深度旅行者穿行两伊 揭示伊拉克遗迹废墟化与伊朗制裁困境
进击的沈帅波 ｜进击波财经
伊拉克两河文明遗迹经战火破坏已大多沦为荒凉土堆而不适合绝大多数普通游客，而和平时期的伊朗虽深陷国际金融制裁却仍保留着成熟的文化旅游体系。
AI-assisted summary of Vol.119 伊拉克&伊朗真实体感：战火之外的文明、烟火与真相 — original source. Check the original for full context.
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Detailed notes
## Background 该内容由播客节目《进击的沈帅波 ｜进击波财经》于2026年4月27日发布在小宇宙等RSS及网络平台。本期节目邀请了资深旅人Pu（小府），通过他的实地探访，带领听众打破对伊拉克与伊朗只有战争和制裁的固有偏见，展现战火之外鲜活、复杂的文明、烟火气与真实细节。
## TL;DR 节目详细讲述了旅行者小府近期深度探访伊拉克与伊朗的惊险经历和真实见闻。他分享了在伊拉克经历一国两区复杂签证、遭遇十多个严密检查站且司机突遭扣押的惊魂时刻，同时也感受到了当地人恰到好处的热情与中国车、华人民宿等中国元素的涌现。对比两伊在历史遗迹、制裁困境、汽车文化以及保守与自由割裂等方面的差异，他指出伊朗是更适合大众的成熟目的地，而伊拉克则更像一处需要硬核历史情怀去凝视的两河文明废墟。
## Atmosphere & style 整个节目的对谈氛围既惊心动魄又饱含人文关怀。小府以一种冷静、克制却又不失生动的叙述风格，将听众带入那个充满未知的世界，从检查站被持枪士兵带走的心跳加速，到废墟中与把“炸弹”说成“家”的兄弟俩对视的动容。节目散发出一种浪漫主义与冷酷现实交织的史诗感，在紧绷的政治地缘局势和逃离德黑兰般的紧张节奏中，流露出对古老文明逝去的悲悯以及对两伊人民纯粹友善的由衷释怀。
## Key takeaways - 伊拉克长期受地缘政治和战争标签影响，但近期主流媒体鲜少提及巴格达，往往预示着其局势已相对安全并进入发展阶段。 - 伊拉克由于政治局势复杂导致一国两区（中央区与库尔德区准独立状态），游客前往需提前在网上分别办理两个不同的电子签证。 - `06:10` 伊拉克境内设有大量严苛的检查站，各检查站由不同派别、教派及军种把守，军官态度严肃冷酷，普遍将陌生游客默认为潜在的恐怖分子伪装。 - 中国元素在伊拉克发展强劲，不仅在埃尔比勒等大城市随处可见中国长城和捷途等汽车4S店，还有中国企业远赴巴格达参加大型光伏展会。 - `11:50` 伊拉克被评价为去过的50多个国家中“最友善的一个”，其人民展现出一种见过世面、恰到好处且不过分打扰的热情。 - 伊拉克基础设施整体落后，五六百元人民币的酒店仅相当于国内快捷酒店水平，高档酒店极为稀缺且集中在少数大城市。 - 伊朗长期遭受严厉的国际制裁，完全脱离SWIFT金融系统，导致Visa、Mastercard等跨国银行卡和电子支付彻底瘫痪，欧元和美元才是硬通货。 - 伊朗对外国游客实行了严厉的“双重价格体系”，在皇宫等主要景点的门票价格，外国人往往被收取本地人十倍以上的费用。 - 制裁之下的伊朗民间通过加密货币进行商业结算，如当地租车公司老板会接受并使用稳定币（USDT）来结算并退还押金。 - 相较于巴格达步行老街表现出的自由与欢快，德黑兰的整体社会氛围更为压抑和保守，但年轻一代女性的放开程度已远超外界想象。 - 两伊地区的公路驾驶体验极度疯狂，司机开车凶悍且毫无车道和限速概念，甚至在路况极其恶劣的情况下依然全速狂飙逼抢超车道。 - 伊朗面临严重的城市人口与经济压力，由于各地年轻人口就业极度困难，导致高达700万的庞大年轻群体疯狂涌入德黑兰谋生，引发严重的城市运转瘫痪与大堵车。 - 马汉航空作为伊斯兰国家的航空公司，严格遵守伊斯兰教法，无论是否在领空内，其航班全程均不提供任何酒精饮料。 - `50:00` 极端组织（ISIS）的宗教狂热对两河文明古迹造成了毁灭性破坏，导致伊拉克境内的历史遗迹基本沦为废墟土堆，几乎没有完好的成建制建筑。 - `50:00` 伊拉克的旅游管理模式十分独特且不被重视，主要景点的门票统一折合人民币125元且无法在景区门口购买，必须提前到当地文化部门申领。 - `53:15` 针对两伊地区的旅行建议呈现极端反差：和平时期的伊朗属于符合大众审美、文化底蕴成规模的成熟目的地；而伊拉克遗迹多为干枯土堆，仅适合做足功课的硬核历史爱好者，不适合95%以上的普通游客。
## Detailed walkthrough ### 伊拉克之旅的缘起、复杂的签证与出入境路线
本期播客由波波的合伙人主持，对谈嘉宾小府（老普）是一位极具话题性的深度旅行者。他曾游历50多个国家，有着在多地成长、留学及工作的丰富背景，目前从事新能源外贸行业。小府在春节期间刚从全球最瞩目的热点地缘政治区域——伊拉克旅行归来，而两三年前他亦曾深度探访过伊朗。
提到伊拉克，大众在传统媒体上接收到的多是战争创伤和封闭的固有印象。然而小府关注到，近两三年的主流媒体和新闻中已鲜少提及巴格达，这往往意味着其局势已相对安全并进入发展阶段。互联网上偶尔流传的巴格达繁华夜景视频引发了小府和波波等人的好奇。为了实地一探究竟，小府利用马汉航空推出的特惠多点搭配机票，规划了一条不走回头路的特殊行程：从深圳飞往伊拉克北部的库尔德区首府埃尔比勒，一路往南纵穿至巴格达，再飞回上海。
由于伊拉克复杂的政治局势，库尔德区属于“准独立”状态，这也导致小府在出发前必须在网上办妥两个不同的电子签证：一个是针对北部的库尔德区签证，另一个是针对中央区的巴格达签证，两个签证共花费800多元。小府调侃道，虽然多花钱办了两个签，但确实想亲自完整体验这种一国两区的特殊国情。
- **对谈嘉宾**：小府（老普），上海人，曾于徐州长大、德国留学，在北京与杭州工作，现任新能源外贸业务负责人，足迹遍布50多个国家。 - **机票与路线**：通过马汉航空公众号购买国内四个出境城市与伊拉克四个入境城市随意搭配的特惠票。路线为：深圳 $\rightarrow$ 埃尔比勒（库尔德区） $\rightarrow$ 纵穿向南 $\rightarrow$ 巴格达（中央区） $\rightarrow$ 上海。 - **签证费用**：办理库尔德区和中央区两个签证，共花费800多人民币。
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库尔德区的中国元素与充满惊险的伊拉克检查站
抵达北部城市埃尔比勒后，小府在当地前往知名租车公司 Europa Car 的门店。令人惊讶的是，在这家租车门店的对面，赫然矗立着中国长城汽车极为豪华、规模宏大的 4S 店，而在其边上，则是中国奇瑞旗下捷途汽车的 4S 店。小府与租车门店里两位英语流利、十分友善的当地小伙子热络地聊了起来。双方都对彼此的生活充满了强烈的好奇，从国内的工作、房产、开什么车，聊到埃尔比勒当地的发展现状以及中国车在当地的风靡程度。小府坦言，这种深入当地人日常状态的交流，才是他追求的旅行意义。
