美交付台湾首批F-16V滞留关岛超两周 华府因应中美外交暂缓抵台

'26.09.02【观点│唐湘龙时间】专访郑继文：F-16V不见了！ — 观点

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所谓天候恶劣无法降落纯属托辞，首批新战机严重延宕实因华盛顿在9月中美重大峰会筹备期避免刺激北京，交机节奏完全受大国博弈主导。

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Key ideas

  • 台湾编列2400亿新台币年度国防预算采购“商规军用”无人机，但严苛的“非红供应链”门槛导致采购成本大幅飙升且机型抗干扰生存力存疑。 (0:00)
  • 美制首批两架全新F-16V（Block 70）飞离美本土逾两周后神秘滞留关岛，各方所谓台东暴雨等“天候不佳”借口被航线正常起降数据全面击破。 (10:00)
  • 作为66架战机大订单买主，台军战机交付遭遇洛克希德·马丁罕见沉默，推测受9月中美元首外交与国际重大峰会博弈节拍压制。 (20:00)
  • 解放军在中埃“文明之鹰”军演中派出歼-16与运油-20同阵风战机协同，展现成建制远海空天一体化完整作战体系。 (25:00)

Detailed notes

## Background 该视频由YouTube频道【观点】于2026年9月2日发布，为《唐湘龙时间》系列政论节目的专访内容。本期节目由主持人唐湘龙对话军事专家郑继文，主题聚焦台军向美采购的全新F-16V战机在交付途中神秘失踪、滞留关岛的事件，并深入探讨了台湾无人机产业与巨额军费预算现状。

## TL;DR 节目围绕台军2400亿新台币无人机预算展开，揭示了岛内“商规军用”无人机受制于苛刻的“非红供应链”审查、抗干扰能力堪忧且沦为资本炒作工具的现实困境。随后，唐湘龙与郑继文重点剖析了台军采购的首批两架F-16V战机飞离美本土两周后离奇滞留关岛的疑云，以详实航班与气象数据驳斥了官方的“天候恶劣”借口，指出洛克希德·马丁公司的诡异沉默背后实为中美九月高层外交博弈的政治压制。节目最后对比了中埃“文明之鹰”联合军演中解放军展示的成熟远海全体系作战能力，感叹台美战机军售严重延宕导致的军力代差进一步拉大。

## Atmosphere & style 全片充斥着辛辣犀利的批判氛围与冷静抽丝剥茧的调查质感。唐湘龙言辞尖锐、善于算账对比，带着几分嘲讽调侃岛内官方的遮羞借口与空壳军工概念股，而军事评论员郑继文则以专业严谨的产业数据与装备知识进行理性补充。两人的对谈层层推进、节奏紧凑，在揭穿战机滞留谜团的戏剧性张力中，更流露出对台湾深陷大国博弈棋局却只能被动延宕的现实无奈感。

## Bulletin - [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=0s) 台湾编列2400亿新台币年度国防预算采购“商规军用”无人机，但严苛的“非红供应链”门槛导致采购成本大幅飙升且机型抗干扰生存力存疑。 - [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=600s) 美制首批两架全新F-16V（Block 70）飞离美本土逾两周后神秘滞留关岛，各方所谓台东暴雨等“天候不佳”借口被航线正常起降数据全面击破。 - [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1200s) 作为66架战机大订单买主，台军战机交付遭遇洛克希德·马丁罕见沉默，推测受9月中美元首外交与国际重大峰会博弈节拍压制。 - [25:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1500s) 解放军在中埃“文明之鹰”军演中派出歼-16与运油-20同阵风战机协同，展现成建制远海空天一体化完整作战体系。

## Key takeaways - [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=0s) 在野党主导将无人机特别预算案调整为纳入2400亿新台币常规年度国防预算，旨在整饬财政纪律以防挤压整体财政结构。 - [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=0s) 台军采购的商规军用无人机本质多为普通民用空拍机与FPV，台湾本土供应链在成本和元器件完备度上无法匹敌大陆深圳华强北产业集群。 - [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=300s) 台军标案严防大陆及经港零部件的“非红供应链”红线，导致厂商面临硬体严重亏损，促使企业主要依赖股市军工概念股炒作获利。 - [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=300s) 台湾无人机企业畸形激增至260余家，具备技术实力的大型企业因顾虑大陆市场不敢涉足台军业务，造成产业内部逆向淘汰。 - [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=300s) 商规拼装无人机抗干扰能力极弱，在解放军便携干扰、微波压制及防空硬杀伤的立体反制体系下战场生存力堪忧。 - [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=600s) 首批两架全新F-16V战机于8月17日飞离美本土后耗时已超两周，远超历史上战机赴美转场或构改最长10至11天的周期。 - [15:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=900s) 台东与关岛周边民航客运平稳、台军日常战巡照常且太平洋岛国论坛代表顺利抵离，彻底戳破官方所谓的“恶劣天气阻碍降落”说法。 - [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1200s) 洛克希德·马丁对斯洛伐克等小买家高调宣传交机，却对采购66架战机的台湾保持异乎寻常的静默，甚至连试飞动态都未公开。 - [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1200s) 战机滞留关岛恰逢9月联大、APEC等重大外交活动及中美元首潜在会晤筹备期，美方意在避免交机横生枝节激怒北京。 - [25:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1500s) 解放军出动歼-16与运油-20参与中埃“文明之鹰”军演，并协同法制阵风战机进行空中加油，标志海外联演实战化大幅深化。 - [25:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1500s) 从以往单一机型演习升级至涵盖加油机、特种机与搜救直升机成建制出动，解放军全体系远海战力成型，使台军迟滞交付的F-16V战术代差劣势愈发明显。

## Detailed walkthrough ### [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=0s) 2400亿无人机预算与商规军用产业现状

节目开场，唐湘龙谈到国际军事新闻已从过去极少数人关注的“冷门领域”，跃升为大众理解国际地缘政治、外交博弈与区域冲突不可或缺的核心知识训练。话题首先切入近期台湾政坛引发热议的无人机巨额预算案。行政院原本打算通过特别条例编列2100亿新台币的特别预算，而在野党主导通过的版本则提高到了2400亿新台币，但这并非简单的“加码”，而是要求全数纳入正规的年度国防预算开支。郑继文对此分析指出，滥编特别预算会对整体财政结构造成严重挤压，在野党将其拉回年度预算体系，对于整饬财政纪律是非常必要的举措。

谈及这两三年在岛内炒得火热的无人机热潮，郑继文与唐湘龙点出其背后的“商规军用”本质。当前台军急于大量采购的许多机型，实际上就是民间常见的空拍机、穿越机或FPV（第一人称视角）无人机，普通民众花费几万块钱就能买到并上手操作。然而，很多公司借此搭上军工概念股顺风车、股价大涨，实际竞争力却令人堪忧。郑继文在向业内专家求教后直言，台湾无人机产业起步过晚，商规领域完全被以大疆为代表的大陆厂商牢牢压制。大陆拥有以深圳华强北为代表的超级产业集群，绝非仅有大疆一家独大，各类机电配件、电池、外壳、光学镜头与传感器供应链完备到极致。

唐湘龙随即分享了自己看到的生动案例：在华强北组装数码产品，就像走进一家全面客制化的流水线工坊。顾客甚至不需要挑选市售品牌，只需提出想要类似三星、苹果还是华为的外壳，挑选好壳子后，现场当场配置摄像头数量、扬声器、电池容量及储存规格，几分钟内便用螺丝拼装完成并成功开机，顾客想贴什么品牌标签都可以。这种深厚且廉价的产业链整合能力，是台湾从当年的光华商场到八德路电子街完全无法比拟的。

```mermaid flowchart TD accTitle: 台湾商规军用无人机供应链困局 accDescr: 展示台军无人机采购在非红供应链要求下遭遇的成本、技术与战场生存能力三重挑战。

subgraph Policy["政策与供应链门槛"] A["年度国防预算2400亿新台币<br/>（商规军用采购）"] --> B["严苛要求'非红供应链'<br/>（禁止大陆及经港零件）"] B --> C["制造成本与品控压力飙升"] end

subgraph Industry["产业生态与战场生存"] C --> D["260余家厂商大多规模狭小<br/>大企业顾忌大陆市场不敢投入"] D --> E["商规机型抗干扰能力极弱"] E --> F["难以应对解放军多层级反制手段<br/>（微波/硬杀伤/网捕/电磁压制）"] end ```

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[05:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=300s) “非红供应链”的现实困境与战场脆弱性

在俄乌冲突的战场催化下，商规无人机拼装作战被推上了神坛。无论是乌克兰还是俄罗斯，战场上消耗的大量无人机均深度依赖大陆生产的廉价零部件。虽然台湾媒体屡屡宣传岛内无人机在俄乌战场“大举外销”，但业界人士透露，台厂即便有产品出口到乌克兰或俄罗斯，内部核心零部件往往依然来自大陆，因为大陆零件不仅种类最繁多、供应链最完整，更关键的是价格极其低廉。然而，这一现实与台军近年来死守的“非红供应链”红线产生了尖锐对立。

台军所有无人机标案合约均严格排斥大陆供应链，甚至要求元器件若经香港转运入境都算违规。唐湘龙提及，近期有大型上市公司因卷入“非红供应链”违规风波，股价遭遇连续跌停板的重创。郑继文指出，在如此苛刻的政治审查下，厂商若彻底剔除大陆零部件，采购成本将呈几何级暴涨，军用无人机做一架赔一架。然而很多上市柜公司根本不在意微薄的硬体利润，因为只要披上“军工概念股”的外衣，母集团在股市暴涨中获得的资本红利便足以填补亏损。

