台湾新造F-16C战机滞留夏威夷 美军因产权与台风暂缓直飞 观点
这批战机在台军正式签收前仍属美军法定产权,飞交因避免天候风险而滞留檀香山,返台后必须接入指挥管制网络并仰赖AI决策支援系统才能发挥实质防卫效益。
AI-assisted summary of '26.08.26【观点│世界一把抓】施孝玮:F-16新机何时回家与对台防卫效益 — original source . Check the original for full context.
Source published: 2026-08-26
Key ideas 台湾采购的新造 F-16C Block 70 战机(推测编号 6722、6727、6728)目前中停夏威夷檀香山丹尼尔·井上国际机场;滞留主因是战机尚未正式点交签署,法定产权仍属美军,且须等待台海周边台风低压天候转好并达到目视飞行(VFR)标准方能启程。 (0:00) 针对外界盛传新机已飞往关岛待命的说法,夏威夷井上机场拥有完全公开的管制无线电与航空迷全天候网络直播,未曾记录到离境影像;此外现代飞交航线多采取空中加油机伴随直飞台湾(航程约 9 至 10 小时),已不再频繁降落中转关岛。 (10:00) 针对非隐身机在现代战场的生存力质疑,红外线搜索追踪系统(如台湾采购的 Legion Pod)可利用隐身战机无法消除的发动机热辐射进行被动广域侦搜,配合多基站雷达网络有效对抗敌方隐身机的“穿透式战法”。 (20:00) 台海防空正迈向网络与算法深度协同的整体联合作战,洛克希德·马丁等美商已向台军展示以人工智能(如钻石盾系统)辅助战术决策的架构,旨在多目标饱和来袭时由 AI 极速配赋拦截资源,压缩指挥官决策闭环。 (30:00) Detailed notes ## Background
本期内容由频道“观点”于 2026 年 8 月 26 日发布在 YouTube 平台,为主持人施孝玮在广播节目《世界一把抓》中的专题评述。节目简介指出,本次主轴聚焦于台湾新采购的 F-16 Block 70 战机何时飞返台湾,以及该批战机在实际作战体系中对台海防卫带来的效益。
## TL;DR
节目首先分析了过境夏威夷的 F-16 Block 70 战机暂留檀香山的原因,指出这是受台风天候限制以及在完成点交前产权与意外风险仍归属美军的标准作业流程所致,并依据机场跑道运作与航迷监控网络推导其后续将采加油机伴随直飞模式。随后,施孝玮结合解放军演习实况深入探讨隐身机“穿透式战法”的局限,阐明守势雷达网与“军团”红外线搜索追踪夹舱(Legion Pod IRST)对隐身目标的被动克制机制。最后,他强调现代战争取决于“体系对体系”的较量而非单一武器神话,并展望了由 AI 战术决策系统辅助指管以压缩防空拦截反应链、结合海岛天然屏障提升防御韧性的演进方向。
## Atmosphere & style
整体呈现出资深军事观察家冷静、理性且层层剥茧的评述质感,兼具专业空武技术细节与通俗生动的战术拆解。施孝玮从机场跑道长度、机尾贴纸与外挂旅行舱等具体线索切入,以笃定的语调破除网络穿凿附会的流言,言谈间充满对实务作业与战场物理限制的敬畏。当话题从后勤航渡推进至复杂的防空雷达对抗与 AI 决策推演时,叙事更显沉稳清醒,传递出一种超越政治标签、专注军事客现实的严谨推演氛围。
## Bulletin
- [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=0s) 台湾采购的新造 F-16C Block 70 战机(推测编号 6722、6727、6728)目前中停夏威夷檀香山丹尼尔·井上国际机场;滞留主因是战机尚未正式点交签署,法定产权仍属美军,且须等待台海周边台风低压天候转好并达到目视飞行(VFR)标准方能启程。
- [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=600s) 针对外界盛传新机已飞往关岛待命的说法,夏威夷井上机场拥有完全公开的管制无线电与航空迷全天候网络直播,未曾记录到离境影像;此外现代飞交航线多采取空中加油机伴随直飞台湾(航程约 9 至 10 小时),已不再频繁降落中转关岛。
- [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1200s) 针对非隐身机在现代战场的生存力质疑,红外线搜索追踪系统(如台湾采购的 Legion Pod)可利用隐身战机无法消除的发动机热辐射进行被动广域侦搜,配合多基站雷达网络有效对抗敌方隐身机的“穿透式战法”。
- [30:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1800s) 台海防空正迈向网络与算法深度协同的整体联合作战,洛克希德·马丁等美商已向台军展示以人工智能(如钻石盾系统)辅助战术决策的架构,旨在多目标饱和来袭时由 AI 极速配赋拦截资源,压缩指挥官决策闭环。
## Key takeaways
- [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=0s) F-16 Block 70 飞交途中若发生意外,责任与损失仍由美军或洛克希德·马丁承担,需待台军飞行员验收及台方签收后产权才正式移转。
- [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=0s) 美军海外军售(FMS)转场作业严守非战时安全标准,必须完全避开恶劣台风与对流低压,确保航线全程符合绝佳目视飞行标准才起飞。
- [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=300s) 夏威夷井上国际机场由 12,000 多英尺的外海“礁石跑道”(08R)承担满载重油军民机起飞,外围 Lagoon Street 聚集的航空摄影网络对跑道动态形成了极高透明度的全天候监控。
- [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=600s) 跨太平洋飞交模式发生转变,调派空中加油机全程伴飞直飞台湾(飞行约 9 至 10 小时)的成本与风控表现已优于频繁降落中转关岛基地。
- [15:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=900s) 过境夏威夷的 6727 号机机尾国徽暂以美军机徽贴纸覆盖以确认管辖权,机身外挂保形油箱、三具副油箱以及用于收纳飞行员个人行李的白色旅行舱(MXU-648)。
- [15:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=900s) 军机自夏威夷起飞必须严格遵循当地噪音管制法规,离地后须立刻右转带杆爬升,严禁开后燃器直飞檀香山市区与威基基海滩上空。
- [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1200s) 解放军演习纪实显示隐身战机面对严密防空网时曾被判定击落,后续摸索出的“穿透式战法”着重于超低空绕行雷达死角、直接猎杀预警机与加油机等关键中枢。
- [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1200s) 台湾守势防空作战中,尽管导引连续波雷达易受防空压制打击,但广域部署的对空搜索雷达与二次雷达系统仍具较高存活率与战场韧性。