关于伊拉克之行，路线的变数始终如影随形。小府最初的理想计划是从埃尔比勒租车一路开到巴格达并异地还车，但这不仅面临费用翻倍的问题，更存在一个致命隐患——库尔德区与中央区之间设有大量严苛的检查站，且包含诸如萨马拉这样的宗教圣城。在出行前，身在澳门的小府偶然得知已故知名考古学者、北大博士刘拓的遗作《伊拉克访古行记》于去年12月刚刚出版，于是灵机一动在网上购买并寄到深圳机场的快递柜，在出发当天顺利拿到书。刘拓当年曾在伊拉克的检查站因沟通不畅被当成恐怖分子关押两个多礼拜，这让小府对检查站心生戒备。
幸运的是，小府在摩苏尔遇到了一位在义乌工作过十几年、能说中文的当地酒店老板。在这位对华极度友好的老板帮助下，小府成功约到了一辆专门往返摩苏尔北部与巴格达之间送货的 GMC 育空（Yukon）大型 SUV。一路上，小府经历了十多个盘查严密的检查站。每个检查站的军种所属派别、教派甚至制服都完全不同，有穿各式军服的，也有穿西装、便装的。面对完全不会英语或英语极度流利如同欧美精英的盘查人员，小府全程由司机代为沟通。在距离圣城萨马拉约五公里的地方，检查站甚至出动了防暴犬。然而，在距离巴格达仅剩不到30公里的最后一个检查站，司机却突遭扣押被捕。
- **两伊历史背景**：20世纪80年代发生两伊战争，伊朗为什叶派国家，伊拉克为逊尼派（主导政权时期）国家。 - **提及名人**：刘拓，北大考古专业博士，曾著有《阿富汗访古行记》。曾在伊拉克因误会被捕，后在国内一次考古中不幸坠崖身亡。其遗作《伊拉克访古行记》于2023年12月出版。 - **交通工具**：在摩苏尔雇用的美剧同款美式大 SUV 育空（Yukon）；在巴格达则亲自租车自驾三天。
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惊险涉险经历与伊拉克人民惊人的友善
司机在距离巴格达30公里处被抓后，小府凭借着长途客运司机的同行圈子互助，成功搭上了另一位同方向司机的车进入巴格达。随后，他在巴格达租车自驾三天一路南下，最远抵达了拥有4000年历史的人类文明遗迹——乌尔城堡。这段南下的行程中包含了一段长达150多公里的荒凉无人区，极为考验心理素质。
在这一路惊心动魄的体验中，小府最大的感触是，伊拉克是他去过的50多个国家中“最友善的一个国家”。这种友善超越了伊朗，呈现出一种“见过世面、恰到好处的热情”，既不冷漠，也不过分打扰。在巴格达热闹的步行街路边摊吃小汉堡时，同桌的当地年轻人会极其自然、友好地与他聊天。在饱受战火摧残的摩苏尔，当地人更有一个独特的习惯——喜欢拉着外国游客用手机合影，或者让游客用手机拍他们，拍完后便礼貌告别。
不过，检查站的严肃和危险依然真实存在。小府解释说，根据刘拓书中的描述，在当地军官的逻辑里，任何背着包的欧美青年或普通游客，都可能是恐怖分子的伪装，因此盘查极其冷酷。在一次从巴格达前往巴比伦的路上，小府被一个检查站反复盘查了半个多小时。最后，他被一名持枪士兵带走，七拐八拐地进了一间检疫房，里面有一位正在睡觉的军官。在听完士兵的汇报并翻阅了小府的证件后，这位军官不耐烦地挥手放行，这才让小府松了一口气。小府直言，当时那种未知的恐惧，像极了当年刘拓被捕前的场景。
- **乌尔城堡遗迹**：位于伊拉克南部，拥有4000年历史，曾登上过中国发行的六枚一套的古文明遗迹系列邮票。 - **沿途检查站特点**：军官态度严肃冷酷，将所有游客和陌生人默认为潜在的恐怖分子伪装。