更深层的危机在于实战效能。业内的普遍共识是，目前台军大举采购的商规军用无人机抗干扰能力严重不足。面对解放军高度体系化的反无人机手段——从便携干扰枪、微波压制设备，到网捕无人机，再到近程防空导弹与高射快炮等硬杀伤网，商规机型几乎毫无生存力。此外，岛内无人机企业已从过去的寥寥数家畸形膨胀到两百六十余家，其中充斥着借机炒作募资的空壳小厂；而真正拥有雄厚技术储备的大型工业集团，因顾忌在大陆庞大的商业利益，唯恐触怒北京招致制裁，反倒对涉足台军业务畏首畏尾，导致台湾无人机产业陷入了“敢铤而走险的投机厂商硬着头皮冲、正规大厂不敢碰”的反向淘汰怪圈。

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[10:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=600s) 唐湘龙算细账：两架F-16V为何神秘滞留关岛？

唐湘龙认为，这2400亿新台币在防务战术层面难以对标体系完备的解放军，其本质更接近对岛内精密机械等濒临业务枯竭产业的“变相产业补贴”。随后，话题急转至全岛军事圈最为焦灼的悬案——台军向美国采购的首批两架全新F-16V（Block 70）战机究竟去哪了？

唐湘龙现场算起了一笔精准的“时间账”。这两架新战机于8月17日正式飞离美国本土，至节目播出时已过去了整整两个多星期。他对比了以往台军战机赴美飞行的历史规律： - 过去台军将现役老旧F-16A/B送往美国进行构改升级与雷达换装，单程横跨太平洋跨岛转场或空中加油，最长最长仅需11天。 - 绝大多数情况下，战机从美国本土飞抵夏威夷、转场关岛作短暂停留，总耗时通常不会超过10天。 - 本次两架全新的F-16V离开美国本土已超过两周，滞留时间比历史最长纪录还多出了整整一个礼拜以上。

原本守候在台东志航基地外围的台湾军迷与各路媒体记者，早已带着长焦镜头与“大炮小炮”摄影器材里三层外三层地卡位蹲守，渴望抓拍到台湾几十年来好不容易迎来的首款全新战机落地的独家画面，然而现场人员在暴晒下等候多日，天空却始终空空如也。

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[15:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=900s) 天气借口遭戳破：台东暴雨与航线天候的虚实对比

针对新战机的行踪成谜，岛内官方舆论与部分分析倾向于将其归咎于天气问题，声称台湾南部与东部近期受台风外围环流及西南季风影响，屏东、台东连日暴雨且停班停课，导致新机无法降落。然而唐湘龙对此嗤之以鼻，逐一列举硬指标予以全面反驳：

- **民航运转正常**：全台民航客运航线从未中断，即便往返台北与台东、花莲的小型支线航班也维持正常起降。 - **战机全天候属性**：F-16属于先进的日夜全天候多用途战斗机，只要未遭遇台风级别的极端强横风，常规风雨根本无法阻碍其升降；台军自身的空战巡逻与日常训练战备亦照常执行。 - **空域交通平稳**：近期西太平洋台风生成虽频繁，但对关岛至台湾航线并未构成实质封锁。台湾飞往关岛的观光定期航班毫无阻碍。 - **多边外交航线顺畅**：距关岛不远的帕劳当时正召开第55届太平洋岛国论坛，各南太平洋小国代表及台湾外事部门负责人林佳龙均顺利搭机飞抵，无一人因天气受阻。

唐湘龙尖锐指出，整个西太平洋空域成百上千架飞机都在飞，唯独飞不过来这两架最先进的F-16V，所谓“天候不佳”纯属自欺欺人的遮羞布，滞留关岛与夏威夷背后绝非技术故障，而是深不可测的政治博弈。

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[20:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1200s) 洛马交机异常背后的国际政治与元首外交角力

郑继文进一步从生产厂商洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的公开动态中印证了事态的异常。郑继文透露，过去两年他每周都会紧盯洛马官网的生产与交付进度。当洛马向斯洛伐克等采购量很小的国家交付战机时，都会在官网上大张旗鼓地发布交机典礼通稿，登出采购国高官、将领与飞机制造高管在现场的热烈合影。反观台湾，作为一次性采购66架F-16 Block 70/72的全球最大单一买家，洛马官方对这批飞机的动态却异常噤声，“连试飞的照片都没有，讯息少得诡异”。

唐湘龙直言，这种极不寻常的静默完全由中美地缘政治大盘所主导。每年9月是国际政治的“超级大月”，联合国大会开幕，随后的APEC峰会、G20峰会以及中国与海湾国家峰会接踵而至。唐湘龙提到，国际政坛盛传中国领导人即将赴美进行国事访问，特朗普在白宫大修宴会厅正是为了顾全外交门面。唐湘龙回忆起当年特朗普在故宫及中南海受到盛大接待的细节，指出美方深知中美大国互动的分量，在敏感的外交峰会筹备期间，美方绝不希望因高调交付对台军售战机而横生枝节、激怒北京。

按原定军售规划，这66架F-16V本应在2023年就开始陆续交机，如今已严重延宕。唐湘龙调侃，志航基地外苦苦蹲守的军迷和同行“不如先撤了吧”，因为这批战机极有可能被一路拖延压制在中美重大外交互动之后。台军高层面对媒体频频追问交机日期也拿不出底气，因为主动权完全掌握在华盛顿与北京的大国博弈节拍之中。

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[25:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1500s) 中埃“文明之鹰”军演与解放军全体系作战能力

在节目尾声，两人将视线转向中东方向展开的解放军演训动向。近期中埃“文明之鹰”联合军演引发国际军事界高度聚焦，解放军不仅派出了歼-16战斗机与埃及空军的法制阵风战机同台竞技，运-20大型运输机/运油-20甚至还上演了为阵风战机进行空中加油的协同科目。