- [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1200s) 隐身战机在全推力及超音速巡航下均无法遮蔽发动机强烈红外信号,军团红外线搜索追踪夹舱(Legion Pod IRST)具备长距离被动解算能力,构成反隐身关键节点。
- [30:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1800s) 现代空战是防空导弹、战机与指挥数据链的“体系对体系”对抗,台湾历经“强网”到“安宇计划”的整合,且任何本地执政阵营为维系防卫均必须延续与美军事合作。
- [40:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2400s) 在未来多目标饱和攻击态势下,AI 决策支援系统能在秒级时间内推算最佳拦截选项,将指挥官从繁复配赋计算中解放,极度压缩 OODA 反应循环。
- [40:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2400s) 新购 F-16 Block 70 战机并非孤立兵力,其防卫效益在于作为整个防空侦搜网与指挥管制架构中的打击与传感节点。
- [42:15](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2535s) 从美伊冲突长年相持与海岛地理屏障可见,“单一武器决定论”无法成立,跨海饱和攻击难度极高,最终胜负取决于整体体系侦搜、决策速度与跨域协同。
## Detailed walkthrough
### [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=0s) F-16 Block 70 飞交过境夏威夷与产权责任归属
台湾航空界与军武迷近期高度聚焦中华民国空军采购的全新 F-16C Block 70 战机何时飞抵台湾。此前国外航空迷在德州沃斯堡(Fort Worth)海军航空站记录到二至三架 F-16C(目前出厂单座机型,编号推测为 6722、6727、6728),战机完成整补起飞后,中停檀香山的丹尼尔·井上国际机场(Daniel K. Inouye International Airport),并暂时滞留在当地。
外界频繁揣测战机为何不尽速返台,甚至传出已转进关岛待命的传闻。战机滞留的核心原因在于气象与交机产权:
- **产权与风险归属**:目前这批战机尚未完成点交签署,法定产权仍属美国空军(USAF)。若在飞交台湾途中发生故障或意外,责任与损失需由美军承担,或转由主承包商洛克希德·马丁(Lockheed Martin)买单。只有在台湾空军飞行员完成验收、政府正式签收后,产权才完成移转。
- **天候考量**:台海周边近期受连续台风与低压带影响,南台湾、花东与屏东出现严重暴雨及交通坍方。美军依循海外军售(FMS)标准作业程序,非战时转场绝不会冒进,必须等待天候状况达到目视飞行(VFR)的绝佳标准才会启程。
[05:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=300s) 檀香山机场跑道配置与航空迷守候点 井上国际机场是一座军民共用大型枢纽,其设施能完全满足高油耗重型军机的起降需求:
- **跑道配置与运作**:机场拥有平行的 08/26 跑道系统(左右两线长度接近 12,000 英尺)。其中 08R/26L 是在 1960 至 1970 年代于外海人工修筑的“礁石跑道”(Reef Runway),全长达 12,000 多英尺。由于夏威夷飞往全球陆地航程极远,绝大多数越洋起飞航班均处于满载重油状态,必须依赖这条礁石跑道滑跑起飞;08L 则主要用于进场降落。若 08R 因突发故障临时关闭,塔台才会导引起飞班机改由 08L 出发。
- **观景区位与监控网络**:机场外围的泄湖街(Lagoon Street)底邻近 04R 与 08R 跑道交界处,设有小型飞行俱乐部停车场,是全球知名的航空摄影圣地。常驻该处的航空迷甚至开着小货车架设遮阳棚与摄影机,在 YouTube 进行全天候起降实况转播。
```mermaid
flowchart TD
accTitle: F-16 飞交夏威夷过境起降动态监控
accDescr: 描述井上国际机场跑道运作与外部航空监控网络的关联
subgraph Airport["井上国际机场起降系统"]
R08R["08R 礁石跑道 (Reef Runway, 12,000+ ft)<br/>重载战机与长程民航主要起飞跑道"]
R08L["08L 跑道<br/>主要负责降落 / 08R关闭时备用起飞"]
ATC["管制频道对外公开<br/>(Ground 地面台 / Tower 塔台)"]
end
subgraph Spotters["外部全面监控网络"]
LStreet["Lagoon Street 停车场<br/>(航空迷/YouTube 实况直播主)"]
Insiders["机场内部工作人员<br/>(如消防队 Aero 808 / Dose 等摄影者)"]
end
ATC -->|"无线电通联监听"| Spotters
R08R -->|"滑行与滚行起飞全景暴露"| LStreet
Airport -->|"机坪动态近距拍摄"| Insiders
```
[10:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=600s) 地面实况网络与美军直飞航路规划 基于井上国际机场严密的信息透明度,新机极难在不为人知的情况下秘密离境:
- **无死角监控生态**:机场地面(Ground)及塔台(Tower)无线电频率完全对外公开,当地航迷(如在机场消防队任职的“Aero 808”与“Dose of Aerospace A330”)以及在伊娃海滩(Ewa Beach)守候的飞友均布满眼线。任何跑道滑行或无线电指令异动,都会立刻引来长焦镜头与直播追踪。因此,在没有任何目击影像出现前,断言飞机已飞往关岛并不符合现况。
- **直飞模式与关岛角色的转变**:过去空军 F-16A/B Block 20 赴美原厂升级并返回台湾的航线,已逐渐舍弃中停关岛安德森空军基地(Andersen AFB)的模式。租用或调派空中加油机进行越洋空中加油,其整体调度成本与风险控管反而优于频繁降落中转机场。正常航线是由沃斯堡经夏威夷后,由加油机全程伴随直飞台湾,总飞行时间约需 9 至 10 小时。
[15:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=900s) 6727 号机挂载细节与机场噪音管制规约 在环太平洋军演(RIMPAC)期间,井上国际机场曾有美国海军第 9 航空测试评估中队(VX-9)全黑涂装的 FA-18F 进驻,进行 AGM-158C 远程反舰导弹(LRASM)试射测评。军机在当地起降须严格遵守民用环保规范:
- **檀香山市噪音管制法规**:为避免后燃器(Afterburner)剧烈音浪干扰威基基(Waikiki)海滩与市区居民,军机离地后必须立刻向右转弯并带杆爬升,严禁开后燃器直飞市区上空。
- **6727 号机航渡配置分析**:
- **机身标识**:机尾垂直尾翼上原有的中华民国国徽上方,暂时贴有美军机徽贴纸,确认其目前受美军管辖。
- **燃油挂载**:机背两舷安装保形油箱(CFT),左右翼下各挂载一具 370 加仑副油箱,机腹中线挂载一具 300 加仑大型副油箱。整套系统搭配空中加油机的定点补给,当外挂副油箱与保形油箱燃油耗尽后立即在空中注满,方能确保跨洋巡航安全。