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废墟中的摩苏尔老城、浪漫主义史诗与跑车的奇妙交织
针对朋友圈最常被问到的两个问题——“伊拉克好不好玩”以及“适不适合女生去”，小府给出了极其辩证的回答。他认为，对于普通游客，伊拉克的历史遗迹在常规视角下“就是一个个大土坡、一堆破城墙”，如果没有丰富的历史底蕴和浪漫主义精神，开几百公里车过去看一分钟就会觉得索然无味，因此不适合95%以上的普通游客。但对于资深旅行者而言，当看到圣经中记载的尼尼微古城、乌尔祭坛真实地呈现在眼前，那种满足感是无法言喻的。关于女性出行，小府表示当地治安对女性而言相对安全，他在夜间也看到过单独或结队的本地女性出来游玩，但鉴于卫生状况和宗教敏感性，女性前往仍需谨慎评估。
在路况和交通方面，伊拉克的公路类似于中国新疆的沙漠公路，虽有高速但较为零碎。让小府大开眼色的是，伊拉克和库尔德地区路上跑得最多的，竟然是全尺寸的美式大 SUV 以及道奇（Dodge）、羚羊（Impala）、野马（Mustang）等美式肌肉车，文化极具反差。
谈及库尔德区、摩苏尔与中央区的对比，小府分享了他在摩苏尔经历的一个略带悲伤的故事。摩苏尔曾在与 ISIS（伊斯兰国）的交锋中被完全炸烂。小府在无人的平民区废墟中闲逛时，遇到了一对本地年轻兄弟。他们熟门熟路地带小府爬上一栋残垣断壁的二三层废墟小露台。由于言语不通，兄弟俩不停地比划，小府一开始以为他们说的是 "Bomb"（炸弹），并跟着附和控诉美国人和恐怖分子的轰炸，但随后仔细聆听，才发现他们说的是 "Home"（家）。“他告诉我这地方是他的家”，小府深受震撼。尽管家园被毁，兄弟俩的脸上依然挂着平和的笑容。政府在经过勘察的废墟上会涂上 "Safe" 或 "Unsafe" 的字样，如今这也变成了一种带有行为艺术色彩的玩梗 IP。
- **汽车文化反差**：伊拉克公路最常见的车型为美式全尺寸 SUV 以及道奇、野马等大排量美式肌肉跑车。 - **库尔德政治体制**：伊拉克政权由多派别分享，总统为库尔德人，议长和总理分别由什叶派和逊尼派担任。库尔德首府埃尔比勒城堡拥有连续6000年人类居住的历史。
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真实的伊拉克物价、基础设施现状与华人民宿商机
在伊拉克以及两伊地区的住宿和消费体验，相比主流西方国家有着巨大的落差。小府沿途入住的酒店价格普遍在五六百元人民币一晚。他形容道，当地所谓最好的酒店顶多相当于国内“全季酒店”的水平，大部分则只有“如家”、“七天”或“汉庭”的标准，基建水平整体较差。在摩苏尔，由于大量基建在战争中被毁，全城几乎只有温德姆旗下的 Ramada 这一家高档酒店可选。若想追求真正舒适的四五星级酒店，只有在埃尔比勒、巴格达和巴士拉等大城市才能找到，价格在一千到一千五百元人民币左右。
有趣的是，尽管西方主流连锁品牌尚未大举入驻，但当地已经活跃着不少中国人的身影。小府在回程的飞机上结识了一位来自浙江、家族在上海经营大型水产生意年轻女孩。这位女孩在伊拉克待了近一年，利用当地庞大的中国商务客流，开办了一家专门面向华人商务人士的商务民宿。