郑继文梳理了解放军近年来频繁且深化的对外联合空军演习谱系： - **中巴“雄鹰”系列**：历史最为悠久，对抗强度极高。 - **中泰“鹰击”系列**：长期切磋西方战术体制与不同代际机型。 - **中埃“文明之鹰”**：深入中东与北非战略枢纽，实现与西方一线顶尖战机的全方位切磋。 - **中阿“猎鹰之盾”系列**：紧接着中埃演习之后与阿联酋展开联合演训。

郑继文强调，解放军海外军演的编制已发生脱胎换骨的变化。过去多以单一战斗机编队为主，如今则是成建制出动战斗机、空中加油机、重型战略运输机、特种电子战机、预警机乃至搜救直升机。这一完整阵容覆盖了全空域作战与远海实战支援的所有场景，实锤印证了解放军远海空天一体作战体系的高速成熟。反观台湾苦等数年的66架F-16V，等未来真正凑齐到位时，解放军新一代歼-35隐身战机恐怕早已大规模列装成军。

## Notable quotes > [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=0s) 在华强北组装数码产品，就像走进一家全面客制化的流水线工坊。顾客甚至不需要挑选市售品牌，只需提出想要类似三星、苹果还是华为的外壳，挑选好壳子后，现场当场配置摄像头数量、扬声器、电池容量及储存规格，几分钟内便用螺丝拼装完成并成功开机，顾客想贴什么品牌标签都可以。 — 唐湘龙

> [00:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=0s) 大陆拥有以深圳华强北为代表的超级产业集群，绝非仅有大疆一家独大，各类机电配件、电池、外壳、光学镜头与传感器供应链完备到极致。 — 郑继文

> [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=300s) 面对解放军高度体系化的反无人机手段——从便携干扰枪、微波压制设备，到网捕无人机，再到近程防空导弹与高射快炮等硬杀伤网，商规机型几乎毫无生存力。 — 郑继文

> [05:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=300s) 敢铤而走险的投机厂商硬着头皮冲、正规大厂不敢碰 — 郑继文

> [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=600s) 过去台军将现役老旧F-16A/B送往美国进行构改升级与雷达换装，单程横跨太平洋跨岛转场或空中加油，最长最长仅需11天。 — 唐湘龙

> [10:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=600s) 绝大多数情况下，战机从美国本土飞抵夏威夷、转场关岛作短暂停留，总耗时通常不会超过10天。 — 唐湘龙

> [15:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=900s) 整个西太平洋空域成百上千架飞机都在飞，唯独飞不过来这两架最先进的F-16V，所谓“天候不佳”纯属自欺欺人的遮羞布，滞留关岛与夏威夷背后绝非技术故障，而是深不可测的政治博弈。 — 唐湘龙

> [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1200s) 连试飞的照片都没有，讯息少得诡异 — 郑继文

> [20:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1200s) 不如先撤了吧 — 唐湘龙

> [25:00](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0&t=1500s) 反观台湾苦等数年的66架F-16V，等未来真正凑齐到位时，解放军新一代歼-35隐身战机恐怕早已大规模列装成军。 — 郑继文

## Mentioned 唐湘龙, 郑继文, 大疆, 深圳华强北, 光华商场, 八德路电子街, F-16V (Block 70/72), F-16A/B, 洛克希德·马丁 (Lockheed Martin), 志航基地, 太平洋岛国论坛, 林佳龙, 特朗普, 联合国大会, APEC, G20, 文明之鹰, 歼-16, 阵风战机 (Rafale), 运-20, 运油-20, 歼-35, 雄鹰系列军演, 鹰击系列军演, 猎鹰之盾系列军演

## Video description 主持人：唐湘龙 来宾：郑继文 主题：F-16V不见了！ 本集播出日期：2026.09.02

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[Source](https://www.youtube.com/watch?v=EVbeyANrvP0)

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美交付台湾首批F-16V滞留关岛超两周 华府因应中美外交暂缓抵台 所谓天候恶劣无法降落纯属托辞，首批新战机严重延宕实因华盛顿在9月中美重大峰会筹备期避免刺激北京，交机节奏完全受大国博弈主导。 节目围绕台军2400亿新台币无人机预算展开，揭示了岛内“商规军用”无人机受制于苛刻的“非红供应链”审查、抗干扰能力堪忧且沦为资本炒作工具的现实困境。随后，唐湘龙与郑继文重点剖析了台军采购的首批两架F-16V战机飞离美本土两周后离奇滞留关岛的疑云，以详实航班与气象数据驳斥了官方的“天候恶劣”借口，指出洛克希德·马丁公司的诡异沉默背后实为中美九月高层外交博弈的政治压制。节目最后对比了中埃“文明之鹰”联合军演中解放军展示的成熟远海全体系作战能力，感叹台美战机军售严重延宕导致的军力代差进一步拉大。 台湾编列2400亿新台币年度国防预算采购“商规军用”无人机，但严苛的“非红供应链”门槛导致采购成本大幅飙升且机型抗干扰生存力存疑。 (0:00) 美制首批两架全新F-16V（Block 70）飞离美本土逾两周后神秘滞留关岛，各方所谓台东暴雨等“天候不佳”借口被航线正常起降数据全面击破。 (10:00) 作为66架战机大订单买主，台军战机交付遭遇洛克希德·马丁罕见沉默，推测受9月中美元首外交与国际重大峰会博弈节拍压制。 (20:00) 解放军在中埃“文明之鹰”军演中派出歼-16与运油-20同阵风战机协同，展现成建制远海空天一体化完整作战体系。 (25:00)

