传祺 BU 总裁黄坚回归广汽丰田出任执行副总经理，担任中方负责人

传祺 BU 总裁黄坚回归广汽丰田出任执行副总经理，担任中方负责人 原传祺 BU 总裁黄坚正式回归广汽丰田出任执行副总经理，作为中方主要负责人推进业务。与此同时，广汽丰田持续推进新能源转型，并面临广汽拟收购一汽丰田股权以实现南北丰田协同运营的行业变局。 传祺 BU 总裁黄坚回归广汽丰田担任执行副总经理，广汽集团表示这是正常人事调整。 黄坚在广汽工作 28 年，曾亲历广汽丰田新能源转型，擅长跨部门及多方合作协调。 广汽拟收购一汽持有的一汽丰田全部股权以推动南北丰田协同运营，丰田也参与促成交易意向。 广汽丰田由中方主导的铂智 3X 创下合资新能源最快破 10 万台纪录，今年 1-8 月铂智 3X 与 7 销量合计超 7 万台。 黄坚回归出任广汽丰田中方主要负责人 广汽集团证实，传祺 BU 总裁黄坚正式回归广汽丰田担任执行副总经理。广汽丰田由中日团队共同经营，执行副总经理通常由中国籍高管担任并作为中方主要负责人。黄坚在广汽工作了 28 年，历任广汽集团规划发展部部长等职，2020 年调任广汽丰田分管多领域业务并亲历其新能源转型，2026 年 1 月出任传祺 BU 总裁，擅长多方主体项目的协调推进。 广汽拟整合一汽丰田实现南北协同 面对汽车消费需求下滑及分渠道销售挑战，双方交易拟以广汽收购一汽持有的一汽丰田所有股权落地，外方合作伙伴丰田亦参与促成意向。交易后一汽丰田保持独立法人运营，南北丰田将在研发、供应链、生产基地与市场拓展等领域开展整合，以减少重复投入并分摊成本。此前原一汽丰田中方负责人聂强已调任红旗品牌 CEO，该岗位目前暂未公布新的人选。 广汽丰田新能源转型成效突出 广汽丰田新能源转型成绩在合资车企中表现突出。其首款由中方团队主导定义与开发的新能源车型铂智 3X 用时 14 个月销量突破 10 万台，成为合资新能源中最快达成该纪录的车型。今年推出的第二款自主定义与开发的新车型铂智 7，与铂智 3X 在今年 1-8 月合计销量已超 7 万台。

传祺 BU 总裁黄坚回归广汽丰田出任执行副总经理，担任中方负责人 原传祺 BU 总裁黄坚正式回归广汽丰田出任执行副总经理，作为中方主要负责人推进业务。与此同时，广汽丰田持续推进新能源转型，并面临广汽拟收购一汽丰田股权以实现南北丰田协同运营的行业变局。 传祺 BU 总裁黄坚回归广汽丰田担任执行副总经理，广汽集团表示这是正常人事调整。 黄坚在广汽工作 28 年，曾亲历广汽丰田新能源转型，擅长跨部门及多方合作协调。 广汽拟收购一汽持有的一汽丰田全部股权以推动南北丰田协同运营，丰田也参与促成交易意向。 广汽丰田由中方主导的铂智 3X 创下合资新能源最快破 10 万台纪录，今年 1-8 月铂智 3X 与 7 销量合计超 7 万台。 黄坚回归出任广汽丰田中方主要负责人 广汽集团证实，传祺 BU 总裁黄坚正式回归广汽丰田担任执行副总经理。广汽丰田由中日团队共同经营，执行副总经理通常由中国籍高管担任并作为中方主要负责人。黄坚在广汽工作了 28 年，历任广汽集团规划发展部部长等职，2020 年调任广汽丰田分管多领域业务并亲历其新能源转型，2026 年 1 月出任传祺 BU 总裁，擅长多方主体项目的协调推进。 广汽拟整合一汽丰田实现南北协同 面对汽车消费需求下滑及分渠道销售挑战，双方交易拟以广汽收购一汽持有的一汽丰田所有股权落地，外方合作伙伴丰田亦参与促成意向。交易后一汽丰田保持独立法人运营，南北丰田将在研发、供应链、生产基地与市场拓展等领域开展整合，以减少重复投入并分摊成本。此前原一汽丰田中方负责人聂强已调任红旗品牌 CEO，该岗位目前暂未公布新的人选。 广汽丰田新能源转型成效突出 广汽丰田新能源转型成绩在合资车企中表现突出。其首款由中方团队主导定义与开发的新能源车型铂智 3X 用时 14 个月销量突破 10 万台，成为合资新能源中最快达成该纪录的车型。今年推出的第二款自主定义与开发的新车型铂智 7，与铂智 3X 在今年 1-8 月合计销量已超 7 万台。