该民宿的特色在于专门从国内聘请了中国主厨，提供纯正的中国菜，并在抖音上不断通过介绍当地文化来开拓外贸与互惠贸易的资源。小府虽然在旅途中更倾向于体验当地原汁原味、即使条件简陋的本土生活，不曾入住华人民宿，但这一现象让他清晰地感受到了中国元素在伊拉克的强劲增长。他提到，今年一月份伊拉克举办了一场大型光伏展会，中国有300多家企业远赴巴格达参展。相比之下，遭受严厉国际制裁的伊朗则完全无法具备这样的商业交流条件。
- **住宿体验对比**：五六百元人民币在伊拉克只能住到国内快捷酒店水平的房间，整体基建落后；高档消费集中在少数大城市，价格约 1000-1500 元。 - **什叶派圣城纳杰夫**：由于紧邻什叶派圣林，吸引了大量来自伊朗及其他地区的什叶派朝圣者，周边酒店业相对发达且丰俭由人。
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伊朗的国际制裁困境与德黑兰街头的绅士
由于伊朗长期遭受国际严厉制裁，不仅 Visa 和 Mastercard 等国际信用卡完全无法使用，其金融系统也被排除在 SWIFT 之外，这使得外贸和跨国交易面临极大限制。在前往伊朗前，小府曾因网络自媒体上关于伊朗人用 "Ching Chang Chong" 等词汇挑衅中国人的报道而心生忐忑。但实地体验后，他发现除极少数恶意情况外，绝大多数当地人并无侮辱含义，只是单纯知道中国人这么叫。
小府分享了他在德黑兰街头一段难忘的经历。那天晚上，他在老城门路边摊吃着当地传统的“烤肉串（Kebab）配面饼”——一种在当地和中亚极其普遍的“面饼卷一切”吃法。正当他面对没有餐具的面饼无从下手时，一辆破旧的汽车在路边停下。车里走下一位穿着考究三件套西装的伊朗男士。这位男士展现出极高的西方正式社交礼仪，用流利的英文十分礼貌地向小府握手致意，并真诚地说道：“非常感谢你来伊朗，很欢迎你来伊朗，不知道你玩得开心吗？”随后，他还向小府郑重介绍了自己的妻子和孩子。小府低头看了看自己穿着始祖鸟户外冲锋衣的打扮，再看看对方虽然陈旧但干净的三件套西装和破旧的汽车，深刻感受到了这个国家底蕴犹存的“老钱”阶层风骨。
此外，小府还参观了当地的第一银行博物馆。这个博物馆极为精致，里面陈列着20世纪70年代巴列维王朝时期，美国、德国等西方国家赠送给伊朗的精美“国礼”。这些历史的切片让小府感慨万千，也更直观地看清了政权更迭前伊朗与西方世界紧密的联系。
- **制裁现状**：伊朗完全脱离 SWIFT 系统，国际信用卡、支付宝等电子支付均不可用。 - **饮食文化**：传统的 Kebab 烤肉串配合面饼，与中亚（如哈萨克斯坦）的抓饭、烤肉饮食习惯高度相似。
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两伊战争博物馆的“追星”烦恼与制裁下的自驾窘境
在伊朗期间，小府还去了一个极少有游客踏足的地方——两伊战争博物馆。那是一个规模庞大、极具资源底蕴的爱国主义教育基地。起初整个博物馆只有小府一人，随后涌入了一群由志愿者带领讲解的本地中小学生。这群孩子在看到小府这位罕见的中国面孔后，瞬间爆发出了极大的热情，围着他兴奋地高喊 "Chinese"、"中国"。起初小府还乐在其中地与他们互动，但由于孩子们的热情毫无平息之势，在持续长达两个小时的“围追堵截”和打扰下，小府最后不得不摆下脸来快步拉开距离。他笑着调侃，自己提前体验到了“大明星被粉丝不断骚扰的烦恼”。
此外，伊朗对外国游客实行了严厉的“双重价格体系”，外国人的消费往往是本地人的十倍。在德黑兰皇宫等景点，门票对外国人收取高达600多万伊朗里亚尔（约合100多人民币），而本地人要么免费，要么只需十分之一的价格。小府在购票时曾遇到一位热心的伊朗大叔用当地银行卡帮他买了一张便宜的本地人票，试图让他“赚个小便宜”，但在检票口被工作人员当场拦下并强行废票，最终还是被逼补齐了十倍的差价。