- **特殊装备**:右翼下方挂有一具白色旅行舱(MXU-648 Baggage Pod),用于收纳渡海飞行员跨国转场所需的个人行李与换洗衣物。
[20:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1200s) 穿透性战法、隐身局限与防空雷达对抗 面对外界针对非隐身 F-16 Block 70 在现代战场生存率的质疑,施孝玮结合解放军国防教育纪实片《制胜》中公开的演习细节进行了系统性解析:
- **演习对抗与“穿透式战法”**:解放军歼-20 战机在模拟对抗初期,面对蓝军高强度电子战压制及绵密的地面防空侦搜网时,一度被判定击落陷入苦战;随后其飞行部队摸索出“穿透式战法”,利用低空与特定航线绕过地面搜索雷达覆盖边界,直扑后方的空中预警机与加油机等高价值节点。
- **首势防守环境与反隐身体系**:台湾防卫属于“守势作战”。防空网压制(SEAD/DEAD)主要针对制导连续波雷达(如天弓二型、天弓三型、爱国者导弹系统),然而广域布置的对空搜索雷达与二次雷达(Secondary Radar)并不容易被全面消灭。即使战机关闭敌我识别应答机(Transponder),其反射信号仍会被空情战管标定。
- **被动红外追踪(IRST)的克制机制**:任何隐身战机(无论是 F-22、F-35、歼-20 或歼-35)均无法消除引擎全推力飞行时产生的强烈红外信号。台湾采购的“军团”红外线搜索追踪夹舱(Legion Pod IRST)具备长距离被动广域侦搜能力,不辐射电磁波即可测定来袭目标,配合多基站雷达接收网将隐身战机的物理弱点转化为拦截解算参数。
| 侦测/对抗手段 | 运作机制 | 针对隐身机优势 | 限制与反制 |
|:--- |:--- |:--- |:--- |
| **分散式接收器雷达网** | 主动雷达波照射,多相角接收器联网比对回波 | 抵消单向低 RCS 设计,捕捉离轴散射信号 | 易受高强度电子战干扰与地形遮蔽限制 |
| **Legion Pod (IRST)** | 长波长前视红外线(FLIR)被动广域侦搜 | 隐身机航渡与超巡无法遮蔽红外热辐射 | 侦搜距离易受云层、水气与恶劣天候影响 |
| **穿透式空袭 (反制方)** | 超低空绕行雷达死角,直击预警机/加油机 | 破坏防守方体系化指挥中枢(C4ISR) | 防守方内线部署地面截击导弹与战备巡逻机防御 |
[30:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1800s) 体系作战演进、政军现实与 AI 决策辅助 针对网络舆论对台军装备实效的冷嘲热讽,施孝玮直言战场胜负从非取决于单一神话武器,而是“体系对体系”的总体动态博弈:
- **台湾体系化指挥网络历程**:国军指挥管制网络历经“强网系统”到“安宇计划”的多年演进,早已完成预警机、长程防空飞弹与战机战术数据链的深度互联,并非各自为战的孤立兵力。
- **政军结构与防卫逻辑**:台湾防卫环境存在地理纵深狭小的现实挑战,但军人职责在于从现有资源中寻找最大持续作战效益。施孝玮分析,无论台湾内部政局由蓝、绿、白哪一方主政,任何执政团队为维系本地实质统治权与安全稳定,都必然会选择与美国维持紧密的安全与军事合作,指责特定阵营“卖台”只是选举标签化产物。
- **AI 决策支援系统的引入**:未来的战场冲突中,防卫体系的核心在于缩短感知到打击的时间窗口。目前诺斯洛普·格鲁曼(Northrop Grumman)及洛克希德·马丁(包含 Diamond Shield 钻石盾作战管理系统等方案)已向台军展示以人工智能协助战术决策的架构,旨在让雷达侦获饱和目标的第一时间,由 AI 统筹指派最佳化火力单元,提升部队在高压战局下的持续战力。
[40:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2400s) AI决策支援系统与台海防空作战的演进 当冲突的规模远远超越平日的灰色地带摩擦、演变成敌军对台湾展开全面性饱和攻击时,空军作战指挥官置身于作战指挥所内,面临的心理压力与决策难度将呈现指数级攀升。在瞬息万变、防空警报四起的极短时间内,指挥官仅凭肉脑要在几秒钟内做出最精确的研判几乎是不可能的。此时,以人工智能(AI)辅助的决策支援系统就扮演了生死攸关的角色。
以新购的 F-16 Block 70 战机为例,它在现代战场上绝非单打独斗的英雄,而仅是整个防空大网络中的一个“节点”与可用资源。当空情侦搜系统同时标定并涌入大量的来袭威胁源(例如目标 A、B、C、D、E、F、G)时,AI 决策支援系统必须在最短时间内完成运算:针对空情 A,系统会直接罗列出第一优先应对方案与可用反制载台;针对空情 B、C、D,也会同步推算出最适合拦截的武器系统与战术选项。未来指挥官不再需要孤立地在大脑中苦思“面对 A 怎么办、面对 B 又该怎么调配”,而是由系统在幕后把复杂的战术选项全部排定,指挥官的角色转变为在全局视野下快速审阅评估、挑选最适切方案并下达命令。这种人机协同的模式能将“思考—下令—执行”的时间链条压缩到极致,达成最高效的防空拦截。台湾的防卫作战理念,也正从传统的战术资料链网络中心化作战,跨步迈向由网络与 AI 深度支援的整体联合作战架构。
```mermaid
flowchart TD
accTitle: AI辅助防空决策支援流程
accDescr: 展现从威胁涌入到AI计算选项再到指挥官决策下达的完整指挥控制闭环
subgraph Sense ["态势感知与威胁输入"]
Radar["空情侦搜网络 / 感测节点"] --> Threats["多目标饱和来袭<br/>(空情目标 A / B / C / D...)"]
end
subgraph AI_Engine ["AI 决策支援系统"]
Threats --> Compute["威胁排序与拦截弹道推算"]
Compute --> Alloc["资源动态配赋<br/>(匹配 F-16 Block 70 / 防空飞弹 / 电战)"]
Alloc --> Options["生成各空情最佳应对选项集"]
end
subgraph Command ["指挥与打击执行"]
Options --> Commander{"作战指挥官<br/>极速裁决挑选"}
Commander -->|"下达打击指令"| Nodes["截击载台与飞弹部队<br/>执行防卫作战"]
end
```
- **从单机到系统资源**:F-16 Block 70 战机是整体防空网中的一个打击与传感节点,其战力依赖战场指挥管制网络的全面协同。
- **战术闭环压缩**:AI 系统的核心价值在于极度缩短 OODA 循环(观察、定位、决策、行动),避免指挥官在多目标饱和来袭时陷入信息过载。
- **作战形态升级**:台海防御正由昔日的战术资料链网络中心战,加速向以网络与算法为核心支撑的整体自动化协同防空形态演进。
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[42:15](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2535s) 从美伊对抗看现代战争与海岛防御的现实难度 现代战争中,如何避开敌方的锋芒资源,或在敌方重重优势中快速找出最有效的反制手段,是攻防双方都在反复推演的核心命题。许多人习惯以火力吨位论输赢,然而真实战场的复杂性远超想象。以美军与伊朗长年以来的冲突对抗为例,外界经常疑惑:伊朗的关键设施多次遭到轰炸打击,面对美国在军事科技与整体国力上的极度压倒性优势,为何伊朗至今依然能够咬牙苦撑、甚至让美国始终无法迫使其全盘接受美方条件去签署停战协定?