黄坚亲历了广汽丰田新能源转型的整个过程。 我们从多个信息来源获悉，传祺 BU 总裁黄坚今日正式回归广汽丰田，担任执行副总经理。针对该信息，我们已向广汽集团求证，广汽方面表示，本次是根据集团经营发展与组织能力建设需要作出的正常人事调整，黄坚兼具集团战略规划以及合资和自主品牌多领域管理经验，期待其后续助力广汽丰田夯实经营基本盘、开拓新局面。 作为合资公司，广汽丰田由中日两方管理团队共同经营，总经理一般由丰田指派日本籍高管出任，执行副总经理则通常由中国籍高管担任，被认为是中方团队的主要负责人。 黄坚在广汽工作了 28 年，曾担任广汽集团规划发展部部长，2020 年调任广汽丰田分管采购、财务、生产及工厂管理等多个领域，亲历了广汽丰田新能源转型的整个过程，2026 年 1 月出任传祺 BU 总裁。[这是此前我们与他的的独家专访](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU3Mjk1OTQ0Ng==&mid=2247535694&idx=1&sn=1dc0e6b2a689af12b162b2606d6ec7e4&scene=21#wechat_redirect)。 据《第一财经》报道，在广汽 9 月 14 日停牌前，相关岗位已空缺。 最终，[双方交易拟以广汽收购一汽持有的一汽丰田所有股权落地](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzMDMyNDIxNQ==&mid=2247499692&idx=1&sn=d6bf58575d979ddcbaaafe48397ff5eb&scene=21#wechat_redirect)，南北丰田将协同运营。广汽称，一汽丰田还将作为独立法人持续经营，南北丰田在研发、供应链、生产基地、市场拓展等领域开展整合，减少重复投入、分摊成本。 广汽丰田的新能源转型成绩在合资车企中较突出，去年 3 月上市的铂智 3X 是它推出的第一款由中方团队主导产品定义、开发的新能源车型，用时 14 个月实现销量破 10 万台，是合资新能源中最快达成该纪录的车型。今年，广汽丰田继续推出第二款由自主定义、开发的新车型铂智 7。今年 1-8 月，广汽丰田铂智 3X、7 两款车型销量合计超 7 万台。 黄坚擅长协调由多方主体参与的合作项目，今年 4 月他接受我们访谈时曾提到，广汽丰田由中方主导的车型项目涉及五方开发，需要协调的问题很多。为了协助车型第一负责人（广汽丰田体系称为 “RCE”）推进工作，他作为协调人之一每周都召集核心职能部门开会协助 RCE 解决跨部门问题。 汽车消费需求下滑，南北丰田之间分渠道销售，也遭受越来越大的挑战，丰田过去一年也曾尝试在低线城市整合 “南北丰田” 的渠道。一位接近广汽的知情人士告诉我们，双方的外资合作伙伴丰田也参与促成这次交易意向的达成。 今年 7 月原一汽丰田中方负责人聂强被调往红旗品牌担任 CEO 后 ，截至目前该岗位并未公布新的人选。 题图来源：广汽传祺