由于小府平时习惯了盲盒式的“不做攻略旅行”，误以为在伊朗可以直接使用人民币，结果全身只带了15000元人民币现金。由于线上支付和跨国银行卡彻底瘫痪，他在德黑兰购买前往设拉子和伊斯法罕的火车票、机票时遭遇了巨大危机。由于伊朗国内交通容易随时取消，在民宿里遇到的一家四口也劝他不要买票。集中生智下，小府在谷歌地图上搜索了二三十家当地租车公司，在克服了语言不通、拒绝出城、押金索要1000多美金等重重困难后，终于通过一家开在民房里、极具“黑帮和恐怖分子派头”的粗犷老板，租到了一辆白色的标志（Peugeot）208 手动挡轿车。出乎意料的是，这位黑帮派头的老板紧跟潮流，使用的不仅是最新款的 iPhone 15，甚至最终同意让小府用加密货币稳定币（USDT）来结算退还扣除1000人民币（等值外币）后的押金。
- **特殊汇率与票价**：伊朗对外国人收取十倍门票费用；人民币在当地无法直接流通，欧元和美元才是硬通货。 - **租车支付方式**：由于制裁原因，租车公司老板接受并使用稳定币进行押金的退还结算。
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逃离德黑兰、保守与自由的割裂以及惊心动魄的疯狂路况
开着这辆标志208手动挡，小府踏上了单程长达900公里的设拉子自驾之旅。在德黑兰期间，他特意参观了因电影《逃离德黑兰》（Argo）而闻名的人质危机发生地——前美国大使馆。这里如今作为一个反美宣传景点开放，使馆内完好地保留了当年的原貌，甚至挂着一面断裂的美国国旗。在使馆外欣赏反美墙体涂鸦时，一名本地军人主动走到小府身边。令小府惊出一身冷汗的是，这位军人竟极其大胆地向小府吐槽起了国内经济的崩溃和神权统治的压迫等消极话题，吓得小府完全不敢接话。
对比巴格达与德黑兰，小府认为德黑兰在整体氛围上明显更为压抑和保守，而巴格达的步行街老街则更自由、欢快。但即便在保守的德黑兰，年轻一代女性的放开程度也远超外界想象。虽然路上仍有裹得严严实实的传统女性，但在路上及酒店前台，大方交流的现代女性已是主流。小府甚至在德黑兰街头亲眼目睹了穿露脐装以及大量露胳膊短袖的女孩子，且如今在非宗教涉及的普通景点，管理层已不再强制要求外国女性游客佩戴头巾。在一次问路时，一对年轻情侣中的女孩甚至热情得把脸快贴到了小府脸上，让他直呼有些害羞和不好意思。
两伊的公路驾驶体验则堪称“速度与激情”。伊朗与伊拉克两地的司机开车极度凶悍，公路几乎没有限速概念。司机们开着车以 120 至 150 公里的时速，在距离前车仅剩半个车身的距离下疯狂逼抢超车道，甚至在路面满是压出大坑的恶劣路况下依然全速狂飙。小府坦言，即使自己曾在不限速的德国高速上开过 150 码，面对两伊这种“屁股顶着你开”且毫无车道概念的野蛮驾驶，也只能乖乖让道。更糟糕的是，小府在圣城库姆（Qom）的检查站遭遇了“人车分离”的严厉盘查。为了防止被讹，他机警地背走了车内所有贵重物品。虽然半小时后被放行，但在开出50公里后，他发现自己放在扶手箱里、价值3000多元的墨镜依然被警察顺手牵羊偷走了。面对“叫天天不应”的异国他乡，他只能选择吃哑巴亏放弃追回。
- **两伊自驾路况**：长途自驾路况荒凉。伊拉克部分赛段有长达 150 公里的完全无人区且毫无服务区；两地油价极度便宜（伊朗油价折合人民币不足一元/升）。 - **特殊插曲**：小府在自驾途中遭遇人生第一次爆胎以及变速箱故障，幸运地得到了路过工程车司机及当地懂英语的年轻人的热心帮助。