这一现实有力地证明了“单一维度的高精尖武器根本无法直接达成战略目标”。现代战争的严酷与不可预测性正在于此,攻防对抗绝不是账面上算加减法:
- **海岛地形的防御纵深与天然屏障**:对于台湾而言,海岛地理环境提供了天然的防御优势。隔海渡洋的作战特性,迫使攻击方必须反思再三,如何在极有限的时间窗口内达成极其苛刻的跨海战术目标,其难度远高于陆地接壤作战。
- **单一武器决定论的破灭**:有人认为只要拥有海量的火箭弹、短程地对地弹道飞弹或是饱和无人机/巡弋飞弹群,就能直接达成所有作战企图。对此施孝玮直言,若真有如此简单,“伊朗现在应该已经投降180遍了吧”。
- **多维立体的体系对抗**:任何一场严肃的军事行动,绝不可能仅仅依靠某一种或几种明星武器就能一举定乾坤。防卫作战的成败取决于整个侦搜体系、决策反应速度、战场韧性与多兵种跨域协同的综合发挥。
节目在结尾处总结,台湾采购的 F-16 Block 70 新机何时能够正式回国接战,以及其如何嵌入到台湾整体联合作战网络中发挥真正的防卫效益,是未来检视整体防空战力蜕变不可或缺的关键指标。
## Notable quotes
> [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=0s) 目前这批战机尚未完成点交签署,法定产权仍属美国空军(USAF)。若在飞交台湾途中发生故障或意外,责任与损失需由美军承担,或转由主承包商洛克希德·马丁买单。 — 施孝玮
> [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=0s) 美军依循海外军售(FMS)标准作业程序,非战时转场绝不会冒进,必须等待天候状况达到目视飞行(VFR)的绝佳标准才会启程。 — 施孝玮
> [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=300s) 由于夏威夷飞往全球陆地航程极远,绝大多数越洋起飞航班均处于满载重油状态,必须依赖这条礁石跑道滑跑起飞。 — 施孝玮
> [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=600s) 租用或调派空中加油机进行越洋空中加油,其整体调度成本与风险控管反而优于频繁降落中转机场。 — 施孝玮
> [15:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=900s) 为避免后燃器剧烈音浪干扰威基基海滩与市区居民,军机离地后必须立刻向右转弯并带杆爬升,严禁开后燃器直飞市区上空。 — 施孝玮
> [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1200s) 任何隐身战机均无法消除引擎全推力飞行时产生的强烈红外信号。 — 施孝玮
> [30:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=1800s) 无论台湾内部政局由蓝、绿、白哪一方主政,任何执政团队为维系本地实质统治权与安全稳定,都必然会选择与美国维持紧密的安全与军事合作,指责特定阵营‘卖台’只是选举标签化产物。 — 施孝玮
> [40:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2400s) 当冲突的规模远远超越平日的灰色地带摩擦、演变成敌军对台湾展开全面性饱和攻击时,空军作战指挥官置身于作战指挥所内,面临的心理压力与决策难度将呈现指数级攀升。在瞬息万变、防空警报四起的极短时间内,指挥官仅凭肉脑要在几秒钟内做出最精确的研判几乎是不可能的。 — 施孝玮
> [40:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2400s) 以新购的 F-16 Block 70 战机为例,它在现代战场上绝非单打独斗的英雄,而仅是整个防空大网络中的一个‘节点’与可用资源。 — 施孝玮
> [40:00](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2400s) 未来指挥官不再需要孤立地在大脑中苦思‘面对 A 怎么办、面对 B 又该怎么调配’,而是由系统在幕后把复杂的战术选项全部排定,指挥官的角色转变为在全局视野下快速审阅评估、挑选最适切方案并下达命令。 — 施孝玮
> [42:15](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2535s) 单一维度的高精尖武器根本无法直接达成战略目标。 — 施孝玮
> [42:15](https://www.youtube.com/watch?v=CRUZjv-vzfo&t=2535s) 伊朗现在应该已经投降180遍了吧 — 施孝玮
## Mentioned
施孝玮, F-16C Block 70, 美国空军 (USAF), 洛克希德·马丁 (Lockheed Martin), 中华民国空军, 沃斯堡海军航空站, 丹尼尔·井上国际机场, 安德森空军基地, 第9航空测试评估中队 (VX-9), FA-18F, AGM-158C 远程反舰导弹 (LRASM), 保形油箱 (CFT), MXU-648 旅行舱, 《制胜》, 歼-20, 歼-35, F-22, F-35, 天弓二型, 天弓三型, 爱国者导弹系统, 军团红外线搜索追踪夹舱 (Legion Pod IRST), 强网系统, 安宇计划, 诺斯洛普·格鲁曼 (Northrop Grumman), Diamond Shield 钻石盾作战管理系统, 环太平洋军演 (RIMPAC)
## Video description
主持人:军情与航空网站主编 施孝玮
主题:F-16新机何时回家与对台防卫效益
节目时间:周三 10:00-11:00am @News98
本集播出日期:2026.08.26
#News98 #世界一把抓 #施孝玮
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Original transcript [0:00] 现在就下载98新闻台APP随时随地收听我们精彩节目今天是中华民国115年8月26号8月又快过完了下次再来跟大家见面的时候就已经是9月了早上10点08分09秒10秒我们今天要跟大家聊一聊什么聊一聊就是这个礼拜台湾的航空迷都在密切注意了F-16的新飞机什么时候回来因为其实上个礼拜我们就跟大家聊了有国外的航空迷到好这个两到三架的F16CD应该是F6C啦其实没有F16D因为D之前已经出现过F16CBlock 70战机到了这个德州的沃斯堡的这个海军航空站然后呢进行整补然后进行整补之后来后来这飞机还真的就起飞了起飞之后呢那个然后他就直接好飞那个那个就直接好飞到夏威夷的啊这个颈上舰啊国际机场或者是叫丹尼尔警上国际机场,然后到那边之后,现在就暂时滞留在那边了。大家想说为什么会暂时滞留在那边,怎么不赶快回来呢?各位,您看看最近台湾周边天气是长的什么样吗?如果这个时候飞机回来,中间有任何的差池是谁要负这个责任呢?对不对?所以其实对于美军来讲,他们处理这样的问题也非常小心谨慎。为什么你说要小心谨慎?因为很简单嘛。