:55] 진짜로 이만큼 비운 거야 지 마세요 알아서 악기를 살구 뭐더라 [2:01] 아주 여러 예 아 [2:06] [박수] [2:10] 묶음 이영채 기온은 좀더 어떻게 내가 지금 다행히 봐야 돼 왜 [2:16] 제가 쌀은 걸어 날 부탁 돼지코 데이 [2:20] 되게 하는 애 타는 것도 볼게 모여 가지고 그럼 보통 이에 옮길 수가 [2:25] 없는 상태입니다 [2:29] 감사함돠 준 그럼 증상 3 마시며 쳐져 있어서 예 [2:32] 김수로 에서 그렇지만 잘 못 들었습니까 얘네 진짜 해주는 그것 좀 그 [2:37] 사람 학생입니다 지금 아 이제 지금의 때 지금 침해하는 좀 협회 하고 [2:43] 통합 인데요 지금 일단 패러디 치고도 침수 중에 거고 [2:47] 예 가르침으로 안 됐고요 있었죠 카메라 자오선 없다 아직 없습니다 예 [2:55] 격이 띄게 오릅니다 가볼 찍어 뭐 여러모로 하고 뭐라고 그런 그 밝게 [3:02] 서버 로그 가볍게 넣어 하는 1학기 바뀌어 받아가지고 어때요 어 어 으 [3:09] 아 [3:20] 그냥 내 펼쳐 회당 안해 까 상 인데요 예 그 걷지도 시험으로 상태가 [3:24] 어떤지 알고 있어요 [3:26] 저희도 지금 밥 주니까 이루어져 있고 어느 회사나 행자는 지 모르기 때 [3:30] 맺는 탄 날 450명 으로 생각해 보도록 [3:43] [박수] [3:45] 잘 들어줘 터진 했다 이제 별명도 있죠 [3:49] 스타일 등 나 딴 하는데 솔라 뭐예요 [3:52] 1 나무 이야기 5 사람들 많이 아파 네 사람이 한번 가봐요 [3:57] 한번 전부 다 이렇게 늦게 안 될 게요 [4:00] 높이가 다른 하는 몰라요 [4:03] 이렇게 힘들 거야 예 [4:14] 수박 r 같이 메구미가 판에 편액은 어떻게 되는거예요 그가 떨어져서 [4:18] 가능성이 높다 니까 [4:20] 선장은 뭐야 이게 [4:24] [박수] [4:24] 아 [4:26] 아 [4:37] 배 시간이 보니까 는 선장의 나왔던 시간 이더라구요 [4:42] 9:47 인가 제가 통화를 했었다 그 때 이제 선장의 근데 보니까 딱 [4:47] 구출 되는 시간이고 그때도 자 가능 [4:49] 저 하니까 사생이 말씀 잘 듣고 근데 그 크게 체를 향해서 들어보죠 [4:56] 예를 빨리 나오라 그래 쓰는데 제패의 상황을 몰라 갖고 [5:00] 범부처 큰 선생님 말씀 잘 듣고 있으라고 [5:03] 선생님 하벤 대로 자라라 알았다고 저 하라 [5:07] 근데 그게 이제는 그 뒤에 전화를 하니까 안되더라구요 전화가 [5:13] no [5:15] no [5:18] 오오오 [5:20] no [5:23] no [5:24] 으 no [5:27] 으 [5:27] [음악] [5:29] nom [5:33] [박수] [5:42] 그렇게 대기하다가 핵이 소리 들려서 내다 갔는데 [5:46] 핵이 역시 방송을 전혀 안 했어요 [5:49] a300 도 마찬가지고 [5:52] 카메라만 앞에 나와 있고 근데 다 넘 원도 [5:57] 그 구조 의원 외에 뭐 어떻게 해야 된다라는 어떤 그 [6:03] 짓이 아니지 시 같은 도움을 주는 발언을 한 적도 없고 [6:09] 아 [6:19] 여기 그 육이 바로 가지면 판이 안나올때 [6:23] 1점 2점 연결해 주세요 이렇게 이제 가베라 [6:27] 아 지금 저희는 또 지금 잘 안 되었거든요 아 으 [6:31] 생각하라 없다 300 으 응 현재 일적으로 그래서 현재 가지 못 보고 [6:35] 있습니다 아자디 그 이제 편 알며 파일도 거의 현장 아직 못 봤어 약이 [6:40] 어 그래요 예 아 예 깎아 물었고 [6:44] 예술 살 말고 그 지금까지 형태로 선택 후 이를 어찌하나 저희 없거든 [6:48] 일이면 아쭈 그예 [6:51] 같고 [6:57] [음악] [7:04] 예 사업장 잡스 예 많은데요 양 하실까 우선 가지고 있는 문혜경 쫓아갈 [7:09] 때 [7:10] 사직의 보상 하셨어요 넘어 예 지금 보면 그쪽 말할 거예요 [7:37] co [7:48] 으아아 [8:04] 클랜 기사 분들 같이 객실 사용하셨던 분들이랑 [8:09] 예 탈출을 돕기 시작을 했죠 [8:12] 4 탈출을 위해서 이렇게 밧줄 계속 잡아 옮겨 주고 있는데 갑자기 물이 [8:18] 막 차 올라 오는 거예요 [8:19] 멍하니 앞에 있다가 무릎꿇고 있었어요 [8:23] 빨리 잡아서 끌어 내야 되니까 [8:27] 앞에서 보일 차오르게 기다렸죠 [8:30] 그렇게 [8:32] 손이 닿는 대로 마크로 땐 게다가 [8:36] 작은 최고의 아이를 앉게 됐고 [8:42] 그 아이를 안는 순간 부 사례 밀려 가지고 [8:46] 뭐 나오게 됐구요 [9:03] 5 아 아 [9:21] 그 물살에 휩쓸린 아이들이 많이 한꺼번에 빠져 나오는 상황이었어요 그때 [9:27] 이제 어선이 막 [9:29] 들이쳐 가지고 탈출을 도와주고 [9:34] 정말 힘든 탈출 였죠 아무도 도와주지 않는 [9:42] 그곳에 우리를 시키는 누군가는 없었어요 [9:50] 뭐 다 담당으로 5 [9:59] 예 사업자입니다 아 으 좋아 되요 이 아니었을까 [10:03] 체급 총재도 모르겠습니까 이렇게 찬기 여기까지 led 계실지 다 쓰시니까 [10:08] 예 [10:08] 잡으 옆에 믿으셔도 될 테니까 이 많이 들어주세요 게임 [10:12] 없애 3 학생정보 하니까 emp 같아 졌죠 [10:18] 그 다음에 여기 있었네 예 [10:20] 객실 내일 일정을 포함 에어 2 8회 확인 해 가지고 예 눈 앞 뜰의 [10:26] 노력보다 [10:28] 잡고 두 가지 말씀 하셨으니까 2 일단 그 청자의 같은 메모리 발전 보여 [10:31] 줘 예 [10:35] 지금 굉장 에그 헨리 에 어떤 쫓아가 3d 맵 구조와 하는 게 문제가 [10:40] 아니고 제 생각입니다만 그야 그 여기 3 내려서 여기서 nhn 뭐 만큼 [10:46] 지어졌고 비슷한 무조건 물에 지내는게 낫겠다 든지 아니면 너 어째 수색해 [10:51] 넣었다 이렇게 기하 사람이 필요하게 됩니다 현장에서 물론 내가 안에 있는 [10:55] 사람이 접한 돌탑 나오게 물에 d 우회도로 전화 된단 말입니다 근무제 [10:58] 메리가 그 혐 속에서 부제 한다면 나중에 정말 0 없이 오시는 거 [11:02] 아니에요 [11:08] 이제 분제 여객선에 우리 [11:11] 즉 한국 구조의 몸매를 합니다 아직 뭐 언젠가 앞에서 뉴만 남았었는데 [11:17] 지금은 내린 모두 잡습니다 4 아까 진작 좀 내렸다고 저흰 2개 써야 [11:21] 되는데 즉 문제란 말이에요 [11:23] 옷 올라가네요 우리가 올라왔고 주작이 보여줘야 되는데 생각들은 거의 다 [11:28] 나왔어 제 써 c 그리고 d 부타 나왔던데 차면 없다는 약의 [11:34] 예 그 전부터 계속 여기저기 올리면서 부터 사람이 나와 있었기 때문에 [11:39] 내가 무수 대금 제 앞에 안했는데 4 이따 나오는걸로 지금 확인 데는 [11:44] 그러면은 참내 일단 사람들이 그 없는 물어봐야 되네요 예 [11:54] [음악] [12:17] [음악] [12:27] 지금 이제 5시가 넘어서 [12:30] 일몰 시간이 가까워 오는데 어떻게 되는지 이름을 점에 [12:35] 생사 확인을 해야 하지 않겠는가 [12:38] 그런 생각입니다 다 그렇게 구명조끼를 학생들은 입었다 고 하는데 그렇게 [12:45] 발견하기가 힘든 2까지 급료 [12:50] 같이 있기 때문에 구명 조끼가 [12:54] 저 의미가 