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唐湘龙与郑继文指出，台湾巨额无人机采购案受制于“非红供应链”门槛与实战生存力缺陷，而首批采购的F-16V战机异常滞留关岛，其背后主因并非天候，而是受中美大国高层外交博弈牵制。 无人机预算争议与非红供应链困局 (0:00) 针对在野党主导将行政院原拟的2100亿新台币特别预算调整为2400亿新台币正规年度国防预算，郑继文分析此举有助于整饬财政纪律。然而，台军采购机型多属民间常见的空拍机、穿越机与FPV无人机，这类“商规军用”产品在缺乏大陆产业链支持下面临严重瓶颈。郑继文指出，大陆在深圳华强北等产业集群支撑下，机电、电池、镜头与传感器供应链完备且廉价，台湾起步过晚无法比拟。 台军标案严格要求“非红供应链”并严禁经港零件，但俄乌冲突消耗的大量无人机均高度依赖大陆廉价零件。郑继文指出，彻底剔除大陆零部件会导致台厂制造成本暴增，许多厂商仅靠股市“军工概念股”红利弥补硬体亏损。此外，岛内真正具技术实力的大型企业因顾忌大陆市场而回避台军标案，导致市场充斥借机炒作的小厂。在战术层面，商规机型抗干扰能力极弱，面对解放军涵盖微波、网捕、电子压制与近防导弹的体系化反制手段，战场生存力令人堪忧。 首批F-16V滞留关岛的天候说疑点 (10:00) 针对台军向美采购的首批两架全新F-16V（Block 70）战机迟未抵台，唐湘龙梳理时间线指出，两机于8月17日飞离美国本土，耗时已逾两周，远超以往台军战机赴美改裝最长11天、常规不超过10天的跨岛转场纪录。台东志航基地外守候多日的军迷与媒体至今未能拍到降落画面。 官方舆论将延误归咎于西南季风与暴雨，唐湘龙列举事实反驳：期间全台民航支线起降正常，西太平洋民航与观光航线畅通，且台湾外事官员赴帕劳参与论坛亦顺利飞行。F-16V本身具备全天候作战能力，常规风雨无法阻碍其起降，且台军日常战备空巡如常进行，因此将战机滞留关岛归咎于天候明显站不住脚。 洛马低调交机与中美外交博弈 (20:00) 郑继文从制造厂商动态分析，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）在交付斯洛伐克等采购量较小的客户时均高调发布通稿及现场合影，但面对台湾这一订购66架的大客户，洛马官网却异常沉默，缺乏试飞与交付资讯。按原计划，该批机队本应在2023年开始交机，目前已严重延宕。 唐湘龙认为，这批战机交付受阻的根源在于国际政治节点。9月起联合国大会、APEC峰会及G20峰会接踵而至，且政坛传闻中美高层可能进行重大外交互动。美方为顾及双边大国关系大局，避免在敏感时机因对台高调交付战机激怒北京，故主动延后交机日程，导致台军完全失去交机时程的主导权。 中东军演印证解放军体系化战力 (25:00) 郑继文结合近期中埃“文明之鹰”联合军演指出，解放军不仅出动歼-16与埃及阵风战机竞技，运油-20亦进行了跨机型加油协同演练。从早期的中巴“雄鹰”、中泰“鹰击”，到中埃军演及后续中阿“猎鹰之盾”，解放军对外演习已从单一机型切磋，转变为成建制整合战斗机、加油机、重型运输机、电子战机与预警机的全要素出海演练。 郑继文强调，解放军远海空天一体作战体系已高度成熟。相比之下，台湾采购的66架F-16V即便未来全部交付，面对届时解放军可能已大规模列装的歼-35隐身战机，两岸空中力量的技术代差仍将进一步拉大。 本期节目认为，台湾在无人机供应链上的政治限制与F-16V交机的主动权缺失，反映出其军备建设深受产业链短板与中美地缘博弈的制约；未来台湾新战机完全成军之时，恐将面临解放军新一代隐身战机体系更为严峻的技术代差压力。

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[0:00] 唐湘龙: 在华强北组装数码产品，就像走进一家全面客制化的流水线工坊。顾客甚至不需要挑选市售品牌，只需提出想要类似三星、苹果还是华为的外壳，挑选好壳子后，现场当场配置摄像头数量、扬声器、电池容量及储存规格，几分钟内便用螺丝拼装完成并成功开机，顾客想贴什么品牌标签都可以。 [0:00] 郑继文: 大陆拥有以深圳华强北为代表的超级产业集群，绝非仅有大疆一家独大，各类机电配件、电池、外壳、光学镜头与传感器供应链完备到极致。 [5:00] 郑继文: 面对解放军高度体系化的反无人机手段——从便携干扰枪、微波压制设备，到网捕无人机，再到近程防空导弹与高射快炮等硬杀伤网，商规机型几乎毫无生存力。 [5:00] 郑继文: 敢铤而走险的投机厂商硬着头皮冲、正规大厂不敢碰 [10:00] 唐湘龙: 过去台军将现役老旧F-16A/B送往美国进行构改升级与雷达换装，单程横跨太平洋跨岛转场或空中加油，最长最长仅需11天。 [10:00] 唐湘龙: 绝大多数情况下，战机从美国本土飞抵夏威夷、转场关岛作短暂停留，总耗时通常不会超过10天。 [15:00] 唐湘龙: 整个西太平洋空域成百上千架飞机都在飞，唯独飞不过来这两架最先进的F-16V，所谓“天候不佳”纯属自欺欺人的遮羞布，滞留关岛与夏威夷背后绝非技术故障，而是深不可测的政治博弈。 [20:00] 郑继文: 连试飞的照片都没有，讯息少得诡异 [20:00] 唐湘龙: 不如先撤了吧 [25:00] 郑继文: 反观台湾苦等数年的66架F-16V，等未来真正凑齐到位时，解放军新一代歼-35隐身战机恐怕早已大规模列装成军。