这个飞机现在还没有交机,还没有交机,现在我们看到的F16Block 70战机,它的产权目前还是属于美国空军的F16Block 70战机,也就是说如果这个飞机在交接给我们台湾,我们中华民国空军飞行员签字接收了,政府签收了,之后它的产权才转移到我们手上,到目前为止它其实还是产权在美国空军的手上,也就是说如果在飞交台湾的路上有任何的差池,飞机故障了如何如何,对不起,这个东西基本上就要由美国政府,或由美国政府逼迫洛克希德马丁公司来买单,所以这个东西大家都要非常小心谨慎,绝对是要挑一个好到不能再好的天气,然后才把飞机送交过来,所以其实在这个情况下,大家就可以了解到一件事情,你今天你这个飞机,它不是说随随便便,任何的天候状况,因为有人就说天气不好又怎么样啊,天气不好也要作战啊,是不是?不作战的话,你飞机在天气不好的时候就不作战吗?不是这样,我刚刚前面就讲到,由于飞机本身现在牵涉到产权的问题,因此它必须要小心已经处理,这个地方我们也先请我们的制作人帮我们放到第一张图片,第一张图片其实就跟大家讲说夏威夷国际机场的平面图,今天为什么,我今天要做什么?大家一直在猜测我们的F16战机到底什么时候飞回来好像至今莫衷一事然后台湾这边的航空迷、军武迷、还有记者们都等着这个好那个期盼啊翘首盼望飞机回来因为我干嘛来回来第一你才有飞机可以拍航空迷才有飞机可以拍第二好记者们才有新闻可以做那所以呢之中也有很多的这种那个揣测啊说啊这个飞机现在飞到关岛待命了如何如何但其实啊就我们目前现在所掌握到的或是所了解到的一个资讯来讲我们的现在这几架啊目前看起来可能是三架哦F3加F16C的战机好那个编号应该是672227跟28三架飞机当然到时候实际抵达是哪几架飞机就是到了时候再说了然后他其实目前为止我们看起来应该还没有离开夏威夷的这个景上舰国际机场为什么这边为什么就是说要从这个这张机场平面图来跟大家解释景上舰国际机场其实是一个在整个太平洋地区一个相当大的国际机场而且这个国际机场它本身其实是一个军民通用的这个机场机场的跑道有一半其实是由美国空军所使用这也就是为什么我们的F-16战机飞到了夏威夷之后其实是飞去了井上舰的机场而不是飞去另外一个比较主要美军作业的一个机场叫Kaneohe就是Kaneohe-1的陆战队航空战因为毕竟陆站对航空站那边的跑道呢相对来讲比较短它大概只有五六千尺而已那井上舰国际机器厂其实它
[5:00] 跑道整个机场的环境可以说非常优异为什么因为它主要作为起降了这个2826这个跑道呢它分别是这个有左右之分这个2826跑道它其实本身它的长度大概都有接近一万两千英尺左右所以是相当长的而且相当良好的一条跑道那特别像是井上建机场我们看到这个机场的平面图会看到它有一条跑道它是直接在海岸线外面的它这个海岸线外面这条跑道大概是在1960-70年代建起来的这条跑道它有12000英尺长,而且是12000英尺多它这条跑道非常特别,它命名叫做礁石跑道因为它叫Riff Runway这个Riff Runway在景上建国际机场,也就是所有的飞机起飞的时候我强调起飞,绝大多数,不敢讲所有,绝大多数起飞的时候都会使用这条礁石跑道,因为第一这条跑道相对来说比较长夏威夷离世界上很多的陆地点其实都还蛮远的也就是说你飞机要从夏威夷机场起飞的时候往往会满载油料起飞所以既然满载油料它所使用的跑道长度就会更多所以这条礁石跑道它基本上是从夏威夷起飞的这些飞机都会从这条跑道起飞了那也这条跑道能够提供足够的长度让它起飞那大家看到这条那个机场的这个平面图不免就想说那你这个机场除了这个0800R是作为起飞之后还有08L08L其实主要这个跑道大部分的时间是作为降落使用另外也就是如果08R就是这条礁石在海上礁石铺建的这条跑道如果因为有任何状况临时关闭其实我在7月份在那边待了大概一个月的时间常常跑到夏威夷国际上去看飞机也好起降的过程中会发现它搞不好每两三天就有可能会碰到一次跑道关闭为什么既然从夏威夷机场起飞的话,往往有时候会有一些不预期的状况,导致飞机因为故障啦,或是有任何特别情况,跑道要暂时关闭。那跑道如果要暂时关闭的时候,那你有一大堆排队飞机怎么办?他们就会开放一条平常大部分作为降落的,就是08L,如果我们讲到朝东边看的话,08L的这条跑道,就会让它作为起飞跑道,临时让飞机从这边起飞。但是大部分正常的情况来说的话夏威夷国际义市场大概会让起飞的飞机从08R起飞从08R起飞它最大的特色是什么这边我们就请我们的制作人帮我们放到第二张第二张说你怎么搞的放了一张UPS的飞机这个UPS的飞机其实这个点很有意思它是在夏威夷国际义市场边上有一条叫Lagon Street叫西湖街这个西湖街底开到底的这个地方在夏威夷机场那个跑道那个平面图上那条洞4R跟洞8R交汇点的那个地方几乎就在那个交汇点的那个附近就是有这一个这个Lagon Street西湖街底的这样一个停车场因为为什么呢旁边有个小的这个飞行俱乐部我们在那边这个拍飞机的时候那个外面这个停车场里面那个停车的这个空间很多都是要来那个飞行俱乐部飞那个飞那个来飞小飞机的这些朋友们把车停到那边或者有的时候他们就可以经过检查之后直接把车开进去不一定那这个地方它其实是夏威夷国际上看飞机的一个非常重要的一个地方为什么我们让大家看到这个747这架全货机从前面滑进过去以后请这个制作人再帮我放第三张图片第三张图片你就可以看到Lagun Street这边这个停车场你就可以看到这个围离外面就有很多的飞机迷在那边要拍飞机然后我们也可以从照片的远端上面看到其实照片上面有两架F22战机已经滑行上了08R的跑道,准备要起飞了所以也就是说今天如果你任何一架飞机从夏威夷国际机场要离场的话前面铺陈了这么久就是要告诉大家一件事因为今天这两架飞机飞到夏威夷国际机场之后三架F-16C Block 70当地的航空迷都在看其实如果说今天你看到夏威夷你就觉得夏威夷这个机场是不是不好拍或干嘛我跟你说夏威夷那边有好几组的航空迷其中有两位他们都在消防队上班台湾媒体所引用的一个Aero 808这位朋友,另外一个Dose的朋友,他们里位,他们大概就是在我看了他们的照片,很多刚好就是在夏威国际机场的消防队前面拍的,或者在消防队的楼上拍的,所以我就猜他们两位应该是机场公司里面消防队部位,
[10:00] 我们的这个人啊果然没猜错然后呢另外其实也有一位朋友呢好那个也在外面一个呃经常他在那个Ava Beach啊然后拍这个飞机降落所以就说现在好这个呃平常你在夏威夷拍摄的这些啊所谓的拍飞机的这些拍友们啊或飞那个军事迷啊他们往往当然一天到晚在那边拍是有很多F-22可以拍啦那也会有这个南来北往的美国空军的军机啊可能会有这个F-35啦46啦等等或甚至一些其他的飞机的确会在那边跑这个拍那但大部分都拍这些固定的这些军机的时候呢如果偶尔来了几架西客像比如说我们F16战机因为交机的关系会路过会这个就在夏威夷国际上进行这个整补跟整修的时候呢那这个时候这些飞机迷们他们就会开始来密切观察我们的这个F16战机的动向为什么因为其实台湾因为长期以往在跟两岸对峙的这个情况下台湾的这个机密相对来说比较没有像世界各地的这个机密有一些比较完善的装备我就说比较没有不代表没有像这些来自于各地的这种机密他们拍飞机的时候像比如说我刚刚讲在这个Lagong Street的停车场常常就会看到有一个现在在国外还有一种朋友们他们会上YouTube然后干嘛呢他在YouTube然后他开一台小货车然后这个小货车上面后面有个平台然后他就搭一个遮阳棚然后就坐在那个平台里面然后跟大家讲说现在好是哪一个航空公司谁的飞机然后过去而且他不但用广播他也直接提供及时的影像也就是说透过YouTube然后网络上传就拍了告诉你现在有哪个国家的飞机哪一架民航机现在要从我面前起飞了然后就拍给大家看然后这架飞机从大家面前升空所以其实如果今天我们中华民国空军的F-16C