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最后的德黑兰五小时大堵车与飞出领空的释怀
在自驾的尾声，小府对于两伊社会内部的割裂和年轻人的精神危机有了更深的体会。在设拉子遇见的那个高知识分子家庭里，在英国留学的女儿向小府透露，由于伊朗各地就业极度困难，导致多达700万的庞大年轻人口疯狂涌入德黑兰寻求生计，这也是造成德黑兰城市运转极其臃肿瘫痪的根本原因。
在离开德黑兰的最后一天晚上五点，小府遭遇了终生难忘的“德黑兰大堵车”。短短二三十公里的出城距离，在完全无序的拥堵下硬生生开了五个多小时。由于开的是手动挡，小府在频繁起步换挡、踩离合器的疯狂折磨下“腿都快断了”。他无比感慨地表示，从没想过有生之年会在德黑兰经历这样一场肉体与意志的双重折磨。
而在回国转机前夕，正值地区局势高度紧张、战争爆发的前五天（小府于23号回国，28号爆发冲突）。在深圳海关出境时，海关人员曾出于安全考虑对他进行了极为负责的严肃劝导。小府虽然做好了“一旦开战，在北部就撤往土耳其，在南部就撤往沙特或阿联酋”的心理建设，但最担心的依然是在伊朗转机时遭遇空袭。在回程航班起飞后的前两个小时，小府毫无睡意，全程紧盯着航线图。直到飞机终于飞出伊朗领空的那一刻，他才如释重负地拍下一张照片作为纪念。他回想起电影《逃离德黑兰》里飞出领空就能喝酒的经典一幕，虽然马汉航空作为伊斯兰国家的航空公司全程不供应酒水，但那份逃出生天的释怀与两伊治下的现代文明反差，已永远镌刻在他的记忆中。
- **城市人口压力**：德黑兰常住人口高达700万，集中了全伊朗绝大多数找不到工作的外地年轻人。 - **航司宗教禁忌**：马汉航空（Mahan Air）严格遵守伊斯兰教法，无论是否在领空内，其航班均不提供任何酒精饮料。
`50:00` 炮火下的遗迹与两河文明的废墟
刚刚结束旅行，中东的局势便骤然升级，战火迅速蔓延。讲起这次空袭，叙述者提到许多熟悉的地方都遭到了轰炸。在背包客圈子里颇有名气的一家位于设拉子的中国人民宿也未能幸免，这让人一度十分不解：为什么连民用的民宿都会被炸？后来仔细对照地图才发现，原来皇宫对面就是财政部，军队和政府部门才是真正的袭击目标，民宿只是不幸被波及。这种在地图上推敲战争落点的经历，给旅行平添了一份惊心动魄的现实感。当被问及波斯文明与巴比伦文明在肉眼上看有什么差别时，叙述者坦言，在伊拉克这块土地上，两河文明的遗迹基本上都已经是废墟了，几乎没有完好的建筑，但其宏大的规模依然令人震撼。
这些古老遗迹所遭受的破坏，很大程度上源于极端组织（ISIS）的宗教狂热。他们的教义禁止一切崇拜，因此所有的画像和雕像全被无情抹去。在参观哈特拉（Hatra）神庙时，叙述者心中感触良多，因为那是极少数还保留着几座人像雕像的地方。当时恐怖分子甚至把一辆绑满炸药的车开进神庙企图将其彻底炸毁，幸好最终未能得逞，才为后人留下了一处能凭吊历史的宏伟废墟。有意思的是，这里成了整个伊拉克旅途中，除机场外唯一遇到中国人的地方。当时整个景区空空荡荡，只有两拨从不同地方慕名而来的中国人，加起来也就四五个人。