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[0:00] 今天星期三的时间坐在我旁边的郑立文的哥哥郑继文大家好大家早长时间请继文为大家做国际的这些因为老实讲以前军事新闻基本上是很冷闻少数人的兴趣但是现在并不是现在在所有的国际的讯息流动里面比例非常非常高而且如果你没有一点就是说呢军事新闻的涉猎跟训练你对理解国际事务呢会遭遇到困难那它是国际事务外交国国际政治地缘地缘政治地缘冲突当中很重要的一个面向好那今天呢我们我们从哪里开始我们就先从前几天通过的这个无人机2400亿 对对对 2400亿原来这个行政院他的这个主张是2100亿嘛大家觉得好像通过的版本比较高但其实本质有很大的差别行政院希望特别调利特别预算那栽党通过是向纳入年度预算就是正常国防预算的开支我认为这对于所谓这个整数财政纪律这是很有必要的毕竟扶烂编列特别预算这个会对这个整个财政造成这个挤压我想相容是非常清楚哦但我们回归到这个本质这个无人机部分我想关心无人机的人会觉得哇这个无人机这两三年好夯哦特别是一下买很多这个商规军用的一些无人机就是基本上就是民间这种商规的一些规格的无人机然后把它拿来军用说白就是很多人熟悉像一些空拍机啊什么穿梭机穿越机FPV这种这个飞机很多人就是花个几万块钱其实就可以入手体会一下而这样的一个飞机事实上呃我必须说这几这一阵子我也跟很多一些无人机产业的朋友哎那咨询过然后求教育这些专家啊那普遍认为是台湾这个无人机虽然这个很多公司这几年因为这个军就是这什么就是呃军事概念股的这些厂商股票大发历史那事实上他们对军工军工类股包括有造船的做无人机做各种这个器材的但整个无人机这个部分事实上就目前我们这运用来看因为很多是和商规的东西是有关这个部分其实台湾要这个具备很强的竞争力我觉得是比较有有点困难嗯因为毕竟我们的起步时间太晚而且我们都知道现在就是个商用型的这种无人机那发展最大的就是中国大陆大疆占有力很多而且我们去过深圳人在花强北路我们都知道这个无人机花强北无人机的那种产品很多大家不要以为只有大疆而已还有很多其他大陆的厂牌而且它相关的这些零附件这个供应哇是非常非常完整你要买电池你要买去这个这个一些壳或者机电或者上面感测器什么那边有完整的这个供应链能符合你的所有选择在台湾要我们过去可能对对啊比如说八德路啊这个华山啊这边这边的我们的这些呢电子一条街呢是我们可能有点有点就光华商商这边对有点人暂时我讲华强北这边的真的是比光华商大厉害太太多太多了我我前两天看的看的那是视频我说哦他们已经是这样就是你要买买买手机对如果你不想买是市售的品牌你就到那地方去你就跟他说你大概想要想要一支怎么样的完全的客制化服对完全的客客制化你说你你你想要是一个像是神神宋一样的壳还是像是呢 apple一样的壳还是像华为一样的壳壳先的拿拿出来喜欢奶哪哪哪一个壳喜欢了之后呢然后再开始说好那那你的镜头要几个镜头然后呢你的你的羊你的这个呢喇叭啦然后你的里面的这个储储存啊等等好那个规格你都可以开你开一个他就拿来他就找一个 [5:00] 开一个就找一个然后呢等个几分钟他拼拼凑凑之后呢上螺丝装好了之后好那镜头呢就开机滑根就可以了对就一支专属你要叫什么牌都可以叫什么牌都可以我说哇OK到这样了吗对 像所以就是这几年我们看俄乌战争大家常常把这个无人机制哇 为什么大家那么重视就是俄乌战争影响只是不管乌方俄方就是用一大堆中国制的这个零件然后拼凑起来嗯当然这几年我们看很多媒体这个新闻报道台湾在这个里面好像有外销很多嗯哎但事实上熟知诗的人很这也很清楚台湾出口到这个不管乌克兰俄罗斯其实也有俄罗斯根据业界人士跟我讲那其实很多也是用大陆的零件来拼起来为什么因为大陆的零件那产品最多样供应链最完整而且最重要是很便宜你如果说完全排除所谓的非红供应链会让这个成本增加很多当然对于国军来讲哇这几年当然不能用这个红色供应链的东西因此所有的招标所有的合约里面他都非常强调所谓飞鸿工艺链嗯但是呃观众听众这最近这几天上市公司算算是大公司星星对被搞得多惨对对就是飞红供应链你哎你这个呢可能有违规然后呢就多多多多是连连续几根的谍停板对这飞轰供应电不只是里面的晶片感测器或什么积电系统哎那甚至你有些零件从国外进口哎你要通过香港这个地方进来哎你就有问题就可疑所以对很多厂商来这生意其实蛮难做的哦然后而且你就算好好的贯彻所谓的飞红哇你这个成本会很高嗯那对于很多厂商来讲你卖出一架或许不只不能打拼还会赔钱当然对于很多厂商来讲特别是上市上柜的公司这无所有不care我这无人机只是我整个集团一个小小部分我只要有这个军工概念股这样的一个身份我股价水涨船高对我整个集团是有好处的也就是即使这个赔一点钱咬着牙我还是继续供应毕竟股市会给我带来更高的效益但总体来讲我听很多业界朋友讲其实目前国军所购买的商规的这种军用无人机对于一些共同的缺点抗干扰能力严重不够那特别是我们知道解放军在这个所谓反无人机是手段非常的多元干扰枪是最基本的干扰枪或者微波干扰系统或者用硬杀的防空飞单或快炮等等打下来那我们国内所使用这些他们还会用网子用网子就是用大无人机去捕捉小无人机对对对用网子把你捞捞对在但这种做法哦像这个执法单位比较会常用为什么因为他把这个呃入侵或不明的无人机捕捉下来哦通常他会查上面的序号如果说有登记哎你这个违规使用飞到禁区给你应有的处罚你执法人员比较常用这种杀网的但军用的通常手段会比较粗暴那直接干扰或直接集回不因为军用的有爆炸的风险你不能光就把它捞回来如果炸了怎么办是那所以就是无人机条例这个通过当然就是我们未来看行政约道的日子是不是附属这个动作但整体来讲等于说就是大家认为哇这个这个还是有足够的商机可能会让更多的厂商愿意投入那萧总知不知道现在国内这个有关无人机相关的厂家有多少家吗我会知道那我一个朋友说我当上市的那几家我稍微看一下我朋友说就是几十年前大概只有三家就是一个手指一个手都数得出来现在零零中估计大概两百六十几家当然就是大部分就是规模很小而且有些公司纯粹去募资因为这个很夸嘛所以希望能吸引资金来投入来来这个呃这个在这个地方占有一些之地但总体来讲词这么庞大的商机特别是不只是这一次我想未来还会持续整购对于国内相关厂商来讲就是投入这个领域变成一个大家都看得到但有一个特色就是那种大规模大型的公司我认为他对于这个投入这个里面他还是有所忌惮毕竟这些公司在中国大多都很高的生意他不是为了 [10:00] 主人机这么一小块他可能会冒着被中国大陆哦你做军品给台湾军方哎我要怎么样怎么样这个在他商业的考虑的时候他未必就是很肯投入也因此这个在资源有限技术有限的一些公司来讲可能发展起来可能会需要更大的力气来搞那另外由于贯彻成为飞鸿供应链那业界也忧心会形成一个反淘汰这样的一个现象就是敢冲 敢冒险敢做杀头生意的厂商他照样会这个硬着头往前冲因此像之前国军采购的这些无人机有发生一些所谓的还是使用中国大陆零件这个状况我认为绝对不绝对很难杜绝只要有商机其实这一些东西其实还是会陆陆续走这是目前现实的状况我认为如果要观测所谓的飞红供应还是要很多很多的时间慢慢积累等这些成熟以后才可能在这个部分能够完全符合目前他们的需要好那下一段广告回来之后呢我们要关心一下呢我最近最关心的F-16V那两架F-16V不见了我们一定要把它找回来这是有关于无人机的这2400亿对我来讲我不是从一个军事国防的角度去看我认为它在军事上面能够表现的空间以及它所设定的对象是全球呢在所谓作战体系无人化呢最好的解放军你先不要想太多我把当作是一种的产业补贴政策嗯就对台湾的一些一些精密机机界啦相关的体系呢已经快快没没没有业务了那这种的无人机产业呢这他是借了2400亿有事情让你做你就把它当作这个产业补贴就好了然后李希德在在关注呢中埃的军事演习呢到底急比紧不止中埃的军事演习在下个礼拜呢应该下个礼拜还有还有日本跟印度的军演那个嗯有一点有有有点在点席的味道好但是呃我们回到回到了回到刚刚的刚刚讲的这个重点就是就是F16VF16V这两架F16V你有没有算过他是哪一天你离开美国这个实际哪一天其实这个倒不是什么清楚你说离开美国离开夏威夷还离开美国离开美国啊如果说已离开夏威夷的话那就是前天吧问我问我好我跟你说他离开美国本土是8月17号8月17号一转眼两个礼拜已经两个多礼拜两个多礼拜那你知道这啥概念?在过去哈,譬如说我们也曾经把我们的F16送回到美国然后去去做一些的购改升升升格虽然那些机体的构型跟这66架新的F16V不一样但是反正就是让它的性能提升雷达等等性能提升我们的F16V这么老的F16V飞去飞回来落地就是每一个单层通常大概多少天多少天哪你们一定也没有算也没有算问我我告诉你我都算过在在过去单程最长最长11天11天哇好几次落地或者空中加油都因为你的航程是一样的航程是一样就是你说我要我要我要隔岛如何如何都一样反正就是你又飞行的路径也差不多反正就是飞过太多何况呢台湾的F16还是老F16那去美国回来单程最长11天所以呢当当他到11天的时候呢我就开始注意了我就说哎他停在一开始到到夏威夷这合理夏威夷到关岛也合理但是超过11天到现在为维持已经超过一个礼拜了那就不合理就是这个F16V结果呢让我们的一些军迷们大家守在这行基地外外面包一圈对然后呢大家呢卡位置加大炮大炮小炮对我一定要我一定要 [15:00] 要拍到F16V那这个呢好不容易台湾呢几十年呢没有新战机终于有新飞机来终于有新飞机进来了好要看他呢落地的样子拍张照照片呢可以当机呢也可以卖钱那他一直都没有回来这两架F16V为什么还没有回来刚才相同有讲到政治意义问题吗但其实就目前表面上看的原因其实也很好解释因为南部最近下大雨因为台风环流然后什么印度洋的那个季风然后带来一大堆水气也确实啊就我们看每天的气象报告哇一下屏东一下台东下大雨而且很多地方这个停班停课好几天似乎可以这样解释但我这样解释相同觉得是不是有问号很大什么问号是把我们这些人觉得这么好好你说你说有风有雨是有风雨我们当然知道因为我每天在看气象那我问你那请问你台湾全台湾呢有哪一天有航班中做中断的没有吧你航机都都一样这正常吧连了连了就是从从台台北啊飞飞飞这个这个台东啊飞花莲的所以航班不多有停飞吗没有对而且F16基本上他们现代化的飞机它属于日夜间全天候的战型当然啊只要不是台风那种过于恶劣的这种侧风或者强风其实它都可以升空起降当然啊台湾其实呢八月以来呢就只有那个呢那个之前呢从北部呢过去的那个沙德尔沙德尔呢连路上警报都没有发布海上警报而已但是呢那也是呢上个礼拜上上礼拜的事好那我在讲就是说你在那看就是好你就当中说有风有雨请问有风有雨我们的空军的例行的训练呢跟巡航有停止吗没有还是一样进行好那连我们现在的现在的就是说呢这些呢战机的巡航啊这些演练都都都正常那请问你那那那两架F16V是这么的脆弱吗就是要回来的时候呢只要告诉你说呢天气可能不够稳定所以他就不能够回我回来吗你骗谁呢嗯那当然大家又我又听到说因为因为最近的西太平洋的台风今年对西太平洋的台风的深层的数量跟速度真的是很多是很快但是实际上面对这条航路有没有影响没影响那你说那那有有有没有可能关岛的跟台湾之间的就是说那飞航空域呢比较不稳定不安全就台湾跟关岛之间呢是有有几乎呢都有观光的航班来去去定期航班有有问题吗没有没有问题你知道你知道在在距离关岛不远的帛琉帛琉现在正在呢开太平洋岛国论坛连我们的外交部长林家龙都飞到那边去参加岛国论坛了岛国论坛就是南太平洋就是关岛的这个区域的周围的国家那共同的都会参与的岛国论坛这个岛国论坛今年第55届所有来参与的你有没有听过哪一个哪一个这些的小小岛国他们的他们的飞机都很烂航班都很少他们有哪一个说因为因为有有天后的影响所以我没有办法来一个都都没有有几个缺席是政治原因但是不是气候原因唯一说这个地方呢有气候因素的只有这两架F-16而且已经远超过过去从F-16从美国飞回来那中间呢也曾经遇到过气候问题最长11天通常都不会超过超过10天到夏威夷呢到到关岛做一下准备这个会的但是我说最长最长就是11天但是现在的已经将近三个礼拜了为什么某种技术原因我是说我是说在制航基地外外面的那些技术还要守多久太阳很大不过我真的觉得对于这个落马公司这个帮我们照的M16我感觉到非常挫折为什么因为这两年我大概每个礼拜会去洛马的官网看他飞机生产的状况或者交的状况我发现斯洛伐克还有之前的其他的买家他都有交机相关的典礼比如说官员或者军方人士当财购国这个飞机和这个飞机制造的这种 [20:00] 市长或者高管一起拍照就我们的F16毫无讯息连是非的照片没有这个当然是一个非常奇怪当然你说有什么技术有什么各种问题唯一可以想到就是政治问题除了政治你很难解释这种现象而且我们66价还是到目前为止买Have a Seel City!第七十七十二批次所有国家里面采购数量最多的一家客户66架但是你从他的官网看不到我们相关飞机的相关照片甚至讯息都非常的少所以只能解释政治因素其实把这个这个现象弄得非常非常的诡异我当地我是很同情在制航基地外面的这些的有的同业啊有的是一些摄影啊居民的爱好者这当然在过去那真的都是很热血的不管演习啊等等跟着到处跑啊在拍的那守在制航基地外面卡位卡了这么久但是一直都没有看到飞机回来也没有任何的消息那我也不好意思测了吧他不会回来我也不能这样讲但是但是他早早早晚早晚要回来但是我我说你们有没有去算过他已经创纪录了他已经超过过去呢所有这种的军机的这些维修战机呢往返于台美之间的时间最长纪录已经呢超过快一个礼带了为什么好那当大会认为是正政治原因现在因为九月嘛九月其实他就开始进到了我说九月我过去常讲我说九月是国际政治的大月还要开始因为联合国要要开业然后所有的国际会议尤其是跟中国组长有关的你看到接下去不管是11月的APEC然后呢12月的G20然后呢中国今年呢还有这个呢海湾国家跟中国的中国的峰会有一系列的会议然后习近平要去美国访问对我我就是你要你要讲讲出来啊什么叫政治问题习习近平虽然的大陆呢还没有官宣但是川川普已经往往来讲很久了就是9月24号那习近平要到要到美国访问国事访问那川普你看得出来盛大规格他不是本来把宴会厅呢都要赶了赶了要赶快要赶工就是要让习近平来他觉得有面子他为什么很在乎这面他为什么觉得台白宫破破烂烂因为川普上一次五月份呢去去北京的时候我让我看到那段画面的时候我觉得哎川普应该很有感觉就是习近平带他参观中南海嗯在后面啊寻优仿慎啊在这在那边的走中南海的时候呢那段画面那他的他的习习夫啊本人等等站的比较远一点那那段画面里面呢川普很仔细的问就是哎这颗啊习近平跟他介绍说啊这棵树呢四百年了那那棵树呢他说里面还有更老的那但是川普呢川普呢问问问习近平什么川普问习近平说我是第一个到这里的人吗习近平不好意思习近平说并不是但是很少很少有访客其实普丁有来过好那意思就是说呢你已经是很honor了但是他在中南海他大概觉得大概在整个中南海啊那些的花木服辅他大概觉得呢那个那个是一个才像是一个大国的样子他回去了就开始整整修他很在乎习近平这次访问可能的是他最后对他自己的其中选举看有没有拉台的机会的一个关键性的事件那如果9月24号是习近平要到美国现在已经9月2号了F6有没有可能拖到9月24号以后他早上他早晚是会回来但是我是说拖到9月24号之后的话那就太不给台湾面子了这个太难想象了太难想象我看拖到那个时候十九月十月会不会第二第三季四架飞机准备要交起有那么快吗哦我是说啊会不会有的可能哈哈哈哈哈哈一次交四架也还不错哈哈哈哈哈哈因为因为这个F16本来是2023年就要开始交的现在已经2026年底了那两架都还停在外头我说大家认真想想看从这两架的F16V我刚给你给大家一些数字是台湾人应该认真想想就知道中美的这个框架对台湾来讲有多大的压迫感其他告诉你的理由呢都是在鬼扯因为西太平洋的这些的台风不会影响到 [25:00] 16V呢回来台湾我现在在开南太平洋岛国论坛就在距离关岛不远的帛琉那现在呢所有的太平洋当中的18个小岛国包括美国的代表大陆代表台台台湾日本的代表澳洲的纽约代表都到了这个地方那如果关岛的机场关岛的机场你去过帛琉关岛的机场比帛琉好很多很多啊他是呢有安德森空军基地那个是呢在西太平洋的美军呢最重要的机场之一没有问题的但是为什么回不来当然是政治啊我都不好意思说自航基地外面那边你们先先先撤了吧什么时候回来我不知道不要在那边参风路但是当拖到拖到今天的时候我觉得台湾的军方一个说法是确实是拖太久记者已经多次询问包括能不能这个参访或者什么时候来但军方其实我认为到目前为止可能军方自己也没有一个底嗯他也希望早一点接受啊嗯落袋为安嘛对那一直拖下去而且这个案子事实上和最早签约的交机时间相比也是延后了大概三年多两三年对啊对啊对啊这个你要全交集我都我都不知道后年马月我们才能看到66架呢都都到齐全部交集的时候解放军的歼35可能数量也越来越多了最后一分钟讲到解放军我相信你们也注意到这次中埃的军演不管是歼16对阵阵风甚至于运20运20都还可以为阵风加油你们所接收到的讯息怎么看这次军演其实不只这次军演我看这几年这个解放军和外军的联合演习非常的多包括和泰国有英籍系列跟这个巴基斯坦历史最久嘛有雄英系列跟这个埃及叫文明之音然后埃及结束以后和这个阿联酋又一个猎鹰盾牌系列这都是这几年比较频繁演习而且他演习的方式和以前又有点不一样以前可能派可能战斗机为主现在是战斗机加油机加油机包括运输机的还有特种的可能电子战飞机空机乃至于救援直升机所以他演习的科目其实非常非常复杂基本上是全空中作战涉及的场景可能越来越涵盖代表他体系化作战能越来越强好时间到感谢好谢谢大家谢谢大家谢谢大家字幕志愿者 杨茜茜