Block 70 战机要从夏威夷的景上见国际机场我刚刚讲机场的环境的情况也就是说如果你战机要起飞基本上一定会用Riff Runway 也就是礁石跑道既然你从礁石跑道它一定就会不管你是从洞巴朝东或是26朝西你一定会让大家看到这个飞机在你面前前面不管你是滑行过或从滚行起飞的过程一定会被这些夏威夷当地的机迷所看到所以也就是说现在有人说这个飞机已经转移到关岛了我个人认为可能性不大我只能说我认为可能性不大因为它大概基本上就是目前还在夏威夷机场待命之中而且从我们上一次我们的F16BLOCK两洞在过程之中你会发现现在基本上不太用关倒这个基地除非说中间有状况否则的话基本上就是从夏威夷起飞之后借由空中加油机的协助一路直飞台湾过来因为你要多这样一个机场你要多花不少钱这个钱跟你直接租加油机比起来的话对不起差异性还蛮大的所以从F16Block两栋回台升级的过程从美国飞回台湾然后再用台湾飞回Tucson基地的过程现在基本上已经不落关岛安德森基地就是从台北起飞经由空中加油直接落井上舰然后再由井上舰起飞之后呢直接到这个土上或是像比如说这次这个美国从这个Fall Wars沃斯堡过来的这样一个过程基本上就大概就用这几个航点那因为我跟大家强调由于这个景上舰国际机场或说丹尼尔景上国际机场它本身这个起飞跑道有非常多的Spotter还有甚至还有这个实况这个大陆叫实况主是不是透过它的这个YouTube实况转播就直接告诉你现在什么飞机在起飞降落都会有这样的情况那这个情况我们刚刚就用这样一个方式告诉大家夏威夷这个景上舰机场其实基本上是一个没有什么太多秘密的这个机场也就是它当天的这个飞机动态航空迷在盯又有直播主在盯而且我刚刚讲到就是说由于它本身是一个居民合用机场所以它的无线电它的机场管制员的这些无线电全部也都是公开的也就是说它的ground也就是地面的坡道然后塔台的坡道基本上都是对外公开的所以如果你今天你来到这个地方你大概也如果说是一般的航空迷无线电的全频道的接收期然后就是随时调整频道然后如果是Ground那边有听到什么特别的异动的话这个航空迷们就会开始群起超级家伙然后站到这个机场边上准备要上工了那就准备拍拍飞机了所以其实你要说在景尚建机场能够躲
[15:00] 过这些所有我们刚刚讲到那个实况主然后各个甚至于在机场里面工作这些这个航空迷然后能够不着声色然后没有任何迹象的从井上舰机场起飞的话那是没可能的事我只能跟大家讲那是不可能的事到目前为止还没有看到我们的F16战机离开井上舰机场的这个相关的图片所以我个人大胆预测这个飞机目前还在井上舰机场再加上就是目前台湾周边好几个台风排队啊啊你从这个关岛到台湾这个路上有好几个台风的也就是有这个天气系统啊在动那我们也看到礼拜一的当天啊那个南台湾啊大雨啊整个这个花莲到台东啊到屏东啊这一路甚至于啊这个铁公路啊都发生了一些啊摊坊跟中断的这样的情况那这么恶劣的天候下你说我们的飞机要飞过来台湾啊那其实说真的难度啊难度啊以飞行的角度来说其实并没有什么太大难度在降落阶段有了任何的差池对美国空军来讲它要担负这个责任所以这个时候它一定会要求在天后状况已经非常良好甚至可以在目视飞行的情况才会让我们的F16战机Block 70从夏威夷起飞飞到台湾一趟航程大概差不多9到10个小时左右你说F16不是可以超音速吗是可以超音速但是如果你要做这个越洋长途飞行的话基本上还是会用这个比较经济的航速来看那如果说好那个看到第四张图片这第四张图片你说为什么放一张这个黑压压的这个F18这个F战机给大家看呢这个也是我在今年这个环太平洋演习期间就是站在这个Lagon StreetFA-18F战机起飞的图片这架FA-18F战机涂装非常特别它的涂装是全黑的涂装全黑的涂装它是美国海军第九测评中队的涂装第九测评中队它其实会做很多测试评估的工作它在今年的话大概六月多就已经来到了夏威夷国际机场然后它分别会在夏威夷国际机场进行作业有的时候如果说今天飞机要做一些投资实弹的任务它就会从井上舰机场飞到Kanel Heer为什么因为井上舰国际机场我们刚刚讲它是一个居民合用机场而且其实这个机场由于台湘山市市长的给他递了一些规矩譬如说民航机起飞可以为了噪音的关系民航机的噪音通常是受到噪音法的管制所以民航机起飞基本上你如果说要从Wikiki这边飞过去等等相对来说比较不受限但是如果你是军用机因为军用机会有个东西叫做后燃气后燃气起飞的时候声音响非常的大谭香山市做成的决议就是由于军机有后燃气的噪音非常的大声所以军机从井上舰国际机场起飞之后一定要立刻的右转爬升不可以用后燃器开启后燃器通过夏威夷的市区或Waikiki这附近避免噪音污染到当地的民众影响当地民众生活起居所以你可以看到如果你在机场看军机起飞的话特别是F22F22有时候它有些飞行员起飞之后会飞机一离地非常低的高度然后一脱离跑道之后马上做一个非常漂亮的向右带转弯而且带爬升的这样的转弯转出去其实是蛮好的视觉享受同样这台VX-9的这架飞机它当时我们当天看是在井上舰机场起飞执行一些环太平洋演习这些训练的科目VX-9在这一次的环太平洋演习工程演习中A-158C的反舰飞弹A-158C的反舰飞弹射程非常长所以它利用了太平洋的飞弹靶场然后来进行这样一个测试好接下来就请我们看到第五张第五张这个图片是由夏威夷当地的就我刚刚讲的他其实是在应该是在消防队工作的一位或者说机场公司里面工作的一位美国人他所拍摄的这个图片这个图片他本身就是我们刚刚讲到他为什么我们会讲到说他是在机场里面因为这位Dose of Aerospace A330美国网友这个照片这个位置说真的啦你外面如果你不是持有机场通行证的人你是绝对拍不到这张照片的因为他的那个位置差不多就在消防队前面然后呢
[20:00] 对象拍到,如果说我们讲到锦上舰机场跑道在哪里,其实就在后面,它身后F16后面草地的后方,这家6727的F16战机,你可以看到它的机尾在国徽的位置,还有贴个美军的贴纸,我刚讲,因为在交机前,它的产权基本上还是在美国的手上,因为飞机的交机与否,其实牵涉到非常复杂的产权转移的问题,所以今天这个飞机在交集前还是属于美国空军有美国空军操作所以有任何状况的话美国基居依照FMS就是海外军售协定美国政府是要负责到底所以现在台湾周边天气不好美军的飞行员跟美国空军也不会冒这个险的去把飞机直接飞过来其实从这张照片我们也可以清楚的看到这家6727F16战机它上面有四型邮箱也就是FIT这个四型油箱那另外它的这个左右翅膀下各挂了两颗这个370加仑那基附也有一个300加仑的这个大油箱所以整体这个机内燃油其实它就够它飞大概差不多4000多英里4000英里左右4000海里左右大概可以让它飞到大概快6000海里快8000海里7000多海里所以它的航程其实说可以非常长那另外为什么你说可以飞到7000多海里呢那从这个美国夏威夷飞到台湾这个距离有这么长吗所以它空中加油机的伴随而且空中加油机的伴随的作业模式也就是当这架F16C的战机的外油箱你就看到包含它的机外挂的附油箱还有FIT烧光以后马上就要把这些燃油通通灌满然后才能够让它持续下一段的飞行至于它右翼下的白色的夹舱是一个行李夹舱飞行员从美国飞来台湾要带很多东西甚至于要在下雨翼可能过境行李箱等等就塞到飞行的行李箱里面所以这也是长城飞行的时候才会带的一个装备好这个节目进行到这边我们第一段时间也差不多请各位听众朋友休息一下刚刚我们第五张图片大家很清楚可以看到这架F16Block 