크게 없는 것 같습니 들어서 좀 상처 이 있어 예 [12:58] [음악] [13:17] 으 [13:21] 으 어 17 날도 이제 17 나는 내가 어느정도 이제 그 선수 앞 머리 [13:27] 부분 밑바닥이 [13:29] 예 수면 이러니 노출이 되서 거든요 [13:32] 파오케 섀도 존재한다고 하면 거기서 살 쑥 학내 도 있으니까요 치 8일 [13:37] 새벽 애니 들어갈려고 했는데 그 회 경에서 비아 비가 와서 지켜 보고 [13:41] 있으니까 [13:42] 에어 제 1곡 해야 된다 어차피 또 잠수 장비를 확인해보니 들어가야 [13:46] 되니까 [13:48] 점점 더 다 썩은 거예요 너무 노우 되서 [13:52] 금방 에 도달 바르고 꺼질 것 같에 이 거야 이걸 갖고 [13:56] 불에 들어가는 애들 살려 가는게 는 이들이 좋겠다 [14:00] 그의 피가 보고 있으니까 어떻게 되던 힘들었는데 [14:04] 대간 도트가 3분도 안되서 시대의 꺼져 버리네요 [14:09] 콤프레샤 가 총수인 도 안되는 [14:13] 신의 쪄 특히 든 신앙의 올라왔어 [14:15] 에어 주위를 호수를 잘 연기했다고 하더라구요 [14:20] 영어로 주 이구요 누리면 교체까지 다 들어가서 [14:24] 에포크 있는 위치에 다이얼을 주입해 받는 거고 [14:27] 굉 배웠지 개의 호수를 얻어 꺾는 공부가 올라온 거야 예 [14:32] 이렇게 바깥에 다가 에 vip 도와서 지켜 오고 있으니까 에 주입 [14:37] 성공했다고 또 얘기를 해야 될 거 아니까 그 시우를 도야마 더라 [14:43] 주입하는 도중 앱에서 제가 눈을 가라 앉기 시작하는 거예요 [14:50] 오전 오전 도 안되서 나 뭐 완전 친구 되셨군요 [14:54] 아 나는 대한민국에서 살면서 열심히 살아서 세금 잘 내고 내 자식 잘 [15:00] 키우는 곳 밖에 없어 [15:02] 근데 당신들이 왜그래 구해준다 했잖아 그런데 왜 받았다 가풍 또 가라앉혀 [15:08] 써 대통령이 왔는데 해결을 이것밖에 못해 줘 어 그 순간은 [15:14] 이렇게 확 뒤집어 졌던 것 같아요 어 이 이건 아니다 [15:29] 가까이 [15:33] [박수] [15:47] 4월 10 11 낡아서 치료시 백과 있으면서 [15:51] 제가 1 25 9 에서 롱고 정도를 쓰고 했는데 [15:56] 5 [16:02] [박수] [16:04] 입니다 아 아 [16:05] 하하 oo-oooo-oooo [16:08] 그러면 으 으 으 [16:13] 으 나라사랑 아닙니다 저도 [16:18] 아 처음에는 씨앗 잘 안나오고 어디 것 은 잘 모르잖아요 [16:22] 가이드라인을 설치를 하고 가이드라인 을 찾고 다녀야 할 수 있는 그 [16:28] 선내의 격 씰이 괜히 복잡하게 했던 거죠 [16:31] 들어가면서 집기들이 막 혼자서 추가 되어 있었고 그게 미로 같은 공간을 [16:36] 통과를 해야 되요 [16:40] 살고 싶어하는 의지가 강했다는 그런 [16:43] 우울증 들이 많아요 2인 객실에서도 뭐 7로 들머리 나왔으니까 [16:48] 그 조금 격실 해도 친구들 게 있네 보여서 [16:51] 살라고 노력을 했던 자들이 있습니다 [17:47] 우리를 수중에서 더듬더듬 도 좀 와서 머리에서 그려 진단 말입니다 [17:52] 머리에서 그려주는 게 자꾸 제 머리속에 생각나고 [18:01] 아 바로 한 번 들어가 도현정 음악 많게는 네 번 다섯 번 들어본 있어요 [18:06] 그 다른 잠사 들이 그 얘기를 해 줘 초 [18:09] 왜 그렇게 이래요 [18:11] 안에 사람이 없네 모든 것 [18:14] 제가 꼭 어 5 [18:17] 진짜 중요한 거는 그 살릴 수 있잖아 이들은 4 교수 5살 3살 있을 수 [18:22] 없습니다 [18:29] 아 제대로 구할 수가 있었어요 그런데 그 누구도 구하지 않고 상황 보고 [18:34] 보고 보고 [18:37] 으 놈 [18:45] 으 [19:19] 세월호가 구조적으로 내부의 어 포켓이 존재할 가능성이 처음부터 희박해 떤 [19:25] 것으로 알려졌습니다 정부는 처음부터 에어 포켓이 존재하지 않았음을 알고도 [19:29] 이를 밝히지 않았던 것으로 국정조사 과정에서 밝혔습니다 [19:40] 에 달에는 침몰해 가고 승객들은 절반 이상이 배 안에 갇혀 있습니다 [19:45] 무엇을 지시 해야 했었습니다 [19:48] 그 상황을 현장에서 지켜본 저로서는 당시의 [19:51] 에 너무 무리 카메 많은 그 기도를 했습니다 많은 전정 후 발을 그럴수 [19:58] 밖에 없는 상황이었습니다 [19:59] 혹시 배 안에 남아있는 사람이 있을 경우에도 [20:04] 대책을 세워서 잘 구해라 이런 지시를 받은 적이 있습니까 [20:14] 기 얻습니다 123 정의 대선 방송 했다고 알고 계셨습니까 [20:20] 음 그 당시에 는 그 당시에 뭐 그런 어떤 고쳐지지가 사안에 대해서는 뭐 [20:27] 알 수 있는 그런 상황이 아니었고 대통령께 2 히어로 창사 가 있잖아요 [20:32] 3 국어로 10시 했다 라는 답변이 설정 에 낸 지금 이것이 문제가 되 [20:39] 거에요 [20:40] 아 이때 대통령께서 어디 계셨습니까 [20:44] 그렇지도 줄 알지 못합니다 또 [20:47] 대통령님께서 직접 구조를 하는 분은 아닙니다 [20:51] 그날 여러 차례 전화를 하고 여러 차례 그 문서를 보내 가지고 침을 [20:56] 받았습니다 [20:57] 네 꼭 회의를 해야 되는 아니라고 생각합니다 [21:00] 대통령은 누 쇼도 되어 7시간 [21:04] 현장 책임자 만 잘 임명 해주시면 대통령은 그냥 노조 됨 [21:08] 100 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[25:32] 마음속에 짐 인고 [25:36] 오오오 [25:43] 으 too [25:47] 오오오 [25:52] 세월호 참사 당시 실종자 수색에 나섰던 한 민간 잠수사 가 스스로 목숨을 [25:57] 끊었습니다 [25:59] 심각한 트라우마 에 시달려 왔고 생활고가 입니다 [26:04] 네 남편 김 가능 장사를 잊지 않고 기억해 주시는 모든 분들 정말 [26:09] 감사합니다 [26:10] 그토록 기다리던 세워 러가 3만의 기쁨 바다 속에서 올라왔어요 [26:15] 사창 한 모습으로 떠오른 그 배를 보러 버퍼 시나 해 같습니다 [26:20] 가까이 다가가 세월을 봤는데 당신을 생각해 온 마음과 몸이 무너지고 [26:25] 아팠습니다 [26:27] 거짓은 내려가고 진실을 올라왔는데 더 좋은 세상에 왔는데 [26:32] 오고 있는데 당신과 함께 할 수 없다는 사실을 너무도 안타깝고 아쉽습니다 [26:38] 이제 그 곳에서 아프지말고 편의 시 라고 말하고 싶어요 [26:43] 남편이 남긴 마지막 날 다시 제가 방법 하고 싶습니다 [26:47] 뒤를 부탁합니다 [27:03] 내는 바지는 가만히 있고 점수 들면 나올때 [27:06] 비바람이 치고 8월초 이라는데 작은 새들이 날라 요 [27:11] 잔 3 들이 그 주 1 깐풍 의 비바람에 [27:16] 자가 요새가 아주 튀게 있고요 그 새소리도 이뻐요 비소리 의 [27:23] 주들이 울부 짖는 게 [27:28] 당 해 줘 2 떠나지 말라고 집니다 [27:33] [박수] [27:48] [음악] [27:51] 으 [27:54] 으 [28:09] 으 [28:22] 으 [28:38] be now [28:40] 으 [28:43] [음악]