伊拉克的旅游管理方式也十分独特，重要景点的门票不能在景区门口购买，必须提前到当地的文化部门申领。无论景点大小，门票折合人民币一律是125元。叙述者调侃道，在摩苏尔参观一个比普通房间还小的地下清真寺地基，看三分钟就出来了，竟然也是这个价格。相比之下，伊朗的门票虽然也对外国游客实行双重标准，但远没有伊拉克这么夸张。尽管伊拉克在柏林的ITB旅游展上还设了展区，但在实际行程中，几乎感受不到任何旅游文化的存在。像巴比伦、沃尔（Ur）这样标志性的文明圣地，景区里常年空无一人，礼品店大门紧闭，偶尔才有一两个由包车司机兼导游带过来的散客，整个国家的旅游业基本上处于不存在或者完全不被重视的状态。
* 伊拉克主要景区门票统一折合人民币为125元。 * 萨迈拉（Samarra）著名的螺旋形宣礼塔（常被误传为通天塔）目前处于关闭状态，不对游客开放。 * 相比于伊拉克因国家较小且破坏严重而导致遗迹流失，伊朗仍保留了大量成建制、有规模的文化遗产与文物保护体系。
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`53:15` 战火擦肩而过的惊险与中东纪行感悟
旅行的节奏总是紧紧踩在历史的转折点上。2023年叙述者去伊朗旅行，回国当天的晚上就爆发了震惊世界的“阿克萨洪水行动”（哈马斯袭击以色列）。另一位讲述者也分享了自己当时在波士顿机场的见闻：大批在美生活或留学的犹太人，在接到祖国召唤后，义无反顾地登机回国参军，那种保卫民族的决绝让人深感战争的残酷。在伊朗的最后一个夜晚，叙述者在当地电视新闻上看到，距离自己仅四公里左右的巴勒斯坦广场聚集了三千多人正在疯狂游行庆祝。当时他甚至动过打车去凑凑热闹的念头，但冷静下来一想，“都是些导弹什么的”，还是安全第一，便放弃了。果不其然，没过两天以色列全面而猛烈的报复便席卷而来。而这次刚从伊拉克回来，当地就又陷入了交火，局势发展之快，让人不禁感叹“旅行要趁早”。
面对这些局势瞬息万变的热点地区，很多风景一旦错过可能就是永远。就像曾经阿富汗的巴米扬大佛，被炸毁后便再也无法重现，这种历史的遗憾无法挽回。虽然在大众眼中，伊拉克和伊朗充满了陌生与危险，甚至从未被列入旅行计划，但它们确实拥有人类极其悠久的历史文明。
经过亲身体验，叙述者对这两个国家给出了不同的旅游建议。他认为，只要在和平与安全的时期，伊朗绝对是一个符合大众审美、非常值得推荐的旅游目的地。它的文化底蕴深厚、景点成规模，且国内有直飞航班，交通相对便利，国内及中东地区的游客也相对较多。然而伊拉克则完全不同，它绝不是一个适合普通大众观光的场所。除非是真正的“高端玩家”，或者对两河文明、对由于历史发展充满强烈好奇心的人，否则普通游客来到这里，面对着一堆干巴巴的土堆，根本无法理解其中的含义，只会觉得遗憾和枯燥。前去旅行必须做足功课，带着强烈的好奇心去凝视历史。
* 2023年10月7日“阿克萨洪水行动”爆发当晚，叙述者距离德黑兰庆祝游行的巴勒斯坦广场仅约4公里。 * 叙述者指出，伊朗在和平时期属于大众审美可接受的成熟旅游目的地，而伊拉克因遗迹多为废墟土堆，仅适合对历史文明有深度渴望的硬核爱好者。
## Notable quotes > 他告诉我这地方是他的家 — 小府
> 非常感谢你来伊朗，很欢迎你来伊朗，不知道你玩得开心吗？ — 伊朗男士
> 大明星被粉丝不断骚扰的烦恼 — 小府
> 最友善的一个国家 — 小府
> 就是一个个大土坡、一堆破城墙 — 小府
> `53:15` 都是些导弹什么的 — 叙述者
> `53:15` 旅行要趁早 — 叙述者
> `53:15` 高端玩家 — 叙述者
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