70战机它的机尾还贴有一张美军的贴纸美军的贴纸在交机的时候最后要飞回台湾前把他撕掉对了我看到终于等到了在大陆的网友说这个F16又不是逆中空空飞弹也不是什么先进战斗机值得说这么多其各节目说吗我们不像你们大陆各个研究院各个所开发那么多的飞机有这么多飞机出来那么热闹我们好不容易买了这个飞机我们这个地方小你们就多多包涵一下不过当然最近我们看到大陆的自己为了纪念解放军成军出来这幅制胜影片也讲到这个制胜影片有讲到歼-20战机他们在自己做实机对抗的时候他们也使用一个叫穿透性战法来克敌制胜为什么呢因为其实今天说真的今天在作战的时候绝对不是只是那么单纯的讲一个战斗机是第几代逆不逆踪这么简单就可以涵盖所有的问题了这个逆宗吧那为什么今天制胜会有这个所谓说他们要研发出这种所谓的穿透式战法出来呢因为其实以台湾来说,我们台湾在面对台风防卫作战的时候,基本上我们是一个首饰作战的环境,而这个首饰作战的环境,其实就变成说对于攻击军来讲,你要么你就要有办法能够在第一时间把我们所有的防空系统全部都打趴,那如果没有办法的话,像以我们现在这个情况来讲,我们只要有任何一个防空雷达,还能够对外发出搜索电波,我强调搜索电波哦,电子战或者防空防空网压制是针对送所谓的防空系统防空系统也就是比如说包含这个飞弹发射的机动飞弹发射车或是这种就是像比如说以台湾来说你可能要对于这个天宫二天宫三或者说这个爱国者这些飞弹的这个雷达所发射的一个叫做那个就是追踪的就是锁定的这个电波这个锁定的电波它通常是一个连续波好防空网压制的时候由于我们刚刚讲到这种反复射飞弹相对来说它价比较昂贵所以它并不会
[25:00] 针对所有这种包含搜索雷达就是这种或者说刺激雷达都进行一定的这样一个防空押制当然你要能够把敌方的防空押制要一定能够把这些雷达通通压制住才能够成功的进行这种所谓的防空押制所以在制设里面就讲到当大陆的歼20战机在进行模拟士兵对抗的时候面对到蓝军高强度的电子化作战还有包含这个蓝军的雷达这个征搜的时候其实这个歼20战机一开始很快就被打败了当然后面他们摸索出这所谓的穿透式战法也就是先故意绕过这些防空网防空网的这些防空雷达因为你如果说当你这些防空雷达就是所谓的搜索雷达没有办法提供这个整个防线上有任何可疑的敌机或者说敌方的航空机飞行的轨迹的时候其实你的作战系统也就是包含我们刚刚讲到的防空不管你是机动的或是固定的防空系统然后来进行搜索其实我觉得他日盛这部影片里面讲到穿透式打击的确是还蛮有意思的这样一个概念也就是说其实好也这个东西也不是这个今天中国大陆这个歼20的这个机队所独见创获的其实他们也是研究了这个国外特别像美军他们在做防空网压制的时候这个战术战法当然就是你要能够绕过这些防空网的这些这个搜索雷达所搜索这个电波那我们刚刚就讲到台湾基本上来说是那个台湾基本上来讲我们是防守性的这个作战那也就是说我们其实甚至于可以设定出更多的这种所谓的雷达接收器雷达运作也就是当你的雷达电波打出去以后你在空中碰到所有的这个物体之后呢那这个时候军机迷航机好那个都会有一个巡打器告诉你我是谁那当然如果说在那个军事作战上来讲的时候那你军机他一定会把他的巡打器transponder关掉或者是又不告诉你我是谁这个时候其实如果说当刺激雷达或者防空搜索雷达打到这些东西的时候这个时候其实我们刚刚讲到战情部门就会把这些所有在空中奇怪或可疑的目标把它标定出来以后做追踪然后追踪以后如果当你判定这个是一个据敌意的目标的时候那这个时候防空系统就会把他的这个那个系统对这样的目标进行锁定那我们刚刚讲到就是说台湾原毕竟是首饰作战所以当我们一个刺激雷达或是好这个搜索雷达把这个电波打出去以后如果我们放了很多的receiver也就是好那个接收器那这个时候你像歼20战机或甚至歼35战机来讲好了其实美军也是啊美军的这个F22战机跟F3鼠战机也没有办法方方面面保证它每一个向位的逆踪性都是百分之百毫不会被侦测到那F3鼠战机的逆踪性又比F2还更差一点所以你可以看到连伊朗都能够抓得到F3鼠战机甚至于在任务之中让一架F3鼠遭到击伤所以你知道其实逆踪这个东西在作战上面来讲它并不是能够百分之百保证你可以完全高枕无忧那像我们刚刚讲到像你台湾来说既然是首次作战我们就可以放非常多的接收器这个时候当你一个雷达打出去它的搜索颠簸以后每一个接收器所接收到的它的相位或者说它的反射都会不一样如果我们再把这些所有接收器能够做即时的也就是所谓的战场的资料链的连结之后这个时候如果说当你的搜索雷达打出去找到一些奇奇怪怪的回波然后再透过不同项位的接收器去比对出这个可能是敌方可能的逆踪战机的时候这个时候我们以台湾来讲F16战机或是我们的防空系统它就可以透过其他的手段例如说我们的F16战机为什么要买这个手叫军团夹仓Legend这个夹仓呢因为它本身就是IRSC用前世红外线那红外线本身是被动的它打开以后呢你那个战机在空中飞行的时候不管歼20也好歼35也好它一定会有红外线讯机而且很诚实的说这个红外线讯机不会太小那它朝向这个可能的方位去做广域搜索的时候呢如果找到可疑的红外线讯机再做精准的这样一个那个好搜索那如果好可以确定的话那这个时候你在作战管制上就可以把它标定为一个这个具有敌意的这个目标那这时候你就可以进行拦截了那的确啦现在这个中国大陆啊这个有非常多这个超长视距的这个飞弹什么PV15啦甚至它比PV15更多的这样的型号那这些东西的确对于台湾方面来说我们在这个防卫作战上来讲绝对要非常小心
[30:00] 去把这些东西列为会对我们空中或是我们的防卫上的时候要作为一个非常重要的警示的东西像我们刚刚讲到解放军他们在制胜的这个电影纪录片里面也讲到当他们如何去进行这种穿透式打击就是首先先尽量让他们的战机绕过地面雷达站台所能够搜索的范围跟位置以后然后干嘛去找后面的雷达预警机还有加油机这个雷达预警机跟驾游机那个代表也就是说的确它会是战场上未来高价的这个目标但是你有雷达预警机你知道你要打雷达预警机难道你的对手不知道要打雷达预警机吗所以其实本身都是在战场上来说是一个对应式的这样的作为所以其实我一直说你这个战机或说军事行动上来讲你其实真的很难完全只单靠一种武器或是你说你的战机是具备逆宗战机当你的战机是逆中战机的时候防守方就完全无计可施吗也不尽然所以你有你的张良记我有我的过条T我们就必须要把对手的军事装备他的各种性能可能的这样一个表现一定要能够做非常清楚的研究之后这个时候如果正在战场上的最后如果大家最不愿意见到这个情况兵容相见的这个情况下的话知道对方如何在使用这些装备上所让他可能发挥的最大效益以及最有可能对我方形成的这样的战术优势要从这些方面我们要设法去防卫他而不是就是说既然对方有这个我们就不用管了或对方有这个他就一定可以怎么样就可以知道这个逆踪如无无人之境说真的也没这么简单要不然的话你说为什么自己的歼20战机在这个对抗演习中一开始就被几个人打扫了敌方的假想敌部队克的这样满头包其实真实在战场上来说也是这样而且你从来没有跟别人真正进行过军事行动的时候这个时候你所有的作战的概念会是由你自己或者说你们自己在进行反瞻的时候所看到的这个部分别人在战场上我们常常讲你有36G敌人就绝对会拿第37G来对付你我觉得我们台湾来说我们也不可能对拥有这样的F16战机新的这个战机就满足而且更何况我们自己也知道它本身不具备这个逆中性但是由于我们是首饰作战我们就必须要由现有的这些武器装备把他们这些武器装备的性能发挥到最大然后能够让它进行到有效的防卫作战对我们来讲我们就在防卫作战上来说基本上就成功了所以其实你说战机是不是那么的好这个有绝对优势的这样的性能我相信的确现在中国大陆的歼20跟歼3署他们经过立项的发展而且业金列装部队服役他在逆终上来说绝对是有他能够达到解放军要求的这个部分但对我们来说我们其实也知道一件事情就是其实逆终也绝对不是万灵丹也绝对不是完全无法防御所以就变成说我们要去找出我们可防御防卫系统能够在面临敌方优势下如何进行防卫作战都是我们必须要去进行的这个作业所以其实单就一种武器去讨论它好坏没有太大意好广告来了我们休息一下这个果然没错我们只要一讲到国军现在有什么新装备或干嘛的话基本上就可以看到留言板上会有不少的这个写简体字的朋友一定要来给我们奚落一下来展现他们的这个优越性这个才能够表现出这个大国的这个优越那当然了你们开心就好我们也无所谓但是我必须要说今天所谓这个体系作战并不是如你以为这样那基本上台湾的这个预警机啊还有包含我们台湾的各种这个防空系统的网路互联 互联网作战其实基本上来说的话 其实台湾早就也已经在这么多年从过去的安宇到后面的强网 从强网到后面的安宇其实早就也已经做到这种所谓的网路化的作战但是当然也不可否认 现在随着网路化作战的科技逐渐的强化这个资料链的这样的性能提升好那这个时候这个时候对于我们来讲我们要把我们自己手边的事情做好其实我们刚刚也讲到就是说你在面前
[35:00] 到现在这个作战的时候你说F16 Block 70是不是就完全面对这个现有的这个情况就一个完全一面倒的不行我说真的很多事情仗没有真的打起来真的是不知道当然也不可否认台湾整体防卫环境的确有非常多的这个弱点或说的确不容易这个面对现在这个那个对岸的这个军事优势的这样环境下的确你说要能够持那个持续这个作战在国军的持续作战上是有它一定的困难点,这是毫无疑问的。但你说如果今天我们就面对到这些困难点,丝毫不去思考任何的持续作战的可能性,就准备矫卷下课,这也就代表我们的军人太对不起我们民众纳税所赋予他们的任务。当然,其实你说今天台湾执政者是不是在目前这个情况下,是不是应该要有这个,去,去,去。降低两岸冲突的这样一个可能性其实我觉得由于今天台湾是一个选举的环境对于台湾现在执政者来讲他认为他这样去持续刺激对岸然后强调抗中宝台有助于凝聚支持他的选票的聚集他自然不会去改变他现在这样一个情况所以当然对于台湾来说如果说真的要能够面临到一个比较和缓的环境要有其他的对于大陆方面相对来说比较不那么两极化或是极端化的政党来执政的确我觉得可能要面临有这样的情况才有可能会改善但是我说真的这个改善也不是绝对的改善虽然说现在看起来好像在台湾来讲把对于抗中保台表达那么强烈立场上的这样一个反对党或反对阵营就给他贴个标签如何如何在台湾的环境如果说就算今天换一个角度有好真的反对派来执政的话我也跟你说你保证放心我们反对派执政的话也还是会和美国非常紧密的合作因为为什么因为和美国紧密合作的话至少你在台湾这块土地上你还是执政者你有绝对的绝对权那个决定权你也有绝对资源的分配权但如果今天一旦变成了大陆的一部分以后不管是蓝白绿执政都不会在你手上所以大家都知道在这个情况下大家都没饭吃所以其实在台湾你不管是谁执政一定会选择和美国有紧密的安全合作跟紧密的安全互助这个我觉得是大概不用任何有疑问的地方所以现在任何急着要帮蓝白贴帽子说恐共卖台你们蓝白执政就一定卖台我说真的你们也想太多了差别是在于就是说真的蓝牌执政的时候你们拿不到来自于政府的相关的资源跟补助而已差别其实就不过如此而已那你也要就自己去设法生存嘛 对不对今天我们在没有政府补助的情况下我们也生存这么久了怕什么呢?对,好,所以在这个情况下,这个时候我们就必须要讲到,你说你F16CD进来,是不是真的完全没有用?其实我们就刚刚讲到,台湾整个防卫体系上面来讲的话,它其实很重要一件事情,就是在于就是说,如何能够让我们的防卫体系在面对军事冲突的时候,能够支持的更久,那这个时候其实我们之前有讲过很多次,像现在台湾这个军方,他除了现有的这个网络中心化作战之外,他其实还更强调,就是说,如何引入AI作为决策支援系统其实像这个东西你也看到大陆他们在一系列的制胜的影片中也已经有了非常多的影子在里面而且他在这个部分来说的话他并没有非常刻意跟强调放大这一块也就是说在未来的作战的系统里面我们讲到作战系统就是说今天当你侦测到敌军然后你整个系统要动起来开始进行防卫作战的过程里面以目前来说好之前好像这个诺格公司啊他们有对台湾军方做简报跟他要引进的这个系统以及呢另外像诺马公司啊这个diamond share这个系统都强调这种未来好在作战系统中由AI辅助好那个作战的这样一个重要性也就是说啊当你在作战系统已经侦测到有很多敌人的时候那这个时候你要如何让你的手中所有的军事防卫资源能够快速而且好势切的动起来其实在未来如果说以台澎防卫作战来讲你如果当对岸开始真的要进行国家统一的武力行动的时候呢那这时候我们面对到的武装冲投强度绝对也会比
[40:00] 现在灰色冲突地带的这个冲突的规模要大上非常多那这时候如果说你说我们讲以这个空军来说一个空军的这个作战指挥官在那个作战指挥部里面然后来去思考来面对这个部分这个来说的话你看当这个敌军对于台湾全面进行攻击的时候那这个时候他如何能够在最短的时间做出最正确的决策其实难度是很高的这个时候其实我们刚刚讲到由AI辅助的决策支援系统就变得非常重要我们这样看到今天图片上的这架F16 Black 70战机它其实也是整个所有防卫网里面的一个资源而已也就是说当你比如说今天你作战支援系统看到了威胁员来到了以后这个时候他要帮指挥官对比如说你同时可能有ABCDEFG他可能要对A告诉你你可能第一时间你用谁来应对他同样的对空情A空情B空情C空情D到最后每一个空情之中这个决策支援系统要在最短的时间之内帮你把所有可能应对这些空情的所有的选项列出来这个指挥官未来在面对这些状况的时候他不再是一个变比如说单独面对空情A他去马上脑袋中要把所有应对A这个选项列出来B 选项列出来而他是看到整个系统里面帮他所有列好可能需要的空情作业上面的时候这个时候他去依照每一个空情每一个状况的AI就是决策资源系统帮他做好所有的选项之后他去选一个最适切的选项然后下令才能够把思考下令执行这个整个过程那个时间收到最短然后才能够在防卫作战中能够达到最有效的这样一个应对的这样一个情况这个是好其实今天我们讲到台湾防卫作战中一个非常重要的这个部分那现在其实我们现在就从过去这个战术资料链这个网路中心化作战要开始进步到或说变化到由这个网路支援的这样一个这个防空作战或是整体作战这样一个态势所以就是说今天好在制胜这个影片里面也强调这个部分就是说当知道对方有些什么样的资源的时候你要如何去绕过这些资源或是应对敌方的资源中去快速的找出最有效的一个作战或者说应对的方式就是今天其实在军事战场上来说大家需要去思考的这个问题其实像我们也看到美国对伊朗冲突中什么都被炸啊 这被炸啊 你还能炸还能打得下去吗 那你能不能告诉我为什么伊朗能够撑到今天呢 今天伊朗面对美国这么一个极度优势的这样一个军事技术跟这个军事能力上极度优势的这样一个对手 为什么美国到现在还能够 伊朗还能够持续的让美国没有办法 能够让伊朗能够绝对的马上这个依照美国的这个意愿 然后签订这个停战协定呢 其实就告诉你说现代战争的这个困难点就在这边就说 当好整个面对的战场环境跟过去的这样的环境特别又是像海岛作战中台湾基本上来说还是可以依照海岛所能够提供的防御优势让攻击军在攻击的时候其实必须要去思考再三如何能够真正的快速的能够非常在最短的时间之内去达到他所需要能够达到战术目标至少在目前看起来这个难度对于攻击军来讲所以在这个情况下呢你说今天你拥有大量的火箭弹短程地对地弹道飞弹或数量非常大的群星飞弹就能够达成你所有战术目标吗如果可以的话那你说伊朗现在应该已经投降180遍了吧对不对这也是一个很现实的情况所以其实军事行动绝对不会只依靠一种武器或是几种武器就能够达到你真正的战场目的好 今天节目进行到这边我们时间也到了今天聊到这个话题呢就讲到F16号目前什么时候才能归国节目进行到这边我们下次再见好字幕志愿者 杨茜茜字幕志愿者 杨茜茜